MOTOR. Más autonomía para el Toyota crossover eléctrico bZ4X antes de su lanzamiento europeo este verano

  El bZ4X es el primer crossover totalmente eléctrico de Toyota. Toyota Motor Corp. de Japón reveló el SUV eléctrico bZ4X con especificacion...

 

El bZ4X es el primer crossover totalmente eléctrico de Toyota.

Toyota Motor Corp. de Japón reveló el SUV eléctrico bZ4X con especificaciones estadounidenses a fines del año pasado. El fabricante de automóviles fue uno de los últimos fabricantes de automóviles heredados en ingresar al segmento exclusivamente eléctrico con su nuevo crossover eléctrico. 

Ahora, el fabricante de automóviles anunció que su esperado crossover eléctrico bZ4X está listo para su lanzamiento en Europa a finales de este verano. Marca un hito significativo para Toyota, ya que el bZ4X también marca el lanzamiento de la submarca eléctrica "más allá de cero" de Toyota. El bZ4X se está construyendo sobre la arquitectura de vehículos eléctricos TNGA de Toyota.

Toyota ofrecerá bZ4X en 2 variantes, incluidas configuraciones de motor único y de motor dual. Un paquete de baterías de 71,4 kWh impulsará las versiones de tracción total y delantera para el mercado europeo.

Para la versión de EE.UU., el bZ4X tiene un paquete de baterías de 72,8 kWh un poco más grande. La versión de tracción delantera del bZ4X ofrecerá 515 kilómetros de alcance, mientras que el alcance de las variantes de doble motor se ha incrementado a 470 kilómetros. Se espera que la versión básica de tracción trasera del bZ4X brinde hasta 400 kilómetros de autonomía con una carga completa.

Un motor eléctrico de 150 kWh permite que la versión de tracción delantera del Toyota bZ4X acelere de cero a 100 kph en solo 8,4 segundos. La variante de tracción total del próximo crossover eléctrico está propulsada por un motor eléctrico de 160 kW, que permite que el vehículo eléctrico alcance los 100 kph en solo 7,7 segundos.

La versión de tracción delantera tiene una clasificación de eficiencia de 14,3 kWh/100 km, mientras que la versión de doble motor tiene una clasificación de alrededor de 15,8 kWh/100 km. Vale la pena señalar que estas cifras pueden variar según las especificaciones de la variante en diferentes mercados. 



Además, Toyota afirma que, gracias a su avanzada tecnología de celdas, el paquete de baterías del crossover eléctrico bZ4X ofrecerá aproximadamente el 90 % de su capacidad original, incluso después de diez años de uso. 

Toyota siempre se ha preocupado por la confiabilidad, razón por la cual la marca tiene muchos clientes leales. El fabricante de automóviles proporcionará una garantía extendida para los paquetes de baterías, garantizando que la batería del bZ4X retendrá el 70 % de su capacidad incluso después de que alcance un millón de kilómetros en el odómetro.

Al principio, Toyota ofrecerá el nuevo bZ4X con un cargador de 6,6 kilovatios. A partir del cuarto trimestre de 2022, la empresa lo actualizará a un cargador más rápido de 11 kW. Toyota también anunció que continuaría enfocándose en el desarrollo de vehículos híbridos y de celdas de combustible de hidrógeno.

Más información: Toyota bZ4X

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La Crónica del Henares: MOTOR. Más autonomía para el Toyota crossover eléctrico bZ4X antes de su lanzamiento europeo este verano
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