MOTOR. Los mejores SUV más baratos del mercado

Los mejores SUV más baratos del mercado

 

Si bien los precios más altos y los elevados tipos de interés probablemente hayan sacado a muchas personas del mercado de automóviles nuevos, todavía hay bastantes opciones de SUV baratos. Mejor aún, ¡no son terribles! De hecho, ni mucho menos. 

28 octubre 2023.- Si bien los SUV de precio más bajo solían ser monótonos, ese definitivamente no es el caso hoy. No sólo existen opciones de SUV económicas legítimamente atractivas, sino que también ofrecen diferencias genuinas en carácter, capacidad y diseño. No se trata sólo de una serie de cajas anónimas con diferentes insignias.

A continuación no encontrará solo una lista simple de los SUV más baratos disponibles. De hecho, estamos señalando los mejores. Están enumerados desde el más barato hasta el más caro, y ninguno supera un precio inicial de 30.000 euros. La mayoría son subcompactos, pero algunas de nuestras mejores opciones en el segmento de los SUV compactos se colaron.

Hemos seleccionado los niveles de equipamiento representativos de los precios en cuestión en lugar de simplemente reutilizar bonitas fotografías proporcionadas por los fabricantes de automóviles de los niveles de equipamiento más caros. Así es como se verán realmente los coches.

Kia Soul

Por qué se destaca: Amplio espacio y abundantes características por el dinero; estilo único; fuerte actualización del motor turbo
Podría ser mejor:
 la tracción total no está disponible

Precio inicial: $21,315

El Kia Soul definitivamente no comenzó como un SUV pequeño, y probablemente sea mejor aplicarle el término "crossover". Aún así, lo que comenzó como un indefinible y original hatchback alto ahora se encuentra en su tercera generación con numerosos vehículos de forma y tamaño similares que se denominan "SUV pequeño" o "crossover pequeño". Si camina como un pato y grazna como un pato... Llámalo como quieras, pero el Soul ofrece toneladas de equipamiento y espacio para su precio y tamaño, una conducta de conducción agradable y una mejora del motor aún más potente. que el del Kona

También pensamos que es genial. Ahora bien, si hay un área en la que el Soul no satisface un requisito típico de un SUV, es la falta de tracción total disponible. El hecho de que haya más vehículos de este tipo en el segmento, incluida nuestra próxima entrada, sólo parece asegurar aún más la membresía del Soul en el club.

 

Nissan Kicks SV 2021 en rojo

Nissan Kicks

Precio inicial: $22,155

Por qué se destaca: Gran cantidad de espacio y características por un precio bajo; la mejor economía de combustible de su clase; tecnología de seguridad bien ejecutada
Podría ser mejor:
 es muy lenta; sin tracción total

No te culparíamos por no entusiasmarte con los KicksNo tiene muchos caballos de fuerza, no es exactamente divertido de conducir y su carrocería alta con puerta trasera sigue siendo bastante desgarbada a pesar de una atractiva actualización de estilo para 2021. Dicho esto, el Kicks hace un gran trabajo en lo básico. 

Proporciona una enorme cantidad de espacio para un vehículo de su tamaño, viene con una gran cantidad de características de seguridad para un vehículo de precio modesto y no parece una caja de penalización para sentarse o conducir. El interior es atractivo y está bien equipado con materiales impresionantes en los niveles de equipamiento superiores. Para aquellos que buscan un vehículo urbano eficiente y económico que pueda tragar suficientes cosas para una escapada de fin de semana, tiene mucho sentido.

 

Buick Envista

Por qué se destaca:  Diseño atractivo; enorme espacio por el dinero; experiencia de conducción silenciosa y refinada; motor potente y eficiente; bien equipado
Podría ser mejor:  la tracción total no está disponible; los reposabrazos son un poco duros; aceleración técnicamente lenta (incluso si no la siente).

El Buick Envista es uno de los mejores, más competitivos y más relevantes coches que ha salido de General Motors en mucho tiempo. Es tremendamente impresionante y verdaderamente sorprendente. Tiene un motor de tres cilindros modesto y de bajo consumo de combustible, pero se siente perfectamente potente y refinado cuando se conduce por la ciudad. La marcha es tranquila y los niveles de ruido interior son bajos. Parece caro, pero las pegatinas cuestan mucho menos de 30.000 dólares. 

Ese precio también lo coloca en el corazón de este segmento de subcompactos a pesar de unas dimensiones exteriores y un asiento trasero que rivaliza con los compactos. La falta de tracción total puede ser un punto de fricción para algunos, pero creemos que cualquiera que compre un SUV pequeño y asequible debería probar el Envista ( así como el Chevrolet Trax más económico y relacionado mecánicamente ).

Volkswagen Taos

Por qué se destaca: el más familiar pero con espacio en el asiento trasero líder en su segmento; enorme área de carga; gran potencia y economía de combustible
Podría ser mejor:
 Suave de conducir; parece más resistente de lo que es

Precio inicial: $25,345

De los SUV económicos de esta lista, el Taos es el más familiar gracias a un asiento trasero que es sorprendentemente lo suficientemente grande como para caber en asientos de automóvil orientados hacia atrás sin aplastar los del frente contra el tablero. También hay un área de carga gigante que no llega al Bronco Sport , lo cual no es nada de qué avergonzarse. De hecho, el Taos tiene más espacio interior que bastantes SUV compactos que son más grandes por fuera. 

Cuando puedes conseguir eso mientras disfrutas de los beneficios de un vehículo más pequeño (mejor maniobrabilidad y economía de combustible, un precio más bajo), eso se llama ganar-ganar. También nos gusta que el Taos no tenga un estilo tan conservador, por dentro y por fuera, que otros Volkswagen recientes hechos para Estados Unidos y que tenga los controles interiores más antiguos y fáciles de usar de VW en lugar del enloquecedor diseño ID.4 y GTI Incluso los "podrían ser mejores" enumerados anteriormente no son lo que llamaríamos factores decisivos. Este es un ganador.  

 

Hyundai Kona

Por qué se destaca: Gran tecnología; razonablemente divertido de conducir; tracción total opcional; modelo eléctrico disponible; más espacio con la nueva generación
Podría ser mejor: No hay conexión inalámbrica para teléfonos inteligentes con sistema de actualización; sin crédito fiscal para vehículos eléctricos

Precio inicial: $25,435

Si bien el Kona puede ser nuevo para 2024, no ha perdido los atributos clave que hicieron que nos gustara tanto la primera generación. Sigue siendo agradable de conducir, incluso divertido si optas por uno de los modelos más potentes. Todavía está repleto de tecnología utilizable y bien pensada. Y todavía es pequeño, aunque mucho menos que antes. 

Su posición en el extremo inferior de la línea de Hyundai también ayuda a que la propuesta de valor se mantenga. Dicho de otra manera: sigue siendo una ganga. También está el Kona Electric, y aunque definitivamente es más caro que la versión básica de gasolina, sigue siendo uno de los vehículos eléctricos más asequibles.

Kia Seltos

Por qué se destaca: Espacio sorprendente; aceleración de los modelos Turbo; tecnología líder en su clase; detalles de diseño distintivos
Podría ser mejor:
 algunas piezas interiores económicas

Precio inicial: $25,715

El sorprendentemente bueno Seltos demuestra que no es necesario gastar mucho dinero tanto en funcionalidad como en moda. Su precio y dimensiones exteriores se encuentran entre los segmentos de SUV subcompactos y compactos, sin embargo, cuenta con más volumen interior de lo esperado y una gran cantidad de detalles de diseño especiales que contrarrestan con éxito algunas de las partes más baratas aplicadas para mantener el precio bajo. 

También se ve bastante bien y el motor turboalimentado disponible produce una aceleración impactante para este segmento. Básicamente, proporciona aún más valor más allá de la garantía y la lista de características extralargas habituales de Kia. Al igual que el Envista, consideraríamos al Seltos antes que muchos de los SUV compactos que no pasaron el corte anterior. 

Subaru Crosstrek

Por qué se destaca: Tracción total estándar; la mejor distancia al suelo de su clase; controles simples
Podría ser mejor:
 motor base lento; transmisión CVT; manejo de roly-poly; sin rieles en el techo en el modelo base

Precio inicial: $26,290

El Crosstrek demuestra cuán versátil es este segmento. Básicamente es solo un Impreza hatchback con algunos ajustes de estilo y una gran elevación (sus 20 cm de distancia al suelo son mucho más que la mayoría de los crossovers), pero eso en realidad es lo suficientemente bueno como para mejorar muchos vehículos que fueron construidos desde cero para ser un SUV pequeño. 

Además de esa distancia al suelo, el Crosstrek se ha convertido en el favorito de los equipos de aventuras al aire libre por su tamaño manejable, interior fácil de usar, rieles de techo resistentes y de fácil acceso y una experiencia de conducción orientada a la comodidad que le resulta útil en viajes más largos. El hecho de que finalmente ofrezca una opción de motor más potente satisface una queja de larga data entre los propietarios de que el motor base era demasiado lento.

 

Mazda CX-30

Por qué se destaca: Interior lujoso; la mejor dinámica de conducción de su clase; buena apariencia
Podría ser mejor: 
 el espacio interior es más un hatchback que un SUV; guardabarros de plástico tonto; interfaz tecnológica sin pantalla táctil

Precio inicial: $26,360

Si el Bronco Sport ofrece robustez y versatilidad, y el Seltos valor y estilo, el Mazda CX-30 ofrece diversión y lujo al conducir. De hecho, lo consideramos una compra más inteligente que los subcompactos de lujo como el BMW X2 y el Audi Q3 , y no sólo por su precio más bajo. Su interior realmente no les renuncia en nada en términos de lujo o características, y de hecho puede ser más atractivo de conducir, especialmente con el motor turbo. 

Sin embargo, a pesar de toda esta charla sobre el lujo, el precio del CX-30 todavía comienza en los bajos $20,000 y llega a los $35,000 cuando está completamente "cargado". Básicamente, es una ganga sin parecer ni conducir como tal.

Kia Niro

Por qué se destaca:  es un híbrido (con opciones de vehículos eléctricos y enchufables más caras disponibles); diseño elegante; sorprendentemente espacioso; tecnología líder en su clase
Podría ser mejor: 
 sin tracción total; un poco lento; Los colores fríos solo están en los niveles de equipamiento superiores.

Precio inicial: $28,165

El Kia Niro viene con una sólida línea de tres sistemas de propulsión electrificados en un paquete de diseño atractivo. Como estamos hablando de SUV baratos, y específicamente de aquellos de menos de $30,000, nos quedaremos con el híbrido (aunque debes saber que las versiones híbridas enchufables y totalmente eléctricas también son realmente buenas). Además de obtener la mejor economía de combustible en esta lista por mucho,  el Niro ofrece un espacio interior sorprendente, tecnología de seguridad e información y entretenimiento excepcional, y un estilo atractivo. Francamente, sus opciones híbridas en este rango de precios son mínimas, siendo el Prius de Toyota (no un SUV) y el Corolla Cross (no muy bueno) sus únicas otras opciones. Iríamos con el Niro y estaríamos bastante contentos. 

Los tres, el híbrido, el híbrido enchufable y el vehículo eléctrico completo, aprovechan el interior sorprendentemente espacioso y lleno de tecnología y el elegante estilo exterior del Niro. La distintiva "hoja aerodinámica" detrás de las puertas traseras le da una apariencia distintiva, pero incluso sin ella, nos encanta la forma del hatchback y las altas luces traseras LED. Una desventaja del Niro es que no ofrece tracción total con ninguno de los tres sistemas de propulsión electrificados. Eso está bien si solo lo que busca es la fantástica eficiencia y está feliz de comprar algunos neumáticos para nieve, pero muchos aún extrañarán la tracción en las cuatro ruedas. El Niro es, en última instancia, una prueba de que no es necesario conducir un automóvil de aspecto avaro para alcanzar la máxima eficiencia, por lo que si desea la mejor opción ecológica posible en el segmento de los compactos medios, diríjase directamente aquí.

Kia Sportage LX

Por qué se destaca:  Enorme espacio para un SUV de menos de $30,000; más barato que sus competidores SUV compactos; híbrido disponible; tecnología de seguridad e infoentretenimiento líder en su clase.
Podría ser mejor: 
 motor lento y sin refinar que solo funciona con gasolina; Obtendrá menos equipo por el dinero que otras opciones aquí.

Precio inicial: $28,415

La mayoría de los SUV compactos ahora comienzan en $30,000 si se tiene en cuenta el cargo de destino obligatorio. El Kia Sportage, por otro lado, todavía está cómodamente por debajo de ese umbral a pesar de ofrecer un equipamiento comparable y mejor espacio que los más vendidos Honda CR-V y Toyota RAV4. El Sportage no es sólo uno de nuestros SUV compactos baratos favoritos, es uno de nuestros favoritos, punto. 

El nivel de equipamiento LX es, en última instancia, el que está por debajo de los $30,000, aunque el EX de segunda categoría apenas ha cruzado el umbral. Afortunadamente, también tienes la opción de optar por el excepcional híbrido en lugar del motor de gasolina, bastante aburrido. De todos los autos hasta ahora, este podría ofrecer el mayor valor por su inversión.

Hyundai Tucson

Por qué se destaca:  Enorme espacio para un SUV de menos de $30,000; más barato que sus competidores SUV compactos; tecnología de seguridad e infoentretenimiento líder en su clase.
Podría ser mejor: 
 motor lento y sin refinar que solo funciona con gasolina; obtendrá menos equipo por el dinero que otras opciones.

Precio inicial: $28,585

Espera, ¿copiamos y pegamos accidentalmente todos los pros y los contras del Kia Sportage en la entrada del Tucson? No, no fue un accidente. Estos SUV pequeños relacionados mecánicamente tienen exactamente los mismos puntos de venta, con una excepción: el Tucson Hybrid comienza en más de $ 30,000 para 2024. Eso definitivamente es una pena, aunque definitivamente deberías considerarlo si puedes realizar el pago mensual más alto. 

De lo contrario, el lento motor de gasolina del Tucson, que generalmente es una desventaja, en última instancia está bien en esta compañía dado cuánto más SUV obtienes por tu dinero. Al igual que el Sportage, el Tucson es grande, con mucho más espacio para pasajeros y carga que los otros SUV mencionados anteriormente. También obtienes un interior de mayor calidad, excelente tecnología y sólidas credenciales de seguridad. 

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