Esta foto proporcionada por Audi muestra el Audi 2022, un gran sedán eléctrico de lujo con un alcance estimado por la EPA de hasta 385 kil...
 |
| Esta foto proporcionada por Audi muestra el Audi 2022, un gran sedán eléctrico de lujo con un alcance estimado por la EPA de hasta 385 kilómetros. Fuente: Cortesía de Audi AG vía AP |
El mercado de los vehículos eléctricos está cambiando rápidamente. Dos modelos lanzados recientemente están abriendo el camino para un segmento completamente nuevo: la clase de sedán eléctrico de lujo.
Esos dos coches son el Mercedes-Benz EQS 2022 y el Audi e-tron GT 2022. Ambos ofrecen niveles emblemáticos de lujo, pero difieren mucho en su ejecución. Los expertos en coches de Edmunds comparan y contrastan estos dos recién llegados eléctricos para ayudarlo a decidir qué vehículo premium de cuatro puertas a batería es el adecuado para usted.
CARGA Y ALCANCE
Sobre el papel, el alcance del e-tron GT no es impresionante, ya que la US EPA solo lo califica en un estimado de 380 kilómetros por carga. Pero en la prueba de alcance del mundo real de Edmunds, logró 440 kilómetros. Es probable que ese número ayude a aliviar la ansiedad por el rango para los compradores de vehículos eléctricos por primera vez, pero aún no alcanza el rango del EQS. Con un estimado de 565 kilómetros de la EPA, los conductores de Edmunds pudieron exprimir unos increíbles 680 kilómetros con el EQS 450+ de tracción trasera, 115 kilómetros más que su estimación por la EPA. Eso convirtió al nuevo EQS Edmunds en poseedor del récord de rango EV por un margen justo, hasta que apareció el Lucid Air Dream más caro.
En una estación de carga rápida de nivel 3 o CC, el e-tron GT puede restaurar aproximadamente 290 kilómetros en 22 minutos. Mientras tanto, un EQS conectado al mismo cargador agregaría alrededor de 300 kilómetros en solo 15 minutos.
Ganador: EQS
POTENCIA Y RENDIMIENTO
El EQS es, en muchos sentidos, el Mercedes Clase S reinventado en forma de EV y, como tal, no está destinado a ser una máquina de rendimiento que abrasa los neumáticos. El e-tron GT, por otro lado, sí lo es. En las pruebas de Edmunds, los editores notaron que, si bien el EQS 450+ ofrece una aceleración adecuada, no es tan rápido como otros vehículos eléctricos de lujo. El EQS alcanzó los 100 kph en 5,7 segundos, en comparación con los 3,8 segundos del e-tron GT.
Por supuesto, el Audi tiene más potencia (496 caballos de fuerza y 464 libras-pie de par versus 329 caballos de fuerza y 419 libras-pie en el 450+) y la ventaja de la tracción total. El EQS 580 4Matic de 516 caballos de fuerza y con un equipamiento más alto, que tiene tracción total, es probablemente más comparable en términos de aceleración, aunque es significativamente más caro con un precio inicial de alrededor de unos 100.000 euros.
Pero incluso si el EQS puede igualar al e-tron GT en línea recta, no puede seguirle el ritmo. Aunque no es tan divertido de conducir como su pariente cercano, el Porsche Taycan, el e-tron GT es más atractivo y ágil que el EQS. Si está buscando un automóvil deportivo eléctrico de cuatro puertas, este no lo es. Pero ciertamente está a la altura de la designación de GT en su nombre como un gran turismo rápido y capaz.
Ganador: e-tron GT
.jpg)
Esta foto proporcionada por Mercedes-Benz muestra el Mercedes-Benz EQS 2022, un gran sedán eléctrico de lujo con un alcance estimado por la EPA de hasta 560 kilómetros. Fuente: Cortesía de Mercedes-Benz USA vía AP
INTERIOR Y TECNOLOGÍA
Las líneas nítidas de la cabina del e-tron GT lo ayudan a lucir como parte de un automóvil espacial futurista, y su panel de instrumentos totalmente digital y su pantalla táctil de 10.1 pulgadas con capacidad de respuesta y gráficos nítidos solidifican aún más esa imagen. De alguna manera, el EQS logra parecer aún más de ciencia ficción. Gran parte del mérito se debe a su tablero de instrumentos Hyperscreen disponible, una característica que usa tres pantallas, una para el grupo de indicadores, otra para el pasajero delantero y una pantalla táctil central enorme, para crear la ilusión de una pantalla extra ancha. Es una cabina impresionante que querrás presumir en cada oportunidad.
Más bajo que el Mercedes, el Audi es más difícil de entrar y salir. El EQS también tiene un asiento trasero más grande, aunque no ofrece la amplitud que esperarías de un EV inspirado en la Clase S. Detrás de esos asientos traseros hay un área de carga de tamaño generoso, que ofrece 625 litros de espacio. Mientras tanto, el e-tron GT, a pesar de tener un baúl trasero y uno delantero, ofrece solo la mitad de eso.
Ganador: EQS
PRECIO Y VALOR
El Mercedes EQS y el Audi e-tron GT tienen precios iniciales similares de alrededor de 100.000 euros No es una suma insignificante, pero sentirá que está obteniendo el valor de su dinero con cualquiera de los dos automóviles.
Ambos están bien construidos, fenomenales para conducir y fáciles de usar a medida que avanzan los vehículos eléctricos. Pero técnicamente, el EQS es una clase de tamaño superior al e-tron GT, por lo que obtienes más coche por el mismo precio. Una ventaja con el Audi: viene con tres años de carga rápida gratuita. Pero, de nuevo, si puede darse el lujo de gastar más de 100.000 euros en un sedán de lujo eléctrico, pagar una carga rápida probablemente no sea un problema.
Ganador: EQS
EDMUNDS DICE
Con mayor alcance, más utilidad y tecnología más impresionante, el Mercedes-Benz EQS es nuestro ganador y la mejor compra por nuestro dinero. Pero si prefiere un vehículo eléctrico premium de cuatro puertas con una apariencia elegante y una dinámica de conducción deportiva, definitivamente vale la pena considerar el e-tron GT.
COMENTARIOS