El Ford Escape 2022 tiene dos opciones híbridas para combinar con su modelo de gasolina estándar El Ford Escape Plug-in Hybrid 2022 es una...
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| El Ford Escape 2022 tiene dos opciones híbridas para combinar con su modelo de gasolina estándar |
El Ford Escape Plug-in Hybrid 2022 es una de las dos opciones híbridas para el Escape de este año, que ofrece la mayor parte de las bondades del Escape compacto, pero con una mejor eficiencia. Ambos modelos híbridos usan el mismo motor y transmisión, el que tiene un enchufe solo agrega más batería y un poco más de potencia.
de un vistazo
- Buen compromiso entre una opción de gasolina y una totalmente eléctrica
- Economía de combustible excelente y constante y autonomía totalmente eléctrica
- Confortable conducción dinámica y sensación interior
- Sin opción AWD
Para aquellos que quieren maximizar la economía de combustible y el respeto al medio ambiente, pero no quieren sufrir molestias, existe el compromiso híbrido enchufable. La mayoría de los vehículos eléctricos híbridos enchufables tienen suficiente autonomía totalmente eléctrica para la conducción diaria, pero cuentan con el respaldo de un motor de gasolina estándar para un recorrido más largo o para esos días en los que es posible que haya olvidado enchufarlo. Los fabricantes de automóviles han encontrado este término medio entre un vehículo a gasolina y a batería para que sea más fácil de vender.
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| Tanto el puerto de carga como el puerto de combustible están en el lado izquierdo del Escape PHEV, lo que facilita recordar dónde llenar |
El Escape Plug-in Hybrid 2022 es una de esas combinaciones de transición entre dos mundos. Un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros se combina con una transmisión continuamente variable, un motor y baterías para producir 221 caballos de fuerza (165 kW) con tracción delantera. Eso se compara con el modelo Escape Hybrid, un poco más liviano, que usa el mismo motor, transmisión y motor junto con baterías más pequeñas para producir 200 hp (149 kW). Una mejora en hp en el modelo PHEV es casi un lavado dada la diferencia de peso de aproximadamente 400 lb (181,5 kg) entre los dos. Lo que es diferente es la economía de combustible.
El Escape Hybrid 2022 tiene un rango completamente eléctrico muy corto sobre el cual el conductor tiene poco control, ya que las baterías se cargan solo cuando el vehículo está en uso. Tiene una clasificación de la EPA de 44 mpg en ciudad y 37 mpg en carretera (5,3 y 6,4 l/100 km). El Escape PHEV tiene una autonomía eléctrica nominal de 37 millas (59,5 km) según la EPA cuando la batería está completamente cargada y alcanza el equivalente a 105 MPG (2,2 l/100 km) en total. Por lo demás, consume 40 mpg (5,9 l/100 km) tanto en ciudad como en carretera.
Con un cargador de nivel 2 capaz de entregar hasta 40 amperios, observamos que el Escape se cargaría a 32 amperios (7,4 kWh) durante la mayor parte de su ciclo de carga, y se reduciría a unos 13 amperios hacia el final a medida que la batería se calienta. El tiempo de carga desde casi vacío es de unas 4 horas en total para la batería de iones de litio de 14,4 kWh. Estimamos que un tomacorriente doméstico estándar de 120 voltios podría cargar el Escape PHEV de vacío a lleno en unas 7 horas.
Mirando más allá de la eficiencia de combustible del vehículo, el Escape es una conducción diaria muy habitable y cómoda. Los asientos delanteros son cómodos para personas de una variedad de alturas, mientras que los asientos traseros se sientan cómodamente para dos personas, siempre que tengan menos de seis pies (1,8 m) de altura. Vale la pena señalar que el acceso a los asientos traseros es más estrecho de lo esperado debido a que las puertas no se abren 90 grados completos.
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| El interior del Escape PHEV 2022 está bien hecho, pero se siente algo económico, sin embargo, el infoentretenimiento es excelente |
Agregar una tercera o una persona más alta en la última fila significará espacios reducidos, pero esa es la naturaleza de los compactos como el Escape. El espacio de carga también es bueno con 30.7 pies cúbicos (869.3 L) detrás de la segunda fila y 60.8 pies cúbicos (1,721.7 L) con esa fila plegada. Tenga en cuenta que los asientos traseros no se pliegan completamente, pero están lo suficientemente cerca para todos los artículos, excepto los más voluminosos.
El Escape PHEV 2022 se maneja bien, aunque no es deportivo ni rápido. Sin embargo, tiene confianza en su aceleración y se desempeña de manera predecible con buena maniobrabilidad. Es relativamente silencioso y suave en la mayoría de las superficies de las carreteras, incluso a velocidades de autopista, pero no lujoso ni desconectado. El diseño interior es agradable a la vista y está bien diseñado, pero hay muchos plásticos de bajo coste involucrados.
Ford ha mejorado mucho el sistema de información y entretenimiento, lo que dice algo, ya que el sistema Sync de la generación anterior ya era muy bueno, pero esta última versión de Sync 3 es más nítida. El Ford Escape 2022 presenta una configuración de información y entretenimiento muy bien hecha con una interfaz de usuario fácil de entender y una buena funcionalidad. Una pantalla táctil de 8 pulgadas con Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, dos puertos USB y un punto de acceso Wi-Fi es estándar. El sistema de actualización, que teníamos en nuestro modelo Titanium, agrega navegación, carga de dispositivos inalámbricos, una actualización de estéreo y radio HD. También se agrega un grupo de indicadores digitales para el conductor con los adornos de nivel superior.
Una cosa que no se puede tener con el Escape Plug-in Hybrid sobre otros modelos del Escape es la tracción total. La tracción delantera es la única opción. La mayoría de las veces, eso no es un problema, pero cuando el clima empeora, puede ser un factor decisivo. Nuestra evaluación final es que el Ford Escape PHEV 2022 es un vehículo consistente, que establece un buen compromiso entre los mundos de los vehículos solo de gasolina y solo de batería. Como opción de transición es una excelente opción. Con un precio inicial de alrededor de $34,000, este es un SUV bien concebido con un enchufe.
Más información: Ford Escape híbrido enchufable 2022
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