El Mini Cooper de quinta generación es totalmente eléctrico y viene como modelo estándar E o SE. BMW BMW tiene como objetivo lanzar solo M...
 |
| El Mini Cooper de quinta generación es totalmente eléctrico y viene como modelo estándar E o SE. BMW |
BMW tiene como objetivo lanzar solo Minis eléctricos para 2030, y aunque los esfuerzos anteriores han rezumado un estilo divertido, les ha faltado en los departamentos de rendimiento y autonomía. Las cosas están mejorando para el kart electrificado, con el anuncio de la nueva generación del Mini Cooper.
01 septiembre 2023.- El coche urbano de tres puertas ha recibido su propia identidad urbana para esta salida, con un enfoque de menos es más que, sin embargo, se mantiene fiel al diseño icónico del Mini.
La clave para la nueva "apariencia distintiva y deportiva" es una parrilla delantera revisada que gana algunos ángulos más, el color plateado reemplaza al cromo para acentuar el exterior, la parte trasera del vehículo ha sido remodelada para una dinámica más poderosa, las luces de circulación diurna pueden ser opcionales con tres firmas ajustables. Un mayor ancho de vía y distancia entre ejes crean una "excelente dinámica de conducción".
El nuevo sistema de propulsión del vehículo está disponible en dos variantes.
El Cooper E cuenta con un motor de 135 kW (184 hp) que genera 290 Nm (214 lb.ft) de torque y una aceleración de 100 km/h en 7,3 segundos. La batería de 40,7 kWh ofrece 305 km de autonomía WLTP por carga, y admite carga rápida de CC de hasta 75 kW para alcanzar una capacidad máxima del 80 % en 30 minutos.
El Cooper SE obtiene un motor de 160 kW (218 hp) para aumentar el torque a 330 Nm (243 lb.ft) para una parada más rápida a 100 km/h en 6,7 segundos. Este modelo también debería conducir más lejos entre recargas, gracias a la batería de 54,2 kWh que ofrece una autonomía WLTP máxima de 402 km. Nuevamente, se admite la carga rápida de CC, pero esta vez hasta 95 kW.
Un conjunto de 12 sensores ultrasónicos y cuatro cámaras de visión pueden ayudar a automatizar el estacionamiento. Y el conductor puede aprovechar el poder de un teléfono inteligente para obtener una llave virtual, que desbloqueará automáticamente las puertas y al mismo tiempo activará una "proyección de bienvenida" de las luces delanteras y traseras al acercarse.
En el interior, una pantalla OLED circular en el centro del tablero sirve como un grupo de instrumentos digitales, con acceso a navegación, entretenimiento y similares también disponibles, así como un "asistente personal" en forma de un auto animado o un perro juguetón llamado Spike que puede ser invocado mediante indicaciones de voz. El compacto eléctrico también se puede configurar con un display head-up que muestra información relevante frente al conductor.
Mini ha incluido una serie de modos de experiencia "para una diversión de conducción personalizada", como el modo Go-Kart para ajustar la respuesta de la dirección y el control de tracción, mientras que el modo Verde tiene como objetivo ampliar la distancia entre cargas.
El precio y la disponibilidad no se han revelado en este momento, pero hay más información disponible a través del enlace fuente a continuación.
Fuente: BMW
COMENTARIOS