MOTOR. El BMW X2 2024 es más grande y un poco más potente

  BMW X2 M35i xDrive 2024 Hemos considerado que el  BMW X2  es una versión más atrevida del  X1  , aunque todavía similar en apariencia y ca...

 

BMW X2 M35i xDrive 2024

Hemos considerado que el BMW X2 es una versión más atrevida del X1 , aunque todavía similar en apariencia y caso de uso. Esa ya no es la situación, el 2024 X2 llega con una nueva forma que pone mucha luz entre él y el X1 recién lanzado. 

11 octubre 2023.- Todo esto comienza con las nuevas líneas y una mayor huella. El techo fastback mueve al X2 al mismo club de crossover-cupé que el X4 y el X6La línea del techo del X2 también cubre más terreno: el nuevo Sports Activity Coupe es 20 cm más largo que el X2 anterior, 2 cm más ancho, 6,5 cm más alto y tiene una distancia entre ejes 2,3 cm más larga y 6,5 cm más largo que el nuevo X1.

El X2 viene en dos versiones, xDrive28i o M35i xDrive. Dependiendo de dónde obtenga su cifra de peso en vacío, las dimensiones adicionales agregan alrededor de 145 kilos al nuevo vehículo. BMW afirma que el xDrive28i pesa 1725 kilos, el M235i pesa 1740 kilos. Sin embargo, ninguno de los dos es lento. El primero está propulsado por un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que genera 241 caballos de fuerza y ​​295 libras-pie de torsión, bueno para una aceleración de 0 a 100 en 6.2 segundos. El modelo M Performance aumenta la potencia a 309 caballos y se mantiene estable en 295 lb-ft, restando un segundo de velocidad a 100 km/h y sonando un poco más ronco gracias al escape específico de M. Un doble embrague de siete velocidades con diferencial de deslizamiento limitado incorporado transmite potencia a las cuatro ruedas. El M235i viene con levas de cambio para una conducción más divertida; esas paletas son una opción en el xDrive28i. Cuando se opcional con el paquete M Sport, la leva de cambio izquierda activa una función Sport Boost.


Los detalles de chapa recuerdan el X4 y el X6Hay un frente plano con una parrilla corta y ancha que se puede delinear con un contorno iluminado. Los faros LED estándar tienen dos DRL verticales en forma de chevrón que también actúan como señales de giro. La vista de perfil no está confusa con líneas de carácter, los elementos más llamativos son las manijas de las puertas al ras entre los pasos de rueda esculpidos y las llantas llamativas. Los tamaños de llanta estándar son de 19 y 20 pulgadas, pero BMW ofrece por primera vez llantas opcionales de 21 pulgadas en el X2, lo que seguramente llenará los huecos de las ruedas y brindará la actitud adecuada para el acabado X2 M35i xDrive. En la parte trasera, la forma de chevrón de los elementos de las luces traseras coincide con los DRL del frente. La sobria superficie continúa aquí con algunas formas dominantes, siendo el alerón trasero con una aleta Gurney en la base del portón y el parachoques inferior negro con los cuatro tubos de escape de cuatro pulgadas.


Los centímetros adicionales en el tamaño crean más espacio para los ocupantes y la cargaLa gente de primera fila tiene más espacio para hombros y codos. Los pasajeros de la segunda fila tienen una pulgada más de espacio para las rodillas. BMW dice que detrás de la segunda fila caben 715 litros de carga, y se pueden tragar 1465 litros con la segunda fila plegada.

Con la pantalla curva de BMW y el iDrive 9 convirtiéndose en el centro de control principal, el panel de instrumentos prescinde de las perillas y botones de antaño. Cuatro opciones de acabado para la tira de ventilación incluyen una nueva oferta de aluminio y, para el paquete deportivo M, una apariencia de aluminio hexacube. Debajo, una plataforma orientada verticalmente para carga inalámbrica mantiene el teléfono a la vista del conductor en lugar de esconderlo en un bolsillo. La consola entre los asientos es el último bastión de controles físicos, un nuevo selector de marchas que une botones para funciones como Start/Stop, una perilla de volumen y el freno de estacionamiento electrónico.


Los nuevos asientos diseñados para brindar apoyo durante la conducción deportiva y para la comodidad en largas distancias vienen de serie con superficies cosidas en Veganza sin animales. Las opciones de color son negro, moca u ostra, y dos tonos rojo/negro o gris atlas /blanco humo. Incluso el paquete M Sport evita el cuero auténtico y combina el Veganza con asientos deportivos Alcantara en negro con costuras en contraste en azul. Opcionalmente se puede montar un techo panorámico oscuro.

Una suspensión revisada mantiene la premisa básica del X2 anterior pero incluye componentes rediseñados. Se dice que eso, además de elementos mejorados como los nuevos soportes hidráulicos de aluminio, el eje de dirección ajustado y los nuevos cojinetes de las ruedas, mejoran la sensación de la dirección, el giro y la agilidad en las curvas. Una suspensión deportiva M adaptativa aún más ágil viene de serie en el M235i y puede ser opcional para el xDrive28i.

Se espera que el nuevo X2 llegue a los distribuidores en la primavera de 2024 a un precio del que todavía estamos esperando conocer información. Es posible que tengamos noticias al respecto cuando el nuevo modelo haga su debut público en el Tokyo Mobility Show a finales de este mes.

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La Crónica del Henares: MOTOR. El BMW X2 2024 es más grande y un poco más potente
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