Hyundai Tucson 2025
El Hyundai Tucson 2025 tiene una excelente relación precio-calidad. Viene con muchas características estándar por su dinero y está respaldado por una garantía prolongada. Un andar suave y un área de carga espaciosa son otros atributos positivos.
09 marzo 2025.- El Hyundai Tucson es uno de nuestros crossovers pequeños favoritos, con los modelos híbridos e híbridos enchufables en la cima o cerca de ella en sus respectivas categorías. Incluso la versión que solo funciona con gasolina ocupa un lugar destacado en la clasificación de los mejores SUV compactos.
La respuesta podría estar en el renovado Hyundai Tucson 2025. El Tucson 2025 es una actualización del crossover de estilo atrevido que fue rediseñado recientemente para el año modelo 2022. Las mejoras para el Tucson 2025 incluyen un estilo renovado y características tecnológicas adicionales, todas mejoras que podrían contribuir a que el Tucson domine la clase de SUV pequeños.
El Hyundai Tucson 2025 es un SUV crossover pequeño. Los niveles de equipamiento SE , SEL , XRT y Limited vienen con un motor de cuatro cilindros de 187 caballos de fuerza, mientras que los niveles de equipamiento N Line, Blue Hybrid , SEL Convenience Hybrid y Limited Hybrid tienen un tren motriz híbrido que combina un motor de gasolina turboalimentado con un motor eléctrico para un total de 231 caballos de fuerza. El motor de gasolina estándar se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción delantera o en las cuatro ruedas. El híbrido viene de serie con una transmisión de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas.
Opcional en los acabados SEL y Hybrid Blue y estándar en los N Line y Limited es una nueva pantalla combinada que alberga un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 12,3 pulgadas. La pantalla tiene mejores gráficos y admite conectividad inalámbrica para la integración de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto para todos los Tucson; anteriormente, algunos Tucson tenían esta función mientras que otros aún requerían que conectaras tu teléfono con un cable USB. Otros cambios este año incluyen un nuevo volante, espacios de almacenamiento interiores revisados y un nuevo sistema de monitoreo de somnolencia del conductor.
No faltan opciones a tener en cuenta a la hora de comprar un SUV crossover pequeño. El Mazda CX-50 combina una conducción divertida con un interior elegante, y esperamos que ofrezca un nuevo sistema de propulsión híbrido para 2025. También recomendamos el espacioso Honda CR-V y el Kia Sportage, que ofrece una gran relación calidad-precio. El actualizado Santa Fe 2025 de Hyundai es otra buena opción si quieres algo un poco más grande. Consulta la calificación de expertos de nuestro equipo de pruebas para obtener más información sobre los aspectos positivos y negativos del Tucson.
Lamentablemente, el motor de gasolina normal del Tucson tiene dificultades para hacer que el SUV se mueva con autoridad. En la ciudad y en la carretera, se conduce bien, pero si tienes prisa, la lentitud es evidente. El Tucson aceleró de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos durante nuestras pruebas, lo que lo convierte en uno de los crossovers más lentos que hemos medido en mucho tiempo.
El resto de la experiencia de conducción no es destacable. Nos gusta la dirección fácil y directa y la forma en que el Tucson mantiene la compostura en las curvas. La transmisión cambia a una marcha superior con suavidad, pero las marchas inferiores pueden resultar abruptas y toscas cuando pisas el acelerador a fondo.
El Tucson se acerca al nivel de lujo en cuanto a comodidad. Tiene una suspensión flexible que proporciona un andar excelente y absorbe muy bien los baches y las grietas de la carretera. Es uno de los mejores vehículos de su clase.
Los asientos delanteros del acabado Limited son excelentes. Presentan cojines mullidos y de apoyo cubiertos de un material agradable y brindan un buen soporte lateral y ajustes lumbares eléctricos. También es destacable el nivel de silencio y aislamiento que brinda el Tucson cuando está en movimiento. Mantiene el ruido fuera de la cabina mejor que la mayoría de los rivales y no te esforzarás para mantener una conversación o disfrutar de la radio incluso cuando se levante el viento.
La abundancia de espacio interior hace que la cabina del Tucson sea un lugar muy agradable. Los asientos delanteros ofrecen mucho espacio y los pasajeros traseros podrán estirar las piernas o reclinar el asiento. Para los conductores, es fácil entrar y salir y encontrar una posición cómoda y dominante. Un parabrisas grande y pilares de techo delgados permiten una gran visibilidad.
Anteriormente, no estábamos tan entusiasmados con los controles del Tucson. Casi todas las funciones se controlaban a través de la pantalla táctil o botones planos y sin funciones. Para 2025, Hyundai ha agregado nuevas perillas para los sistemas de audio y climatización. Estas son más fáciles y distraen menos de usar.
El Tucson viene con muchas características tecnológicas que funcionan rápidamente y se sienten modernas a este precio. En primer lugar, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos son estándar y se ven nítidos en la pantalla táctil de 12,3 pulgadas. Si prefieres el sistema nativo de Hyundai, la navegación es fácil de seguir gracias a instrucciones claras y un mapa vívido que funcionan bien en conjunto. Otro punto fuerte es la función de activación por voz, que reconoce bien los comandos y no te obliga a seguir indicaciones específicas tan estrictamente como algunos competidores.
También nos gusta el conjunto de ayudas al conductor del Tucson. El sistema de advertencia de punto ciego es útil y el control de crucero adaptativo funciona muy bien en el tráfico de embotellamientos. Los sensores de estacionamiento delanteros y traseros te ayudarán a evitar problemas al estacionar, pero su pitido incesante puede resultar agotador.
Puedes guardar muchas cosas en la parte trasera de un Tucson. Su capacidad de almacenamiento de 1.095 litros detrás de los asientos traseros es una de las más grandes para los SUV pequeños. Pliega los asientos traseros y tendrás 2.118 litros a tu disposición. La plataforma de carga baja y el piso plano agradable deberían facilitar la colocación de cajas el día de la mudanza o los regalos durante las vacaciones. La cabina ofrece espacios de tamaño decente para guardar tus artículos pequeños. Los portavasos pueden contener botellas de agua más grandes.
¿Tienes niños pequeños? Instalar un asiento para niños es tan fácil como alcanzar entre los cojines traseros para localizar los pestillos. El espacioso asiento trasero debería proporcionar mucho espacio incluso para los asientos orientados hacia atrás más voluminosos.
En la versión con tracción en las cuatro ruedas, el Tucson tiene un consumo medio combinado de unos 11 l/100km. Esto no está mal, y nuestro tiempo detrás del volante arrojó números similares en conducción mixta en ciudad y carretera, lo que indica que la calificación se mantiene en el uso en el mundo real. Pero este consumo es superior al de los modelos AWD del Honda CR-V y el Nissan Rogue. También esperaríamos cifras más altas dado que el Tucson carece mucho en cuanto a aceleración.
El precio del Tucson es competitivo para su categoría y, en general, se alinea con lo que pagarías por un Honda CR-V o un Toyota RAV4. Oscila entre los 29.000 euros y los 42.000 euros según modelo y opciones.
Hyundai supera a la competencia al ofrecer muchas características deseables y una excelente calidad interior. El diseño y los materiales del habitáculo son cómodos e interesantes para el precio y, sin duda, están un paso por encima de los interiores de otros crossovers compactos. La garantía básica de Hyundai de cinco años o 100.000 kilómetros y la cobertura del tren motriz de 10 años o 160.000 kilómetros tampoco tienen rival. En general, el Tucson ofrece una excelente relación calidad-precio.
El Tucson se destaca entre la multitud, y hay mucho que apreciar en su riqueza de características estándar, pero no llega a alcanzar el estatus de divertido de conducir. Se ve obstaculizado por un motor lento que hace que parezca una tarea difícil de conducir, y la transmisión puede resultar torpe a menos que se use para lograr la máxima eficiencia. Recomendamos el modelo SEL con el paquete Convenience . Este le ofrece muchas comodidades y la nueva pantalla mejorada con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
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