MOTOR. Los 10 coches más baratos para conducir por kilómetro en 2024

Los 10 coches más baratos para conducir por kilómetro en 2024

 

Un estudio de iSeeCars muestra que los híbridos ofrecen el coste por milla más bajo

05 mayo 2024.- Los fabricantes de automóviles se están alejando cada vez más de las hojas de ruta de productos exclusivamente eléctricos en favor de más híbridos y PHEV, y los datos recientes sobre costos de conducción entre noviembre de 2022 y abril de 2023 de la empresa norteamericana iSeeCars muestran que esto podría ser bueno para los compradores en más de un sentido. 

Si bien los vehículos eléctricos pueden ahorrar dinero en gasolina, cuestan más y se conducen menos, lo que hace que el coste por milla sea mucho más alto que el de otros tipos de combustible. 

Se descubrió que los híbridos eran mucho menos costosos de conducir y dominaban la lista de los coches más baratos para conducir por kilómetro.

Los 10 coches más baratos para conducir por kilómetro

El Honda Insight fue el menos costoso en el estudio de iSeeCars , con un coste de $1,46 por milla. Otros vehículos en la lista incluyen:

  • Honda Insight Hybrid: $1.46 por milla
  • Hyundai Ioniq híbrido : $1,81 por milla
  • Toyota Corolla híbrido : $1,86 por milla
  • Toyota Prius : $1,88 por milla
  • Hyundai Elantra híbrido: $2.18 por milla
  • Chrysler Pacifica Plug-Hybrid: $2.32 por milla
  • Ford Escape Híbrido : $2.40 por milla
  • Toyota Camry híbrido : $2.40 por milla
  • Hyundai Sonata híbrido : $2,60 por milla
  • Honda Accord híbrido : $2.60 por milla

Los precios de los vehículos híbridos siguen cayendo, lo que los hace más comparables con los modelos de gasolina. Esos precios de compra más razonables, combinados con el ahorro de combustible en la ciudad, los hacen atractivos para los compradores que buscan sumar algunas millas, reduciendo su costo promedio por milla. Sólo un PHEV llegó a la lista de los 10 primeros, con dos entre los 15 primeros, incluido el Toyota Prius Prime en el puesto 12 a $2,71 por milla.

Los vehículos eléctricos son más caros de comprar que otros tipos de combustible, y los modelos de alta gama tienden a conducirse menos, lo que les otorga algunos de los costos por milla más altos del estudio

El Porsche Taycan fue el vehículo más caro del estudio, a 22,02 dólares por milla. El Porsche Cayenne PHEV, con un precio de compra promedio de seis cifras, fue el segundo más caro con 14,68 dólares. 

iSeeCars atribuye muchos de los precios más altos a los precios de compra promedio extremos de los automóviles, los cuales superaron los $48,000. El BMW i3 era el más barato, mientras que el Taycan era el más caro, con un precio medio de casi 140.000 dólares.

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