Hasta ahora, Stellantis ha tardado en invertir y desarrollar coches eléctricos. Eso va a cambiar pronto, ya que la marca masiva busca ven...
Hasta ahora, Stellantis ha tardado en invertir y desarrollar coches eléctricos. Eso va a cambiar pronto, ya que la marca masiva busca vender 5 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo para 2030.
Para hacerlo, Stellantis ha presentado un enfoque múltiple que incluye todas sus marcas, incluidas Jeep, Dodge y Chrysler. Para poner todos estos vehículos eléctricos en la carretera, Stellantis se asoció con LG Energy Solution para invertir aproximadamente $4.1 mil millones en una nueva instalación en Canadá donde los dos fabricarán baterías para vehículos eléctricos.
Stellantis abre una tienda en Canadá
Según Stellantis, la fábrica se convertirá en la primera planta de fabricación de baterías para vehículos eléctricos domésticos a gran escala en Canadá. La planta estará ubicada en Windsor, Ontario, y comenzará a funcionar en 2024. Una vez que la instalación de fabricación esté en funcionamiento, tendrá una capacidad de producción anual de aproximadamente 45 gigavatios-hora y será responsable de crear más de 2500 nuevos trabajos.
"Nuestra empresa conjunta con LG Energy Solution es otro peldaño más para lograr nuestra agresiva hoja de ruta de electrificación en la región con el objetivo de alcanzar el 50 % de las ventas de vehículos eléctricos a batería en los EE.UU. y Canadá para fines de la década", dijo Carlos Tavares, CEO de Stellantis. "Agradecemos a los niveles de gobierno municipal, provincial y federal por su apoyo y compromiso para ayudar a posicionar a Canadá como líder norteamericano en la producción de baterías para vehículos eléctricos".
¿Por qué elegir Ontario?
La elección de Canadá como ubicación de la planta se hizo porque las dos compañías creen que podrán establecer una "cadena de suministro de baterías sólida en la región". Windsor, Ontario, según Stallantis, es el centro de Canadá para los fabricantes de automóviles. Stellantis actualmente tiene algunas plantas de fabricación en Canadá y la sede canadiense del fabricante de automóviles se encuentra en Windsor. Por lo tanto, elegir la ubicación de una nueva planta de baterías tiene sentido.
El anuncio no es sorprendente y es similar al que han hecho muchos otros fabricantes de automóviles a medida que giran para ofrecer vehículos totalmente eléctricos. Producir baterías internamente, que es algo que Tesla ha hecho mucho más común, es algo que muchos fabricantes de automóviles tendrán que hacer si quieren ser rentables y alcanzar sus elevados objetivos.
Las baterías son el componente más crítico de los vehículos eléctricos y si hay algo que nos ha demostrado la escasez de semiconductores, es que los fabricantes de automóviles ya no pueden depender de terceros para obtener componentes.
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