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MOTOR. El aumento de la altura de los capós pone vidas en peligro

  12 junio 2025.- La altura media del capó de los coches recién vendidos en Europa  aumenta 0,5 cm cada año , según un nuevo estudio de T...

 

12 junio 2025.- La altura media del capó de los coches recién vendidos en Europa aumenta 0,5 cm cada año, según un nuevo estudio de T&E. La tendencia es parte del reciente fenómeno de la "difusión de automóviles", donde los SUV de gran tamaño desplazan el espacio en pueblos y ciudades y son más peligrosos en caso de accidente.

Principales conclusiones:

(1) Los capós de los coches nuevos tenían una altura media de 84 cm en 2024, frente a los 77 cm de 2010.

(2) El aumento coincide con el aumento constante de las ventas de SUV del 12% del mercado europeo en 2010 al 56% el año pasado.

(3) Las pruebas de visibilidad de los niños muestran que los conductores de los vehículos delanteros más altos no podían ver a niños de hasta nueve años parados al frente.


Los capós más altos suelen golpear a los peatones adultos por encima del centro de gravedad, a menudo golpeando primero los órganos vitales. Cuanto más alto esté el frente del vehículo, más probable es que una persona sea golpeada debajo del automóvil, en lugar de empujada hacia un lado, a velocidades de hasta 50 km/h. 

Los datos belgas de accidentes sugieren que un aumento de 10 cm en la altura del capó (de 80 cm a 90 cm) aumenta el riesgo de muerte en un 27% para peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la carretera.



El aumento de los SUV de frente alto representa una amenaza clara y creciente para la seguridad pública, especialmente para los niños. T&E propone un límite en la altura de los capós de los automóviles nuevos para 2035. 

Las autoridades nacionales y municipales también deben vincular los impuestos y las tarifas de estacionamiento al peso y tamaño de los vehículos para abordar el creciente daño del aumento del capó. París y Lyon, en Francia, y Aquisgrán, en Alemania, se encuentran entre las ciudades que han vinculado las tarifas de estacionamiento al peso o tamaño del vehículo.


Lea aquí el informe de T&E

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