Kia EV3: Un pequeño EV9 para conquistar al gran público
24 mayo 2024.- Tras el EV6 y el EV9, Kia apunta hacia abajo con su primer eléctrico compacto y para el gran público que ya hemos conocido en persona y que no renuncia a un alto nivel de espacio y tecnología.
Kia está inmersa en una importante ofensiva eléctrica protagonizada por su nueva familia EV. Un camino que inició en 2021 con el EV6 y el pasado año con el enorme EV9, que también sirvió para estrenar un nuevo lenguaje de diseño, y que se va a completar en los próximos meses con la llegada de hasta tres nuevos modelos que, ahora sí, apuntarán a segmentos más populares por tamaño y por precio.
El primero es además uno muy importante, pues será el eléctrico encargado de representar a Kia en el disputado segmento de los SUV Compactos y eléctricos, un Kia EV3 que ya se anticipó el año pasado en Kia EV Day con el Kia EV3 Concept, y que tras conocerlo de forma anticipada en un exclusivo evento durante la Milan Design Week 2024 el pasado mes de abril por fin te podemos descubrir hoy, cuando por fin se ha descubierto al resto del mundo.
No hay más que echar un primer vistazo a este Kia EV3 para descubrir sus estrechos lazos con el ya conocido Kia EV9 y especialmente con su concept mostrado el pasado año, respecto al cual ha llegado a producción con un diseño exterior prácticamente inalterado. Algo cada vez más habitual y sencillo de aplicar según nos contaba el jefe de diseño de Kia Karim Habib, pero aún con importantes desafíos a la hora de llevar un coche a producción, no tanto ya en estética, sino en los procesos de fabricación, especialmente en el interior, donde se desmarca más.
La clave por supuesto sigue siendo el actual lenguaje de diseño de Kia "Opposites United", que se aplica en este EV3 de nuevo con líneas muy rectas y marcadas en una robusta carrocería. No obstante en este EV3 lo hacen con un enfoque algo más dinámico y atrevido que se deja ver en su capó más corto y con mayor caída o en sus estilizado faros en los extremos pero aquí con una firma lumínica más horizontal, que recuerdan a los vistos en el concept.
La trasera por su parte sí resulta más familiar, con pilotos y un diseño de portón muy similares a los del Kia EV9, aunque aquí con una pieza en color negro bajo una luneta trasera más inclinada que une ambos pilotos y que también encontramos en un llamativo y muy marcado pilar C que deja un techo estilo flotante. Posiblemente la parte que más se distancia del concept son sus paragolpes, que en esta versión final adoptan un estilo mucho más limpio, con unos protectores con acabado metalizado más finos y sutiles. Detalles que se acompañarán aquí también de unas generosas llantas de 19 pulgadas con diseños cuadrados que ya son familiares en Kia.
Este diseño algo más dinámico lo ayuda además a ser más aerodinámico, de hecho el Kia EV3 presume de un coeficiente aerodinámico de 0,267 Cd, gracias a su diseño y soluciones como los flap activos en el frontal o la cubierta inferior 3D integral que ayudan a reducir el arrastre y mejorar la eficiencia altas velocidades.
En total el EV3 estará disponible en nueve colores distintos para su carrocería, cuatro de los cuales han sido creados exclusivamente para este modelo: Shale Grey, Aventurine Green, Frost Clue y Terracotta.
Eso sí habrá ciertas diferencias de estilo según el acabado elegido, el base o el GT-Line. El Kia EV3 base es una versión ya bastante bien resuelta que luce robustos guardabarros y faldones en plástico negro mate y un paragolpes de estilo más marcado, siendo esta la versión "más SUV" y más parecida al Concept -y a título personal nuestra favorita- mientras que el EV3 GT-Line opta por un diseño más limpio y urbano, y que pasa a lucir guardabarros, faldones y otros elementos en plástico negro brillante. Así aquí tenemos un mayor parecido al EV9, pero en versión reducida.
Fuente: Car&Driver
COMENTARIOS