combustibles sintéticos
25 mayo 2022. - Tecnologías de Johnson Matthey Plc (LON:JMAT), una de las cuales desarrollada con BP plc (LON:BP), se utilizará en una nueva planta en España que será una de las primeras del mundo para producir combustibles sintéticos solo a partir de hidrógeno verde y dióxido de carbono (CO2), dijo hoy la compañía química del Reino Unido.
La planta de combustibles sintéticos de Repsol y Aramco en Bilbao se convertirá en una de las primeras del mundo en utilizar hidrógeno verde y CO2 para generar combustibles sintéticos sostenibles. Las tecnologías desarrolladas por Johnson Matthey y BP permiten la producción de combustibles de emisiones ultrabajas.
La planta de Repsol SA (BME:REP) y Saudi Aramco (TADAWUL:2222) en Bilbao producirá combustibles directos para vehículos de carretera, aviones y barcos. Se espera que entre en funcionamiento en 2024 y tendrá una capacidad inicial de más de 2100 toneladas por año.
La planta utilizará la tecnología CANS de Fischer Tropsch (FT), desarrollada conjuntamente por Johnson Matthey y BP, que convierte el gas de síntesis de las emisiones industriales, la captura directa de aire o los residuos sólidos urbanos, por ejemplo, en hidrocarburos de cadena larga aptos para la producción de diesel y combustibles para aviones.
Las tecnologías de Johnson Matthey seleccionadas para permitir la producción sostenible de combustible para la planta de Bilbao
Johnson Matthey, líder mundial en tecnologías sostenibles, y bp, una empresa internacional de energía, han anunciado que su innovadora tecnología Fischer Tropsch (FT) CANS™ desarrollada conjuntamente y Johnson La innovadora tecnología de cambio inverso de agua y gas de Matthey, HyCOgen™ , ha sido seleccionada para su uso por Aramco y Repsol en una nueva planta de combustibles sintéticos en Bilbao, España
Las tecnologías de Johnson Matthey seleccionadas para permitir la producción sostenible de combustible para la planta de Bilbao
La planta será una de las primeras del mundo en utilizar hidrógeno renovable (verde) y CO2 como sus únicas materias primas. Está previsto que se ponga en marcha en 2024, con una capacidad inicial de más de 2.100 toneladas por año. Producirá un combustible directo sintético sostenible que se puede mezclar para motores de vehículos de carretera, aviones y barcos existentes.
La instalación también empleará la nueva tecnología HyCOgen de Johnson Matthey que, gracias a un proceso catalizado, convierte el CO2 y el hidrógeno verde en monóxido de carbono (CO), que luego se mezcla con hidrógeno adicional para crear gas de síntesis.
Esta es la segunda licencia para la tecnología FT CANS y la primera para HyCOgen.
“La conversión de CO2 en combustibles sintéticos bajos en carbono puede contribuir significativamente a la reducción de las emisiones del transporte y, a través de esta asociación estratégica, nuestro objetivo es aprovechar tecnologías innovadoras que puedan desbloquear todo el potencial de los combustibles y productos químicos sostenibles y demostrar su competitividad. ", dijo el director de tecnología de Aramco, Ahmad Al-Khowaiter.
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