MOTOR. El Honda Passport 2023, solo con AWD

  Honda Passport Trailsport 2022 23 octubre 2022.- Otro  Honda  de nivel de entrada muerde el polvo.  No mucho después de que descubrimos qu...

 

Honda Passport Trailsport 2022

23 octubre 2022.- Otro Honda de nivel de entrada muerde el polvo. No mucho después de que descubrimos que el nivel de equipamiento base del Honda Civic LX había conocido a su fabricante en los estilos de carrocería sedán y hatchback.

CarsDirect examinó detenidamente una guía del distribuidor para el próximo modelo del año 2023 que reveló que el Honda Passport EX-L de tracción delantera de nivel de entrada no seguirá produciéndose en 2023. 

Por lo demás, el Passport 2023 regresa prácticamente sin cambios. Eso debería mantener su atractivo entre los SUV medianos de dos filas que incluyen el Volkswagen Atlas Cross Sport, el Jeep Grand Cherokee y el Hyundai Santa Fe. Pero, por mucho que nos guste el Passport, no es perfecto y su precio y opciones de modelo, menos aún. Afortunadamente, lo bueno (que queda) supera cualquiera de los inconvenientes del Passport, que incluyen alguna tecnología de asistencia al conductor que no siempre funciona sin problemas.

El Passport EX-L con tracción en todas las ruedas es ahora una propuesta solo para AWD. Como se esperaba y como se muestra en el configurador, esto aumenta el precio para entrar en el crossover de dos filas enfocado en todoterreno a $42,395 después del cargo de destino de $1,295. El nuevo modelo base cuesta $3,300 más que el precio más reciente que teníamos para el FWD Passport EX-L y $1,200 más que el precio más reciente para el AWD EX-L. 

Honda presentó el Passport en el año 2019 con un precio inicial de $33,085. El Elite de nivel superior debutó con un MSRP de $40,325; eso sube hasta $47,855 en 2023. Claramente, el modelo lanzado como un tamaño mediano para los buscadores de aventuras todavía está encontrando su camino, pero para ser justos, el Ford Edge 2022 solo con AWD abarca un rango de precios de $39,440 a $47,980. 

Honda ha estado racionalizando las líneas de esta manera durante los últimos dos años. Además de que el Civic renuncia al LX, el CR-V 2023 ya no cuenta con una versión LX tampoco. 

El Passport renunció a su versión Sport de nivel de entrada anterior en 2022. La camioneta Ridgeline se deshizo de su única versión de tracción delantera en 2021. 


Los 1165 litros del Passport detrás de la segunda fila son bastante espaciosos. Pliegue los asientos traseros y tendrá 2205 litrosLa altura de carga, sin embargo, es un poco alta. En cuanto a los asientos de seguridad para niños, hay suficiente espacio para la instalación de asientos voluminosos orientados hacia atrás. Los anclajes del asiento del automóvil son fácilmente accesibles.

El almacenamiento de artículos pequeños incluye bolsillos grandes en las puertas, un espacio inteligente en la consola central y una gran cantidad de estantes y cubículos en toda la cabina. La capacidad de remolque máxima de 2.450 kilos del modelo con tracción total es promedio para el segmento. Los modelos de tracción delantera están limitados a 1500 kilos.

El consumo medio combinado del Passport AWD es de unos 11,2 l/100km, que es aproximadamente el promedio de los SUV medianos.

El precio del Passport 2023 es superior a la media de su segmento, pero los materiales excepcionales y la calidad del ensamblaje, un interior espacioso y un andar cómodo lo hacen sentir como una razonable opción para los amantes de la marca. Los plásticos suaves al tacto de la cabina en el tablero, combinados con detalles en negro brillante y controles secundarios con acabado mate, se ven y se sienten bien. Los espacios del panel son pequeños y uniformes.

El único crossover de Honda por menos de $30,000 ya solo es el HR-V LX de tracción delantera a partir de $24,895. Después viene el CR-V EX con tracción delantera que comienza en $32,355. 


Por el momento, el Passport de dos filas menos costoso cuesta $3,020 más que el Pilot de tres filas más barato. El hermano mayor mantiene su variante FWD EX-L por ahora. Igual, el Passport EX-L AWD cuesta $1,020 más que el Pilot EX-L AWD. 

Sin embargo, hay grandes cambios en la alineación de Pilot. El Pilot 2023 de próxima generación es inminente y los precios seguirán al alza con toda seguridad. 

Si bien es probable que Honda intente adaptar sus elecciones a las preferencias del comprador, cambios como estos pueden tener un gran efecto en los precios de transacción.

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