Las matriculaciones de coches nuevos se recuperan ligeramente en octubre
Matriculaciones de vehículos nuevos: +1,1% en octubre de 2024; ventas de vehículos eléctricos a batería en lo que va de año: -4,9%
24 noviembre 2024.- En octubre de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos en la UE revirtieron su caída y registraron un modesto aumento del 1,1%. España lideró la tendencia con un sólido crecimiento del 7,2%, mientras que Alemania se recuperó con un aumento del 6% tras tres meses de caída. Se registraron descensos tanto en Francia (-11,1%) como en Italia (-9,1%).
A diez meses de 2024 , las matriculaciones de vehículos nuevos se mantuvieron estables (+0,7%), alcanzando los 8,9 millones de unidades. Los mercados de España (+4,9%) e Italia (+0,9%) tuvieron un comportamiento positivo, mientras que se observaron descensos en Francia y Alemania (-2,7% y -0,4%, respectivamente).
La cuota de mercado de los coches eléctricos a batería en octubre de 2024 se mantuvo estable en el 14,4%. Los volúmenes acumulados en el año cayeron un 4,9%, mientras que la cuota de mercado también cayó al 13,2% desde el 14% del año pasado.
Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables para octubre de 2024 también cayeron un 7,2%. La cuota de mercado de este tipo de vehículos alcanzó este mes el 7,7%, lo que supone una disminución de 0,7 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Coches eléctricos
En octubre de 2024 , las matriculaciones de vehículos eléctricos aumentaron un 2,4% hasta las 124.907 unidades . Sin embargo, el volumen de mercado acumulado hasta la fecha se mantuvo un 4,9% por debajo del mismo período del año anterior, con una cuota de mercado total del 14,4%. Esta disminución se debió principalmente a una disminución significativa de las matriculaciones en Alemania (-26,6%).
Las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables cayeron un 7,2% el mes pasado, tras descensos significativos en Francia (-26,9%) e Italia (-24,9%). En octubre, los híbridos enchufables representaban el 7,7% del mercado automovilístico, frente al 8,4% del año pasado. Los volúmenes acumulados en el año también disminuyeron, disminuyendo un 7,9% en comparación con el mismo período del año pasado.
Las matriculaciones de vehículos híbridos-eléctricos aumentaron un 17,5% en octubre, con lo que la cuota de mercado ascendió hasta el 33,3%, frente al 28,6% del pasado mes de octubre, superando por segundo mes consecutivo las matriculaciones de coches de gasolina.
Sigrid de Vries, directora general de ACEA, afirmó en un correo electrónico: "Las últimas cifras en lo que va del año sobre el volumen de mercado de los coches eléctricos de batería (-4,9%) y de los coches híbridos enchufables (-7,9%) han puesto de relieve la urgencia y una necesidad crítica de incrementar nuestros esfuerzos para apoyar la transición a vehículos de cero emisiones".
"Necesitamos medidas concretas que superen la falta de aceptación por parte de los consumidores y resuelvan los problemas que impiden que los ciudadanos se unan a nosotros en esta transición: altos precios de la energía, falta de incentivos, una red inadecuada de estaciones de carga y redes insuficientes, como se destaca en un informe reciente."
Automóviles de gasolina y diésel
En octubre de 2024 , las ventas de coches de gasolina cayeron un 6,8% en general. Francia experimentó la caída más pronunciada, con un desplome de las matriculaciones del 32,7%, seguida de Italia, con un descenso del 10,1%. España registró un descenso más modesto del 1,6%, mientras que Alemania fue el único mercado importante que mostró un crecimiento, con un aumento de las matriculaciones de coches de gasolina del 3,7%.
Los coches de gasolina representan ahora el 30,8% del mercado, frente al 33,4% del mismo mes del año pasado. El mercado de coches diésel descendió un 7,6%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 10,9% en octubre pasado. En general, se observaron descensos en casi dos tercios de los mercados de la UE.
Fuente: ACEA
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