ENERGÍA. Los 10 mayores productores de baterías para vehículos eléctricos del mundo

Los 10 mayores productores de baterías para vehículos eléctricos del mundo

 

08 julio 2024.- Una empresa se ha llevado con creces el trofeo de mayor productor de baterías para vehículos eléctricos del mundo. Se trata del gigante chino de baterías CATL (Contemporary Amperex Technology Co Ltd) que le robó el título a LG Chem hace unos años y, desde entonces, parece que su tendencia no ha hecho más que crecer.

Debemos tener en cuenta que China representa más de la mitad de las ventas mundiales de automóviles eléctricos y que el mercado chino está dominado por los fabricantes de automóviles chinos. BYD suministra baterías a sus propios vehículos eléctricos líderes en el mercado, pero muchos otros fabricantes de automóviles chinos deben estar comprando baterías de CATL.

Por supuesto, también sabemos que Tesla, el mayor vendedor de vehículos eléctricos (BEV) del mundo, compra algunas baterías de CATL y de LG Energy Solution, además de producir muchas de sus propias baterías.

En general, hay una combinación bastante saludable de empresas que suministran cada una el 2% o más de las baterías para vehículos eléctricos del mundo. CATL es dominante y a menudo parece ser el fabricante de baterías que más rápido innova, y hay claramente "tres grandes", pero hay muchos fabricantes de baterías por ahí. 

Además, la ventaja de LG Energy Solution sobre las otras marcas ha disminuido mucho en los últimos años (mientras que la de BYD ha crecido). Al final, sin embargo, CATL se sitúa muy por delante de las demás y vende muchas baterías tanto a productores de vehículos eléctricos chinos como a productores de vehículos eléctricos europeos y estadounidenses.

En total, se vendieron 285,4 GWh de baterías para vehículos eléctricos entre enero y mayo de 2024, lo que supone un aumento del 23 % respecto de los 232,1 GWh vendidos entre enero y mayo de 2023, según SNE Research.

Solo el total de CATL fue de 107 GWh, un 31,1% más que el 81,6% que se vendió en el mismo período de 2023. El total de BYD fue de 44,9 GWh, lo que supone un aumento del 21,1% respecto de los 37,0 GWh del año anterior. LG Energy Solution alcanzó 35,9 GWh de ventas de baterías para vehículos eléctricos en enero-mayo de 2024, lo que supuso una reducción del 5,6% respecto del año anterior. De hecho, LG Energy Solution pasó de tener una participación del 14,7% en el mercado de baterías para vehículos eléctricos en enero-mayo de 2023 a una participación del 12,6% en enero-mayo de 2024.

Para finalizar, y dar una perspectiva histórica, aquí está el gráfico de los principales productores de baterías para vehículos eléctricos en todo el año 2022. Hay cambios claros, pero también seguimos teniendo los mismos tres grandes y casi el mismo top 10.


Fuente: SNE Research


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