MOTOR. Revisión del Toyota Corolla Hybrid 2022, que no es un Prius

  El Toyota Corolla 2022 tiene un aspecto contemporáneo y un estilo suave Si Toyota es conocido por algo, son los híbridos.  El Prius es sin...

 

El Toyota Corolla 2022 tiene un aspecto contemporáneo y un estilo suave

Si Toyota es conocido por algo, son los híbridos. El Prius es sinónimo del término y Toyota tiene más híbridos en su línea que cualquier otro fabricante de automóviles. El Corolla Hybrid está un paso adelante del Prius en términos de estilo y atractivo interior, pero el grado de avance es subjetivo.

De un vistazo

  • Mejor en la mayoría de los aspectos en comparación con el Prius
  • MPG comparable al Prius a 4,52 l/100km
  • Lento y poco interesante para conducir.
  • Bajo espacio para la cabeza, buen espacio en el maletero

Hasta esta generación del Corolla, que debutó en 2019, no existía una opción híbrida para el modelo Corolla. Las opciones eran el Prius o el Camry Hybrid. El Corolla Hybrid fue una adición bienvenida a la línea de modelos de Toyota, pero tiene algunos inconvenientes. Para empezar, el Corolla Hybrid 2022 viene solo en el nivel de equipamiento LE apenas equipado de la línea general Corolla. Luego está el hecho de que no se gana mucho en versatilidad al pasar del Prius hatchback al diseño sedán del Corolla. Finalmente, el Corolla Hybrid 2022 tiene las mismas cualidades de conducción que el Prius; mejor descrito como un ladrillo lento.

Sin embargo, donde el Corolla Hybrid realmente brilla es en su buena economía de combustible, mejor apariencia en comparación con el Prius y un diseño interior más agradable, comparativamente hablando. La EPA califica al Corolla Hybrid 2022 con 52 mpg (4,5 L/100 km) en carretera y 53 mpg (4,4 L/100 km) en ciudad, que es comparable al Prius de diseño menos tradicional. Alcanzamos la calificación de 52 mpg en carretera con bastante facilidad en nuestra prueba de carretera, a pesar de la gran altitud y el clima invernal. Esos son todos los puntos altos a considerar.

El espacio de la cajuela en el Corolla Hybrid 2022 es más grande de lo esperado, con asientos traseros plegables para agregar más

El Toyota Corolla Hybrid 2022 funciona con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros y un motor eléctrico. La potencia combinada es de 121 caballos de fuerza, lo cual no es mucho y no le da al auto mucho impulso. La tracción delantera es la única opción. Una transmisión continuamente variable (CVT) es el punto central del sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota.

El equipo estándar incluye faros delanteros LED, entrada/encendido sin llave, control de clima automático, una pantalla táctil de información y entretenimiento de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto con compatibilidad con Amazon Alexa y un punto de acceso Wi-Fi. La pantalla de información y entretenimiento está bastante desactualizada, con botones en su interfaz y pocas opciones. Android Auto a menudo también tiene fallas. La integración de Alexa agrega algunas funciones, como el inicio remoto.

También se incluye una larga lista de elementos avanzados de seguridad y asistencia al conductor. El conjunto completo de sistemas Safety Sense de Toyota, incluida la mitigación de colisiones, la mitigación de cambio de carril, la asistencia para mantenerse en el carril y el control de crucero adaptativo, son estándar. Si desea monitoreo de punto ciego y alertas de tráfico cruzado trasero, esos son complementos opcionales. Al igual que los asientos delanteros con calefacción, la tapicería de cuero de imitación y los espejos con calefacción.

En el camino, el Toyota Corolla Hybrid 2022 no es atractivo ni genera confianza en sus capacidades. Conduce del punto A al punto B sin quejarse, pero describirlo como "capaz" o "agradable" sería una exageración.

El interior del Corolla Hybrid 2022 es funcional y tiene bonitos elementos de diseño para almacenamiento y comodidad. Sin embargo, las opciones de materiales no son de alta calidad, y el espacio para la cabeza es reducido para aquellos que miden más de 1,80m en todas las posiciones de los asientos. Nos gusta el diseño general de las cosas y la facilidad de acceso a los puntos LATCH del asiento de seguridad para niños en la cabina, la cajuela tiene mucho espacio y los asientos traseros se pliegan (en su mayoría) planos para expandirlo según sea necesario.

Al final, el Toyota Corolla Hybrid 2022 es un paso adelante del Prius en el sentido de que es más agradable estar adentro y mirar. No se conduce mejor ni tiene más espacio interior, pero es más silencioso en la carretera y tiene menos peculiaridades para “disfrutar” mientras lo maneja.

El Corolla Hybrid 2022 tiene un precio inicial de alrededor de US$25,000 más la entrega.

Página del producto: Toyota Corolla Híbrido 2022

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La Crónica del Henares: MOTOR. Revisión del Toyota Corolla Hybrid 2022, que no es un Prius
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