MOTOR. Mercedes EQV electro camper MPV: para 8 personas, acampa 4 o transporta carga

  El especialista suizo en autocaravanas Yellowbus dio un gran salto desde sus raíces de autocaravana PostBus para crear una de las primeras...

 

El especialista suizo en autocaravanas Yellowbus dio un gran salto desde sus raíces de autocaravana PostBus para crear una de las primeras autocaravanas EQV del mundo. Yellowcamper

El especialista suizo en autocaravanas Yellowcamper inyecta el espíritu decidido e innovador del sistema de transporte único y diverso, y presenta el nuevo Mercedes-Benz EQV Camper. 

30 julio 2022.- Anunciada como la primera autocaravana eléctrica de Suiza, la versátil autocaravana multipropósito transporta personas y carga, transformándose rápidamente de una autocaravana para cuatro personas en una camioneta de pasajeros para ocho personas o en una camioneta de carga abierta.

Junto con los trenes puntuales precisos y los sistemas de cable y cremallera que suben las laderas de las montañas aparentemente intransitables, el PostBus de color amarillo brillante es un símbolo icónico de los viajes suizos. Muchas veces es la única forma de viajar, un enlace de tránsito crítico entre un punto de partida y un destino alpino inalcanzable por otros medios públicos. Este transportista de paquetes y pasajeros reconocible al instante sirvió como base para Yellowcamper en 2016, cuando la compañía comenzó a construir autocaravanas a partir de furgonetas Swiss Post fuera de servicio en Berna.

Desde entonces, Yellowcamper ha ampliado su negocio para convertir varios modelos de furgonetas, alquilar autocaravanas y crear proyectos especiales para clientes comerciales y recreativos, pero el amarillo "Post" sigue siendo un elemento básico de sus diseños. A veces, ese amarillo ilumina los muebles removibles de la caravana, otras veces agrega un toque de vitalidad al exterior de una autocaravana que de otro modo sería neutral.

La Yellowcamper parece ser la primera autocaravana eléctrica EQV, superando a las autocaravanas Mercedes-Benz Sortimo EQV y Tonke EQV con su debut inicial en el verano de 2021. Yellowcamper


Es un toque generoso de amarillo contra una camioneta blanca que ayuda a identificar el EQV Camper como un Yellowcamper, pero las rayas y letras amarillas particulares adquieren un doble significado, simbolizando las raíces postales de Yellowcamper y su futuro electrificado. Los gráficos de cables eléctricos que cuelgan perezosamente por los costados de la camioneta llevan este último punto a casa.

Yellowcamper construyó originalmente el EQV Camper como una comisión del cliente en asociación con el concesionario de vehículos Mercedes-Benz cercano Lorenz Commercial Vehicles. Debutó la furgoneta hace un año, llamándola la primera furgoneta camper eléctrica en Suiza. Por lo que hemos visto, también es la primera furgoneta camper EQV en Europa o en cualquier otro lugar, superando las ofertas tanto de Mercedes-Benz como de la tienda holandesa Tonke.

Ahora con sede en Burdorf, en las afueras de Berna, Yellowcamper comenzó con el Mercedes EQV 300 de mayor alcance e instaló una solución de autocaravana bastante simple, liviana y removible. El diseño interior removible permite a los propietarios de EQV Camper deshacerse fácilmente del peso innecesario de los muebles de la caravana y disfrutar de un MPV diario de cero emisiones con un alcance estimado de hasta 363 km.


El techo emergente permanece fijo en su lugar, pero los propietarios pueden quitar el kit de camper SoulBoxx e instalar asientos para hasta ocho personas en total o quitar los asientos y usar la camioneta como un transportador de carga vacío.

Yellowcamper va más allá de las estimaciones básicas del fabricante de automóviles para pintar una imagen más clara del alcance del EQV Camper, diciendo que su probador calculó un alcance real de al menos 310 km cuando se conduce con un solo pasajero. 

Yellowcamper estima además que la caravana EQV pierde aproximadamente una cuarta parte de su alcance total en climas fríos, dependiendo de la temperatura y la configuración del calentador, por lo que la distancia por carga caería a un rango de aproximadamente 233 a 274 km en clima invernal.

El alcance y el uso de la batería variarán según el conductor, las condiciones climáticas y de la carretera, la carga útil, el equipo de campamento enchufado y más, pero las cifras de Yellowcamper al menos brindan un punto de partida sobre cómo el uso del EQV como una caravana podría afectar el alcance disponible.

Mercedes-Benz dice que el EQV puede cargar rápidamente del 10 al 80 % en 40 minutos, y Yellowcamper menciona una carga del 10 al 90 % en 45 minutos. Yellowcamper está trabajando con la Swiss Camping and Caravanning Association (SCCV) para crear un mapa nacional de campings con cargadores EV o suministros eléctricos potentes que puedan manejar la carga.

El EQV Camper disfruta de una autonomía de entre 300 y 226 kilómetros por carga. Yellowcamper

Esas cifras de rango y carga aún no parecen lo suficientemente atractivas como para convertir a un RV recreativo promedio o a un van de tiempo completo, pero nos gusta el diseño flexible que permite que el EQV Camper se use como un automóvil familiar y una camioneta utilitaria todos los días, con la capacidad añadida de poder acampar durante las vacaciones. 

Eso parece ser una pieza crítica del rompecabezas necesaria para convencer a las personas de que se conviertan lentamente a vehículos recreativos eléctricos antes de que mejoren los rangos de la batería EV, ya sea que estemos hablando de una camioneta camper eléctrica o un SUV camper eléctrico.

La Yellowcamper EQV Camper está disponible a través de Lorenz Mercedes por un precio de CHF107,689 (aprox. US$113,100) después del IVA.

Fuente: Yellowcamper 

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