olas de calor, vehículos eléctricos
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| Hyundai Kona Electric 2023 |
10 agosto 2023.- Los fabricantes de automóviles se están moviendo hacia los vehículos eléctricos para ayudar a salvar el planeta. Sin emisiones nocivas y sin necesidad de gasolina, se supone que los vehículos eléctricos ayudan a enfriar el planeta y hacen que los viajes en automóvil sean más eficientes. Irónicamente, la mayor parte del planeta se enfrenta actualmente a temperaturas extremadamente altas que afectan la autonomía de los vehículos eléctricos y crean un problema para los propietarios de vehículos eléctricos.
Como informa Automotive News , Recurrent, una empresa de análisis de batería y autonomía con sede en Seattle, probó una amplia gama de vehículos eléctricos en diversas condiciones climáticas para ver si las temperaturas afectaban la condición y la autonomía de la batería. A medida que aumentaban las temperaturas, la autonomía de los vehículos eléctricos se reducía.
Algunos vehículos eléctricos experimentaron una reducción del 31 % en el alcance cuando las temperaturas superaron los 37ºC. A 32ºC, los vehículos eléctricos vieron una reducción del 5 % en el alcance y una caída del 2,8 % cuando las temperaturas alcanzaron los 27ºC.
El problema no se limita a una sola marca de vehículos eléctricos. Datos usados de 17,000 vehículos eléctricos en 65 marcas que Recurrent rastreó, encontró que las altas temperaturas afectaron a todos los vehículos eléctricos. Los vehículos que se registraron incluyen el Ford Mustang Mach-E , Ford F-150 Lightning , Hyundai Kona Electric , Chevrolet Bolt EV , Nissan Leaf , Tesla Model 3 , Tesla Model Y , Tesla Model S y Tesla Model X.
Según Greg Less, director técnico del Laboratorio de Baterías de la Universidad de Michigan, la disminución del alcance tiene mucho que ver con la química de la batería. “Una vez que está por encima de 40ºC, comienza a tener una ruptura de la capa de emisiones pasivas en el ánodo, y esa ruptura provocará el consumo del electrolito líquido, lo que acortará la vida útil de la batería”, dijo Less.
Si bien Recurrent descubrió que todos los vehículos eléctricos experimentaron algún tipo de reducción en el alcance a altas temperaturas, la organización afirma que los vehículos eléctricos de Tesla tuvieron la degradación de alcance más pequeña. Scott Case, director ejecutivo de Recurrent, afirma que los vehículos eléctricos de Tesla funcionan mejor en condiciones más calurosas porque utilizan una bomba de calor en lugar de un sistema de aire acondicionado estándar. Según los informes, las bombas de calor son más eficientes en el enfriamiento y el sistema de Tesla puede gestionar de forma más eficiente el enfriamiento en verano y la calefacción en invierno.
Durante temperaturas extremadamente altas, lo peor que puede hacer un propietario de EV es estacionar su vehículo en un garaje no acondicionado sin enchufar el automóvil a un cargador. “Eso cocinará la batería muy rápido”, dijo Case a Bloomberg . Si un EV está conectado a un cargador durante temperaturas altas, puede consumir energía para mantener la batería fría.
En las condiciones de calor extremo, algunos conductores pueden cuestionar si apagar el sistema de aire acondicionado de un EV puede mejorar el alcance y la eficiencia. En un automóvil a gasolina, apagar el aire acondicionado en condiciones de clima cálido puede hacer que un motor de combustión sea más eficiente, pero ese no es el caso con un EV. Los propietarios de vehículos eléctricos pueden ahorrar autonomía enfriando previamente sus vehículos mientras se cargan.
Dado que se espera que aumenten las temperaturas debido al calentamiento global, es posible que los propietarios de vehículos eléctricos deban prestar más atención a la autonomía al comprar un vehículo eléctrico para tener en cuenta la esperada reducción en el rendimiento durante los meses más cálidos.
Fuente: Recurrent Auto , Automotive News (se requiere suscripción)
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