movilidad sostenible, España
09 octubre 2025.- El Pleno del Congreso ha aprobado este miércoles, 8 de octubre, el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible gracias a la abstención de Podemos que el Gobierno ha conseguido tras un acuerdo de última hora sobre las obras de ampliación del aeropuerto de El Prat. La iniciativa contó con los votos en contra del PP, Vox y UPN.
El Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible del Gobierno español es un marco legal diseñado para transformar el sistema de transporte en España, orientándolo hacia un modelo más sostenible, justo, digital e inclusivo. Busca modernizar el sector, reducir el impacto ambiental y garantizar el derecho de todos los ciudadanos a una movilidad accesible.
El proyecto se sustenta en cuatro pilares fundamentales y establece medidas concretas en diversos ámbitos:
Pilares Fundamentales de la Ley
La ley se articula alrededor de cuatro objetivos estratégicos:
La movilidad como un derecho social: Busca garantizar una movilidad inclusiva y universal, adaptada a las necesidades de todas las personas, priorizando la respuesta a la movilidad cotidiana y combatiendo la pobreza de transporte.
Una movilidad limpia y saludable: Impulsa la descarbonización del transporte (principal emisor de GEI en España), promueve la movilidad activa (caminar, bicicleta) y fomenta el uso del transporte público colectivo como alternativa principal al vehículo privado.
Un sistema de transporte digital e innovador: Fomenta la digitalización del transporte, el uso de datos abiertos (a través de instrumentos como el Espacio de Datos Integrado de Movilidad - EDIM) y la implantación de soluciones tecnológicas avanzadas, como el vehículo automatizado.
Invertir mejor al servicio de los ciudadanos: Establece mecanismos de financiación que garanticen el mantenimiento de las infraestructuras y promueven una mayor rentabilidad socioambiental de las inversiones públicas en transporte.
Medidas Clave y Novedades Relevantes
El proyecto de ley introduce disposiciones que afectan a empresas, ciudades y modos de transporte específicos:
Movilidad Empresarial y Urbana
Planes de Movilidad al Trabajo: Las empresas privadas y públicas con más de 200 empleados por centro (o 100 por turno) deberán elaborar e implantar Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo para fomentar el uso de transporte público, bicicleta y vehículos de cero emisiones.
Financiación del Transporte Urbano: Se crea un Fondo Estatal de Contribución a la Movilidad Sostenible (FECMO) para participar en la financiación del transporte público colectivo urbano, dotando de más estabilidad financiera a los operadores locales.
Fomento Activo: Obliga a las ciudades a fomentar la movilidad activa, el transporte público y los vehículos cero emisiones, además de prever restricciones de circulación en episodios de alta contaminación.
Descarbonización y Cambio Modal
Restricción de Vuelos Cortos: Se impulsará la reducción de los vuelos domésticos en aquellas rutas donde exista una alternativa ferroviaria con una duración inferior a dos horas y media, salvo que conecten con rutas internacionales.
Transporte de Mercancías: Se promueve el trasvase de mercancías de la carretera al ferrocarril mediante el impulso de las Autopistas Ferroviarias en corredores estratégicos y la aplicación de bonificaciones en los cánones ferroviarios.
Electromovilidad en Puertos y Aeropuertos: Establece la obligación de implantar infraestructuras para el suministro de energía eléctrica a buques atracados en puertos y a aeronaves estacionadas en aeropuertos antes de 2030, para reducir las emisiones.
Digitalización y Vehículos
Revisión de Etiquetas DGT: Se compromete a presentar un estudio para actualizar las etiquetas medioambientales de la Dirección General de Tráfico, considerando la evolución tecnológica e incluyendo las emisiones de como criterio adicional de clasificación.
Impulso a la Recarga Eléctrica: Regula y fomenta el despliegue de estaciones de recarga rápida y ultrarrápida (electrolineras) en carreteras y otros entornos estratégicos.
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