MOTOR. Reseña del Kia NIRO eléctrico 2022

  31 julio 2022.- El Kia Niro EV 2022 es la versión totalmente eléctrica del híbrido Niro a gasolina, y también hay un Niro híbrido enchufab...

 


31 julio 2022.- El Kia Niro EV 2022 es la versión totalmente eléctrica del híbrido Niro a gasolina, y también hay un Niro híbrido enchufable. Un paquete de baterías de 64 kWh alimenta un motor montado en la parte delantera y proporciona un alcance estimado de 385 kilómetros. Sin embargo, el Niro EV recorrió 458 kilómetros con una sola carga en las pruebas del mundo real realizadas por Edmunds, que es una de las distancias más largas que se pueden obtener con un EV a un precio razonable.

El Kia Niro EV del año pasado vino cargado con una larga lista de características estándar y, gracias a las actualizaciones para el año modelo 2022, viene con aún más. La pantalla táctil central opcional de 10,25 pulgadas del año pasado ahora es estándar, por lo que ahora obtienes la gran pantalla táctil en cada Niro EV. Incluso viene con un sistema de sonido premium y un sistema de navegación. Obtendrá un EV impresionantemente bien equipado, incluso si elige el modelo EX básico.

El Kia Niro EV es un hatchback repleto de funciones y una personalidad ansiosa por complacer. La aceleración rápida y el manejo estable también hacen que el Niro EV sea más divertido de conducir de lo que podría sugerir su naturaleza ecológica. Otros aspectos destacados incluyen un interior espacioso y bien pensado y muchas características estándar.

Este coche es mucho más divertido de lo que esperas y brilla tanto en el tráfico como en una carretera sinuosa. Es pequeño y ágil, lo que facilita colocarlo en una esquina o deslizarlo en un pequeño espacio en el tráfico. La dirección no ofrece mucha información al conductor, pero es rápida y tiene un buen peso. Con un juego de neumáticos de verano, el Niro sería un pequeño y atractivo hatchback.

Tiene un aspecto más conservador que algunos rivales, pero también es menos polarizante. Nos gusta el diseño y los acentos azules por dentro y por fuera, y el revestimiento de plástico le da un toque de SUV.

ventajas
  • Impresionante lista de características estándar
  • Un montón de rango estimado y del mundo real
  • Aceleración enérgica y manejo estable
  • Opciones inteligentes de almacenamiento interior
Contras
  • La visibilidad estrecha de la ventana trasera hace que dar marcha atrás sea un desafío menor
  • Los neumáticos de bajo agarre limitan el potencial de rendimiento
Qué hay de nuevo
  • La pantalla táctil de 10,25 pulgadas ahora es estándar
  • El sistema de sonido Harman Kardon y la navegación también son estándar
  • Parte de la primera generación de Niro presentada para 2017

¿Cómo se conduce el Niro EV? Kia comercializa el Niro EV como un SUV crossover, pero se mueve y se maneja más como un coche pequeño de alto rendimiento. La energía es abundante, inmediata y se entrega sin problemas. En las pruebas, el vehículo aceleró de 0 a 100 km/k en 6,8 segundos. Eso es notablemente más rápido que los vehículos eléctricos rivales como el Chevy Bolt y el Nissan Leaf, aunque el Tesla Model 3 es aún más rápido.

El frenado es suave y consistente. El Niro ofrece manejo parcial con un solo pedal, pero no lo detendrá por completo a menos que sostenga la palanca de dirección. La dirección es directa pero no transmite mucho el feedback de la carretera. Cuando se empuja el Niro, la suspensión mantiene el coche bien plantado y sereno. Es divertido conducir este automóvil, aunque los neumáticos ecológicos solo brindan una cantidad modesta de agarre.

¿Qué tan cómodo es el Niro EV? Nos gusta la calidad de marcha del Niro. Suaviza los baches en el camino sin ser demasiado suave o saltarín. Los asientos delanteros están bien formados y son firmes, pero no ofrecen muchos ajustes. El control de clima de doble zona funciona de manera rápida y uniforme, y las salidas de aire traseras son una característica bienvenida para los pasajeros. Los asientos delanteros ventilados disponibles del Niro para enfriamiento son una característica rara y apreciada para un vehículo eléctrico a este precio.

El Niro EV es muy silencioso y apenas entra en la cabina el ruido del viento, los neumáticos o la carretera. A bajas velocidades, el automóvil emite un zumbido futurista que se usa para ayudar a alertar a los peatones. Se desvanece por encima de los 30 km/h.

¿Cómo es el interior? Kia ha acertado con el interior del Niro EV, que es sorprendentemente muy diferente del Niro estándar. La consola delantera del EV tiene mucho espacio de almacenamiento adicional y agrega una palanca de cambios intuitiva para complementar el resto de los controles de cabina fáciles de usar. La pantalla disponible de 10.25 pulgadas tiene un aspecto premium.

En cuanto al espacio, hay una cantidad generosa por adelantado. La parte trasera ofrece mucho espacio para las piernas y la cabeza para su tamaño, algo que hemos criticado a algunos competidores por no tener. También es fácil entrar y salir gracias a las aberturas cuadradas de las puertas. La ventana trasera es un poco pequeña, lo que puede dificultar su vista cuando retrocede o intenta ver lo que hay detrás de usted en el tráfico. De lo contrario, el Niro EV es bastante fácil de ver.

¿Cómo está la tecnología? El sistema de información y entretenimiento del Niro es funcional y fácil de usar. Hay pantallas específicas para vehículos eléctricos que muestran el rango, los datos de manejo y más, lo cual es una característica bienvenida para los conductores conscientes del medio ambiente. Sincronizar un teléfono inteligente es fácil y el Niro se vuelve a conectar rápidamente una vez que vuelves a entrar. La integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto es estándar. El Niro EV integra tres puertos USB (uno de datos y dos de carga), así como una plataforma de carga inalámbrica.

El Niro (al igual que su hermano corporativo, el Hyundai Kona Electric) viene de serie con un conjunto completo de ayudas avanzadas para el conductor. Nos gusta el funcionamiento suave y sencillo del control de crucero adaptativo, especialmente en el tráfico. Pero la asistencia para mantenerse en el carril es un tanto agresiva y lucha constantemente para hacer correcciones menores.

¿Y la capacidad de carga? El espacio de carga trasero es bueno para su tamaño debido a la carrocería hatchback del Niro. A medida que avanzan los vehículos eléctricos, el Niro está solo ligeramente por detrás del Kona y el Leaf en lo que respecta a la capacidad total de almacenamiento. Pero lo aprovecha al máximo al ser fácil de cargar y tener asientos traseros que se pliegan fácilmente.

En el frente, encontrará muchos lugares para guardar sus artículos pequeños dentro de la cabina. Las cuatro puertas cuentan con bolsillos y soportes para botellas de agua. Los portavasos principales son ajustables y se pueden plegar para proporcionar otro recipiente o espacio para botellas de agua más grandes. Finalmente, descubrirá que es bastante fácil instalar asientos de seguridad para niños gracias al espacioso asiento trasero del Niro EV y a los anclajes de asiento de fácil acceso.

¿Cómo son el alcance y la eficiencia? La EPA estima que el Niro EV utilizará 30 kWh de electricidad por cada 160 kilómetros recorridos. Eso es más o menos el promedio para un EV en este rango de precios. El alcance total estimado es de 385 kilómetros, que también es promedio. Pero en la conducción, en el mundo real, hemos encontrado que esta cifra es conservadora.

En pruebas, el Niro viajó 458 kilómetros con una sola carga y fue más eficiente, utilizando 25,3 kWh por cada 160 kilómetros Este es el segundo rango probado más largo detrás del Hyundai Kona con 507 kilómetros. Dependiendo de su ruta, el clima y su estilo de conducción, probablemente también podrá superar las estimaciones oficiales.

¿Es el Niro EV un buen valor? Obtienes mucho por tu dinero en comparación con otros vehículos eléctricos. El Niro viene de serie con la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, control de clima de doble zona, frenado automático de emergencia y asistencia para mantenerse en el carril. Los asientos delanteros ventilados disponibles también son agradables.

El Niro está sólidamente ensamblado, pero al lado del Model 3, el Niro se ve y se siente como una ganga. Aún así, no obtendrá ningún chirrido o traqueteo del automóvil, especialmente importante dado lo silencioso que es el Niro EV en la carretera.

El Niro viene con un cargador integrado de 7,2 kW. Los tiempos de carga varían, pero en general, Kia estima que una carga completa de una unidad de pared adecuada de 240 voltios a 7,2 kW (lo que la mayoría de los propietarios habrán de instalar en casa) lleva nueve horas y 35 minutos. Se estima que tardará 59 horas en alcanzar una carga completa en un tomacorriente estándar de 120 voltios con el cable incluido (no recomendado). Ten en cuenta que estos tiempos van de batería vacía a batería llena; la mayor parte del tiempo solo estarás recargando una parte. El Niro también tiene capacidad de carga rápida de CC.

El Kia Niro EV está disponible en dos niveles de equipamientoEl modelo básico EX viene con características más que suficientes para complacer a la mayoría de los compradores, y es el modelo que recomendamos. El Kia Niro EV 2022 está disponible en versiones EX (unos 39.000 euros) y EX Premium (unos 45.000 euros)El vehículo eléctrico funciona con un paquete de baterías de 64 kWh y tiene un rango de manejo estimado de 385 kilómetros. El motor montado en la parte delantera tiene una potencia nominal de 201 caballos de fuerza y ​​291 libras-pie de par.

COMENTARIOS

Nombre

actualidad,409,agricultura,13,alzheimer,18,animales,53,arqueologia,31,astronomia,63,autismo,10,cancer,73,ciencia,185,covid-19,60,cultura,65,deal,64,deportes,97,diabetes,29,economia_empleo,24,economia_negocios,184,economia_sociales,17,economia_vivienda,47,empleo,9,energia,344,enigmas,68,es,1,esclerosis,1,esnoticia,1163,esnoticia_alcala,237,esnoticia_coslada,87,esnoticia_guadalajara,146,esnoticia_madrid,509,esnoticia_sanfernando,76,esnoticia_torrejon,108,esnoticia_villalbilla,11,europa,2,eventos,33,exposiciones,28,gastronomia,5,historia,74,historias,52,inmunoterapia,14,inteligencia artificial,22,libros,43,medioambiente,131,mitosyleyendas,22,motor,293,motor_electricos,74,motor_hibridos,33,motor_innovacion,42,motor_mercado,77,motor_noticias,84,musica,9,naturaleza,73,nutricion,72,nutrición,3,opinión,82,parkinson,4,permanente,1,personajes,34,plantas,24,poesia,16,prime,33,salud,309,teatro,9,tecnologia,116,tradiciones,33,turismo,126,vidasaludable,64,video,16,
ltr
item
La Crónica del Henares: MOTOR. Reseña del Kia NIRO eléctrico 2022
MOTOR. Reseña del Kia NIRO eléctrico 2022
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijYz4KLJgJkcuIxrHT-rWZqa1TlQqZGO1jG-1Lp2my4D73dDrlYVBGJ_lDE9jX6jsvN6wm9wH-jVISIoCWNBowgifYCzwOQuWaF4C8Ad-fQDOrTu4DqPkuy7IGKhd9laEeoOHjGGJ116dNR89Krxca5u-j01pLZHQkZCLUVt_vmWrx5F-oZVmjrbAA_g/s320/Sin%20t%C3%ADtulo-1.jpg
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijYz4KLJgJkcuIxrHT-rWZqa1TlQqZGO1jG-1Lp2my4D73dDrlYVBGJ_lDE9jX6jsvN6wm9wH-jVISIoCWNBowgifYCzwOQuWaF4C8Ad-fQDOrTu4DqPkuy7IGKhd9laEeoOHjGGJ116dNR89Krxca5u-j01pLZHQkZCLUVt_vmWrx5F-oZVmjrbAA_g/s72-c/Sin%20t%C3%ADtulo-1.jpg
La Crónica del Henares
https://www.cronicadelhenares.com/2022/07/motor-resena-del-kia-niro-electrico-2022.html
https://www.cronicadelhenares.com/
https://www.cronicadelhenares.com/
https://www.cronicadelhenares.com/2022/07/motor-resena-del-kia-niro-electrico-2022.html
true
5995595061750506997
UTF-8
Cargar todos los posts No se encuentra Ver todo Leer más Responder Cancelar respuesta Borrar Por Inicio Páginas Posts Ver todo Relacionados Etiqueta ARCHIVO BUSCAR Todos los posts No se encuentra INICIO Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Dom Lun Mar Mie Jue Vie Sab Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre Ene Feb Mar Abr Mayo Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic justo ahora hace 1 minuto hace $$1$$ minutos hace 1 hora hace $$1$$ horas Ayer hace $$1$$ días hace $$1$$ semanas hace más de 5 semanas Seguidores Siguen THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Tabla de contenidos