El Mercedes-Benz Sprinter 2022 (que se muestra aquí en 2500 Cargo) viene en una variedad de opciones de color y con un techo estándar o al...
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| El Mercedes-Benz Sprinter 2022 (que se muestra aquí en 2500 Cargo) viene en una variedad de opciones de color y con un techo estándar o alto (que se muestra) |
10 octubre 2022.- La Mercedes-Benz Sprinter 2022 es una furgoneta comercial con capacidades extremadamente variadas. Se puede equipar de manera simple, como lo fue nuestra versión de furgoneta de carga, o con una zona para acampar/habitar totalmente independiente, o cualquier cosa intermedia.
Hay tres opciones de motor, configuraciones de tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas y dos distancias entre ejes.
El Mercedes-Benz Sprinter de generación actual salió en 2019, con varias actualizaciones después de 2020, cuando lo vimos por última vez. La Sprinter viene en modelos de media tonelada (1500), tres cuartos de tonelada (2500, 3500) y una tonelada (4500). Hemos conducido el 2500 en dos configuraciones: como vehículo de pasajeros y ahora como camioneta de carga.
de un vistazo
- La capacidad varía según la configuración, pero es muy buena en todos los frentes.
- Varias opciones de motor en la alineación.
- Mucho espacio interior en ambas distancias entre ejes.
- Versátiles opciones de especificaciones interiores.
La Mercedes-Benz Sprinter 1500 es la más pequeña del grupo y viene con un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 188 caballos de fuerza (140 kW) a través de una transmisión automática de nueve velocidades. La tracción trasera es la única opción.
El resto de modelos Sprinter, incluidos los 2500, 3500 y 4500, también pueden tener un turbodiésel de 2.0 litros con 161 CV (120 kW) y una automática de siete velocidades y un turbodiésel de seis cilindros y 3.0 litros con 188 CV. hp (140 kW) y transmisión automática de siete velocidades. Estos son de tracción trasera por defecto con tracción en las cuatro ruedas como opción.
Hay modelos 144 y 170 del Mercedes-Benz Sprinter 2022. Esos números se refieren a la longitud de la distancia entre ejes (en pulgadas) y afectan el espacio de carga interior. El modelo Passenger tiene tres filas de asientos con capacidad para 12, según la configuración, más el conductor y el pasajero delantero. El modelo Cargo tiene asientos para dos y 132,9 pulgadas (337,5 cm) de largo del piso de carga. El 170 amplía eso a 173,6 pulgadas (441 cm) de longitud del piso de carga. Las opciones de altura del techo amplían la altura del techo (y la de las puertas de carga) de 61 pulgadas (155 cm) a 72,7 pulgadas (184,6 cm).
Además de eso, un modelo Crew agrega un asiento de banco en la segunda fila (tres de ancho) al Cargo, lo que reduce el espacio de carga para acomodarlo. En el 144, eso significa que el piso de carga se convierte en 103,5 pulgadas (262,9 cm) y 148,4 pulgadas (377 cm) en el 170. Ese banco de asientos de la segunda fila es removible y no requiere herramientas para hacerlo. Las filas de asientos en el modelo Passenger también se pueden quitar de esta manera.
La Mercedes-Benz Sprinter 1500 Cargo 2022 puede incorporar algunos extras, incluida una pared de separación entre los asientos delanteros y el espacio de carga (sin puerta de paso), una cubierta de "madera" del piso de carga (en realidad plástico), puntos de amarre adicionales, tracción en las cuatro ruedas, el motor diesel de 3.0 litros, la pantalla de infoentretenimiento de 7 pulgadas ahora estándar con dos puertos USB, actualización del sistema de infoentretenimiento MBUX, un kit de remolque pesado y la adición de techo alto. El precio de la 1500 Cargo es de unos US$55,647; con entrega .
Las capacidades de carga útil de la Sprinter varían según la configuración; la 1500 tiene un máximo de 3854 lb (1748 kg) de carga útil y la 2500, mientras la manejamos, tiene más de 4300 lb (1950,4 kg) de carga. El remolque está limitado a 2268 kg (5000 lb) en la mayoría de los modelos Sprinter 1500 y 2500. Eso es mucha capacidad a un precio inferior al de la mayoría de las camionetas pickup de tamaño completo.
En la carretera, mientras que la Mercedes-Benz Sprinter se conduce como la gran furgoneta comercial que es, es más silenciosa y cómoda que otras opciones que hemos conducido. El infoentretenimiento actualizado es útil y útil, especialmente si se incluye navegación integrada. Esto permite hablar con el sistema para ingresar una nueva dirección para navegación, incluso mientras se conduce. La ergonomía también está bien hecha, aunque se presenta a algunas quejas.
El paso de entrada y salida de la Sprinter 2500 es alto y el punto de paso incorporado cuando la puerta está abierta no es muy útil. Es un poco angosto y demasiado cerca de la camioneta para ser realmente útil. Una vez en el asiento del conductor, aunque es muy cómodo, el pilar delantero de la ventana corta el espejo lateral por la mitad y bloquea una cantidad significativa de espacio. Ninguna cantidad de ajuste solucionará esto a menos que esté dispuesto a deslizar el asiento incómodamente hacia adelante. Hay muchos soportes para bebidas, lugares para colocar portapapeles y blocs de notas, equipo de seguridad adicional o sombreros, etc., lo cual es una gran ayuda.
El motor diésel (V6) de la Mercedes-Benz Sprinter 2500 2022 responde de forma excelente. Los cambios son suaves, la aceleración es sólida y funciona bien tanto bajo carga como vacío. El nuevo sistema de estabilización de Mercedes (opcional en la furgoneta) para el control durante los vientos fuertes también está muy bien hecho. Al vivir en Wyoming, pudimos probar ese sistema y quedamos impresionados con lo mucho más cómodo que hace que el conductor reduzca la fatiga y mejore la seguridad.
La Mercedes-Benz Sprinter 2022 es un vehículo comercial de primer nivel. Con un precio acorde con la categoría, especialmente cuando se consideran las comodidades, la Sprinter tiene cifras sólidas de rendimiento y capacidad para satisfacer la mayoría de las necesidades. Es configurable y cómodo de conducir también. Los precios comienzan en alrededor de $40,000 para un modelo base 1500.
Más información: Mercedes-Benz Sprinter 2022
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