sales de cloruro
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| Las microcápsulas que contienen sal a base de acetato de sodio podrían derretir el hielo sobre el asfalto durante años. Depositphotos |
El hielo en las carreteras no es algo bueno, pero tampoco lo son las sales a base de cloruro, no amigables con el medio ambiente, que se usan para derretirlo. Sin embargo, los científicos han desarrollado una alternativa más ecológica y eficaz que podría mezclarse directamente con el asfalto y permanecer activa durante años.
08 marzo 2023.- Las sales de derretimiento del hielo a base de cloruro que actualmente se esparcen en las carreteras pueden dañar el medio ambiente cuando se escurren del asfalto y llegan a las vías fluviales cercanas.
También pueden degradar las mismas carreteras que están descongelando, además de que hacen que los automóviles se oxiden y deben aplicarse repetidamente durante el invierno. Incluso entonces, una vez que se forma una nueva capa de hielo en el asfalto, los conductores se quedan con ella hasta que llegan de nuevo los camiones esparcidores de sal.
Los científicos de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Hebei de China (y otras instituciones) se propusieron abordar esas deficiencias, comenzando por desarrollar una sal a base de acetato libre de cloruro. Estas sales son considerablemente menos dañinas para el medio ambiente que los cloruros, son menos corrosivas para el acero y otros materiales, y además funcionan a temperaturas más bajas.
Los investigadores procedieron a mezclar la sal con un tensioactivo, dióxido de silicio, bicarbonato de sodio y escoria de alto horno (que también se ha utilizado en hormigón a prueba de sal ), dando como resultado un polvo fino. Luego, las partículas de ese polvo se recubrieron con una solución de polímero, produciendo microcápsulas. Finalmente, los científicos reemplazaron parte del relleno mineral en una mezcla asfáltica convencional con esas cápsulas.
Cuando se probó el asfalto especial en la rampa de salida de una carretera, se descubrió que no solo derretía continuamente la nieve que caía sobre él, sino que también disminuía el punto de congelación del agua de 0ºC a -21 ºC).
Además, según las pruebas de laboratorio, los investigadores estiman que una losa de pavimento de 5 cm de espesor continuaría liberando sus cápsulas de sal durante siete u ocho años, manteniendo el camino despejado todo el tiempo.
Recientemente se publicó un artículo sobre el estudio en la revista ACS Omega .
Fuente: Sociedad Química Estadounidense
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