energías renovables, hidrógeno verde, Cepsa Positive Motion
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| La energética española prevé exportar amoníaco o etanol limpio a Holanda desde Algeciras. Imagen: Cepsa |
El corredor conectará dos de los principales puertos de Europa: Róterdam y Algeciras. El acuerdo acelerará la descarbonización de la gran industria y el transporte marítimo, y facilitará la seguridad y la independencia energética de Europa
Esta alianza refuerza la ambición de Cepsa de convertirse en actor clave en la producción de hidrógeno verde en Europa y ser líder en España y Portugal. La cooperación es parte de la ambición del Puerto de Róterdam de suministrar al noroeste de Europa 4,6 millones de toneladas de hidrógeno verde en 2030
11 octubre 2022.- La empresa energética española Cepsa y el puerto de Róterdam están trabajando juntos para establecer un corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa.
Los planes de los socios ayudarán al desarrollo de una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dos de los principales puertos de Europa, Rotterdam, en los Países Bajos, y Algeciras, en España.
Según lo acordado en un memorando de entendimiento (MoU), Cepsa tiene previsto exportar el hidrógeno producido en su Parque Energético de San Roque, cerca de la Bahía de Algeciras, a través de portadores de hidrógeno como el amoníaco o el metanol, al Puerto de Róterdam.
Róterdam gestiona el 13% de la demanda energética europea, mientras que el Puerto de Algeciras es el primero de España, el cuarto de Europa y una importante ruta comercial entre Europa y Asia.
El suministro de combustibles verdes ayudará a descarbonizar la industria y el transporte marítimo en la Bahía de Algeciras y Róterdam y apoyará la estrategia RePower EU de la Unión Europea, que busca garantizar la independencia y seguridad energética de Europa y estimular la producción de energía limpia.
Se espera que la ruta comercial esté operativa para 2027.
Cepsa también pretende desarrollar una cadena de suministro similar desde su Parque Energético La Rábida en Huelva, al sur de España.
Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa, dijo: “La oportunidad de construir el primer corredor de hidrógeno verde en Algeciras, el principal puerto energético de España, demuestra el papel único que jugará España, y en particular Andalucía, en la transición energética en Europa. España está en una posición ideal para convertirse en líder mundial en la producción y exportación de hidrógeno verde, dada su ubicación estratégica, abundante generación de energías renovables y sus sólidas infraestructuras energéticas y puertos clave, como Algeciras y Huelva. Cepsa, la principal empresa energética de Andalucía, pretende desempeñar un papel de liderazgo en la realización de esta visión”.
Bajo su estrategia Positive Motion, Cepsa aspira a liderar la producción de hidrógeno verde en España y Portugal en 2030 con una capacidad de producción de 2GW, la mitad del objetivo marcado por el Gobierno español.
Para generar la energía renovable necesaria para su producción, Cepsa desarrollará una cartera de 7 GW de proyectos renovables, eólicos y solares, trabajando codo con codo con otros productores de energías renovables de Andalucía para impulsar la integración de estas nuevas plantas en el sistema eléctrico.
Allard Castelein, CEO Port of Rotterdam Authority: “El noroeste de Europa utiliza mucha más energía de la que puede producir de forma sostenible. Por lo tanto, estamos estableciendo múltiples rutas comerciales para el hidrógeno verde, junto con países exportadores y empresas privadas de todo el mundo. Esperamos que en 2050 fluyan por el puerto unos 20 Mton de hidrógeno, de los cuales solo 2 Mton se producirán localmente”.
Los Parques Energéticos de Cepsa en Andalucía tienen acceso a la electricidad renovable más competitiva de Europa, junto con una infraestructura industrial bien desarrollada y acceso directo al mar, presentando condiciones óptimas para el desarrollo de competitivos proyectos de hidrógeno verde a gran escala. Este ventajoso suministro de moléculas verdes impulsará la competitividad y la descarbonización de la industria local y constituirá la base de una importante oportunidad de exportación de energía, situando a la vez a los puertos españoles en primera línea para suministrar combustibles verdes al sector marítimo.
El hidrógeno es una de las prioridades de los planes de transición energética de Róterdam, cuyo puerto está trabajando en la creación de la infraestructura y las instalaciones para facilitar los flujos de hidrógeno mediante el desarrollo conjunto de una serie de grandes proyectos con los miembros de su comunidad portuaria y las zonas industriales conectadas en el noroeste de Europa. En colaboración con los países exportadores y el conjunto de empresas que operan en esta instalación, el Puerto de Róterdam puede suministrar al noroeste de Europa 4,6 millones de toneladas anuales en 2030, lo que supondrá una reducción de 46 millones de toneladas de CO2.
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