Impuesto fronterizo sobre el carbono de la UE | Los importadores de hidrógeno y amoníaco ahora tendrán que declarar sus emisiones de gases de efecto i
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| El domingo pasado, 1 de octubre, comenzó la fase inicial del Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono |
Las empresas que importen hidrógeno y amoníaco a la UE ahora tendrán que informar trimestralmente a la Comisión Europea de sus emisiones de gases de efecto invernadero (tanto directas como indirectas), después de que la fase inicial del Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono (CBAM) del bloque.
03 octubre 2023.- Los importadores de productos químicos a base de amoníaco (a saber, ácido nítrico, urea y “fertilizantes mixtos”, así como de hierro de reducción directa elaborado con H2 , también tienen que cumplir con las nuevas regulaciones.
El CBAM es la “herramienta histórica de la UE para poner un precio justo al carbono emitido durante la producción de bienes intensivos en carbono que ingresan a la UE y para fomentar una producción industrial más limpia en países no pertenecientes a la UE”.
El mecanismo, que introduce un impuesto a las importaciones de cemento, hierro y acero, aluminio, electricidad, hidrógeno y fertilizantes, basado en el CO 2 emitido durante su fabricación, está diseñado para evitar la llamada “fuga de carbono”.
“La fuga de carbono se produce cuando las empresas con sede en la UE trasladan su producción intensiva en carbono al extranjero a países donde existen políticas climáticas menos estrictas que en la UE, o cuando los productos de la UE son reemplazados por importaciones más intensivas en carbono”, explica la Comisión Europea.
Sin embargo, los aranceles fronterizos de carbono reales no tendrán que pagarse hasta el 1 de enero de 2026.
“El objetivo de este período de transición es servir como período piloto y de aprendizaje para todas las partes interesadas (importadores, productores y autoridades) y recopilar información útil sobre las emisiones incorporadas para perfeccionar la metodología para el período definitivo”, afirma la comisión.
La introducción gradual del CBAM con el tiempo también permitirá una transición cuidadosa, predecible y proporcionada para las empresas de la UE y de fuera de la UE, así como para las autoridades públicas.
Las emisiones directas de gases de efecto invernadero son las que se producen durante la fabricación, mientras que las emisiones indirectas provienen de la electricidad consumida en la instalación de equipos o en la producción de bienes. No se incluyen las emisiones procedentes del transporte de mercancías a la UE ni del uso/disposición final de los productos.
La UE planea importar hidrógeno y sus derivados a través de un sistema de subasta basado en el Banco Europeo de Hidrógeno , así como el plan de licitación H2Global iniciado por Alemania , que ahora se está implementando en otros estados miembros.
Según se informa, también está considerando ampliar su plan conjunto de compra de gas , establecido como medida de emergencia en abril de 2022 para reemplazar los suministros rusos, al hidrógeno verde.
Importaciones de hidrógeno y fertilizantes de la UE hoy
La UE planea importar 10 millones de toneladas de hidrógeno verde para 2030, pero las importaciones actuales de H2 puro son mínimas.
Según la Solución Comercial Integrada Mundial (WITS), un sistema de software desarrollado por el Banco Mundial en colaboración con la ONU, la UE importó poco más de 675.000 metros cúbicos (a presión atmosférica) desde fuera del bloque en 2022 .
Esto equivale a unas 60 toneladas, que procedían principalmente del Reino Unido, Suiza y Serbia. Alrededor de 2,5 toneladas de H 2 llegaron desde fuera de Europa (principalmente Estados Unidos y Japón), probablemente en pequeños cilindros en buques portacontenedores estándar.
Sin embargo, el año pasado se importaron a la UE alrededor de 4,3 millones de toneladas de amoníaco puro (anhidro) , según WITS, siendo los mayores exportadores Argelia, Trinidad y Tobago, Rusia, Egipto, Estados Unidos, Indonesia y Arabia Saudita. Cada tonelada de amoníaco contiene 177 kg de hidrógeno, lo que representa 762.000 toneladas más de H 2 .
En 2022 se importaron a la UE otras 15 toneladas de amoníaco hidratado (es decir, disuelto en agua), principalmente de Noruega, el Reino Unido, Estados Unidos, Rusia y Asia.
Como abonos mixtos se incluyen el nitrato de amonio, el nitrato de calcio y amonio, el sulfato de amonio, los fosfatos de amonio, las soluciones de urea y nitrato de amonio, así como los abonos que contienen nitrógeno-fósforo, nitrógeno-potasio y nitrógeno-fósforo-potasio.
Actualmente no hay importaciones de hierro de reducción directa, o arrabio, elaborado con hidrógeno, ya que el proceso aún se está comercializando.
El hidrógeno importado en otras formas, como metanol, e-metano, e-combustibles o portadores de hidrógeno orgánico líquido, no parece estar incluido en el CBAM, lo que podría ser una laguna jurídica que los exportadores e importadores podrían tratar de explotar.
Puede encontrar más información sobre el CBAM aquí .
Fuente: Hydrogen Insight
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