MOTOR. El Toyota RAV4 Hybrid GR Sport llega a Europa

  Toyota RAV4 Hybrid GR Sport Con el  Toyota  GR  Corolla  llegando a las salas de exposición mientras lees esto, la marca Gazoo Racing está...

 

Toyota RAV4 Hybrid GR Sport

Con el Toyota GR Corolla llegando a las salas de exposición mientras lees esto, la marca Gazoo Racing está cobrando mucha fuerza. 

23 octubre 2022.- Toyota incluso lanzó una serie de emocionantes anuncios llenos de humo de llantas y coches deportivos clásicos de Aichi dándole la bienvenida a la familia Gazoo. GR se está posicionando como el pináculo del rendimiento de Toyota, y con hermanos como el GR86 y el GR Supra, ¿quién podría discutir? Muchas marcas principales ni siquiera ofrecen una opción para los entusiastas, y mucho menos tres.

Sin embargo, en otras partes del mundo, la etiqueta GR relativamente joven ya está siendo modificada para renovar los automóviles que de otro modo serían para peatones. El último ejemplo de esto es el Toyota RAV4 Hybrid GR Sport 2022 de EuropaObtiene algunos ajustes de estilo y suspensión y el visto bueno de la insignia GR para darle vida al capaz pero común crossover de tamaño mediano .

Toyota ofrece el paquete GR Sport en las versiones híbrida eléctrica e híbrida enchufable del RAV4 . 

Pague por él y obtendrá el revestimiento de los pasos de rueda, las molduras laterales y la guarnición del baúl en negro brillante. Un patrón de panal en la parrilla y las carcasas de las luces antiniebla, así como un alerón en la barbilla, negro para denotar el híbrido estándar y bronce en el PHEV, se suman al impacto visual. Se dice que las llantas de 19 pulgadas con acabado en negro brillante son los primeros de Toyota fabricados a partir de un nuevo proceso de corte de línea que le da a cada radio una fina raya mecanizada que contornea sus radios. 


En el interior, los logotipos de GR se pueden encontrar en los reposacabezas, las alfombrillas y el volante. Las costuras plateadas en contraste y los detalles en bronce le dan a la cabina una sensación deportiva, mientras que los asientos eléctricos con memoria sin animales emplean un diseño de inserto de gamuza común en los modelos deportivos. 

Toyota dice que la suspensión se ha ajustado con amortiguadores y resortes ligeramente más rígidos para mejorar el manejo. No se menciona el poder adicional. Pero eso es más de lo que se puede decir de muchos otros paquetes de rendimiento falso de otros fabricantes como BMW M Sport y Mercedes AMG-Line.

Para ser justos, el PHEV, conocido como el RAV4 Prime en los EE.UU., ya tiene 306 caballos de fuerza, por lo que tal vez esta sea una forma de darle finalmente la apariencia de igualar su poder. 

El RAV4 Hybrid promete la comodidad de un interior espacioso y un andar suave con los beneficios prácticos de un gran espacio de carga y un impresionante ahorro de combustible. Entrega donde cuenta, pero viene con pequeños compromisos en la experiencia de conducción y la calidad del interior. Es versátil y solo se encuentra entre un puñado de SUV híbridos, pero comparte las deficiencias del RAV regular en comparación con otros vehículos utilitarios compactos.

Su rápida aceleración asistida eléctricamente, suspensión tensa y modesta capacidad todoterreno, hacen que el RAV4 Hybrid sea un vehículo sólido en todos los sentidos. 



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La Crónica del Henares: MOTOR. El Toyota RAV4 Hybrid GR Sport llega a Europa
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