La pequeña furgoneta de aventuras D:X PHEV de Mitsubishi prepara el esplendor de Delica para el futuro
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| Mitsubishi reinventa el Delica como el futurista MPV-SUV D:X PHEV |
Mitsubishi ha presentado el nuevo D:X Concept como un primer vistazo a lo que podría evolucionar la pequeña y legendaria Delica, apreciada en todo el mundo como una furgoneta de aventuras.
26 octubre 2023.- Siguiendo los pasos de la Delica D:5, el pequeño concepto de furgoneta 4x4 electrificada combina el espacio de un monovolumen con la resistencia de un SUV, convirtiéndose en una verdadera multiherramienta todoterreno nacida para levantar toda la nieve, el polvo y la grava que la Madre Tierra puede repartir.
Mods de próxima generación como láseres de proyección, un sistema de análisis del terreno impulsado por IA y un capó y pilares transparentes ayudan aún más a que la pequeña camioneta cumpla con el gran objetivo de Mitsubishi: "máximo espacio y seguridad para los humanos, máximo todoterreno para viajes sin límites". aventura."
El D:X no es tan adorable como los Delicas gen-3 o 4, pero sí vuelve a una forma monobox simplificada, alejándose de la dirección de minivan de doble caja que adoptó Mitsubishi con la quinta generación (D:5). Eso, más la pérdida de la parrilla sobreestilizada que se ve tanto en el D:5 original con dientes como en la actualización excesivamente "Dynamic Shield-y" 2019 , automáticamente hace que el diseño del D:X sea una mejora sobre cualquier D:5 a nuestros ojos.
Para evitar que el D:X alcance las alturas de la gloria de Delica de la generación pasada, el diseño de la placa protectora protectora, el parachoques y el parabrisas apilados, utilizados tanto en la parte delantera como en la trasera, resultan demasiado gruesos, inconexos y sobrediseñados, chocando fuertemente con el estilo elegante y elegante. luces T delgadas. Parece que el equipo de diseño se esforzó demasiado en expresar la intención robusta y aventurera del concepto, después de haber sido encargado (inexplicablemente) de llevar la parte frontal de Dynamic Shield al futuro.
Dicho esto, nos gustan los vidrios envolventes del D:X, los robustos pasos de rueda en contraste, los neumáticos AT de gran tamaño y los paneles protectores de los balancines que se abren hacia abajo para convertirse en escalones laterales. También nos gusta la evolución general de Mitsubishi del concepto de un monovolumen robusto que tiene todo el espacio y la flexibilidad interior de un monovolumen combinado con una deportividad inspirada en los SUV y una construcción todoterreno.
Mitsubishi garantiza que el monobox D:X tenga la integridad que necesita para proteger a los pasajeros dentro y fuera de la carretera utilizando un marco estructural envolvente con pilares en forma de "costilla" derivado del D:5. Dentro de ese marco, la camioneta tiene seis asientos independientes con capacidad de giro y movimiento hacia arriba y hacia abajo. Cada asiento también tiene altavoces integrados en los reposacabezas como parte del sistema de sonido premium 3D de Yamaha.
Lo más destacado para todos los pasajeros es el capó transparente, que utiliza una franja de vidrio inferior que subraya el parabrisas para brindar una mejor vista del terreno por delante, particularmente útil en condiciones todoterreno difíciles. Mitsubishi lo compara con una cabina aérea.
El borde inferior de ese vidrio se funde con una vista frontal de tercer nivel, una gran pantalla frontal alimentada por una cámara que continúa la mirada fluida hacia adelante, superponiendo información digital para identificar peligros y señalar el camino más claro a seguir. La pantalla funciona en conjunto con un "asesor" de IA interactivo por voz que también brinda información local, actualizaciones del clima y más.
Todo lo relacionado con el estilo del concepto, entre ellos los faros delanteros delgados con proyección láser, grita "vehículo eléctrico", pero el concepto está más estrechamente vinculado a la familia de producción actual de Mitsubishi con un diseño PHEV. Mitsubishi no entra en detalles sobre el tren motriz, pero imagina que el sistema enchufable ofrecerá tracción en las cuatro ruedas y su S-AWC (Super-All Wheel Control) para una gestión activa de la tracción en todas las condiciones climáticas y de carretera. Los conductores podrán seleccionar entre modos totalmente eléctricos e híbridos, así como entre un conjunto de modos adicionales adaptados a diferentes superficies y condiciones.
Mitsubishi no dice una palabra en su anuncio sobre la gran y vieja caja de techo en la parte superior, pero a nosotros nos parece más una tienda de campaña todoterreno con frente luminoso que una caja de carga. De cualquier manera, está oscureciendo el gran techo panorámico de cristal del concepto.
El concepto D:X es la pieza central de una exhibición en el Japan Mobility Show que Mitsubishi ha diseñado para "despertar el espíritu aventurero que lleva dentro".
Otros modelos de exhibición aventureros incluyen un bestial quad eléctrico al que llama transportador de la última milla, que parece ser el más adecuado para conectar la milla sin caminos entre un camino de tierra y una cabaña fuera de la red en lo profundo de la naturaleza; un prototipo de la nueva camioneta Triton; la nueva y absolutamente adorable Delica Mini; y un equipo Mitsubishi Ralliart compuesto por un camión de competición Triton y un equipo de soporte Delica D:5 del Asia Cross Country Rally 2023.
Fuente: Mitsubishi
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