MOTOR. Ford dice NO al híbrido, SÍ al 100% eléctrico a partir de 2024

  22 agosto 2022.- El fabricante de automóviles se está preparando para presentar una generación completamente nueva de su icónico automóvil...

 


22 agosto 2022.- El fabricante de automóviles se está preparando para presentar una generación completamente nueva de su icónico automóvil deportivo, cuyo nombre en código es S650, para el modelo del año 2024. Los informes indicaron que Ford saldría con un modelo híbrido del coche deportivo, pero parece que eso no va a suceder. En cambio, Ford se centrará en presentar un modelo totalmente eléctrico. 

El híbrido ya no está en las cartas

Según Autoweek, que cita AutoForeCast Solutions, Ford ya no está pensando en lanzar una versión híbrida del Mustang. Aparentemente, la producción de los últimos Mustang de combustión interna comenzará en marzo de 2023 como modelo 2024. Con Ford clasificando el Mustang Mach-E como un Mustang, compensa las emisiones de carbono para la versión con motor de combustión interna. Entonces, Ford no necesita lanzar un híbrido. Al no menos por el momento. 

Con el ritmo dramático de la electrificación, Ford busca enfocarse en lanzar un Mustang totalmente eléctrico. Como informa Autoweek, el Mustang totalmente eléctrico, y no, no el Mustang Mach-E totalmente eléctrico, sino un verdadero coche deportivo Mustang, debería llegar como modelo 2029. Ese modelo 2029 actuará como reemplazo de todos los Mustang con motor de combustión interna. 

En este momento, no hay mucha información sobre el Mustang eléctrico 2029. Pero el medio afirma que el coche deportivo eléctrico se basará en la misma plataforma que el Mustang Mach-E. A diferencia del Mach-E que se ensambla en la planta de Ford en México, el Mustang actual se fabrica en Flat Rock, Michigan. 

SUV y coche deportivo compartirán componentes

Según se informa, esta será la última fábrica en construir los modelos de motor de combustión interna de Ford antes de pasar a construir vehículos eléctricos alimentados por batería. Una fuente no identificada le dijo al medio que Ford no tiene suficiente capacidad para construir ambos Mustang en la fábrica de Flat Rock, pero podría ser donde construye variantes de alto rendimiento del Mustang totalmente eléctrico. 

Dado que Ford no desarrollará plataformas EV dedicadas para sus vehículos eléctricos, el uso de la plataforma y la arquitectura de Mach-E proporcionará al fabricante de automóviles una buena base. Además, el Mach-E totalmente eléctrico es un EV vivaz que es más popular que el Mustang de dos puertas y estamos seguros de que Ford haría los cambios necesarios para hacer que el coche deportivo eléctrico esté aún más orientado al rendimiento que el SUV. 

El cambio de Ford para pasar de fabricar un Mustang híbrido directamente a un Mustang totalmente eléctrico tiene mucho sentidoLa industria automotriz avanza rápidamente hacia un futuro totalmente eléctrico y gastar fondos cruciales para vender un híbrido unos años antes de cambiar de marcha para pasar a un vehículo totalmente eléctrico podría ser una pérdida de fondos.  

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La Crónica del Henares: MOTOR. Ford dice NO al híbrido, SÍ al 100% eléctrico a partir de 2024
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