Finaliza la 2ª fase de la Operación Asfalto, que ha permitido el asfaltado de 6 nuevas calles de Torrejón de Ardoz

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Esta inversión se realiza en colaboración con el Canal de Isabel II, dentro de los acuerdos del Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz con esta entidad por las imprescindibles obras de mejora que realiza en la red de saneamiento, Plan Sanea, y se enmarca dentro de la Operación Asfalto 2025. 

13 noviembre 2025. El asfaltado se ha realizado con conexiones en la red de alcantarillado por parte del Canal de Isabel II. Se asfaltan 16.315 metros cuadrados con mezcla bituminosa en caliente tipo AC16/22 en capa de rodadura. Además, gracias a esta actuación, previamente se ha renovado la red de saneamiento, mejorando el funcionamiento de la red de alcantarillado, por aumento de sección y renovado materiales y acometidas a edificios.

“Hemos asfaltado 6 nuevas calles de la ciudad en la 2ª fase de la Operación Asfalto y se ha renovado la red de saneamiento, mejorando el funcionamiento de la red de alcantarillado. Además, ya se realizó la primera fase de la Operación Asfalto en la principal vía de comunicación del Polígono Las Monjas, la avenida de las Estaciones, donde se asfaltaron 13.822 metros cuadrados con pavimento fonoabsorbente, además de reparar más de 520 metros cuadrados de acera”, explicó el alcalde, Alejandro Navarro Prieto.

Se ha realizado el fresado del pavimento, posterior asfaltado y finalmente señalización de las siguientes calles:

•    Calle Silicio entre calle Hilados y Carretera de Loeches, incluido el callejón de Silicio.
•    Calle Urano entre avenida de los Fresnos y calle Atenea.
•    Calle Atenea entre calle Urano y calle Júpiter.
•    Calle Júpiter entre calle Atenea y calle Venus.
•    Calle Júpiter entre avenida Fresnos y calle Joaquín Blume.
•    Calle Joaquín Blume entre calle Júpiter y calle Zeus.
•    Calle Zeus entre calle avenida de los Fresnos y calle Venus.

El alcalde indicó que “hemos asfaltado una decena de calles de nuestra ciudad para mejorar su seguridad vial ya que son usadas por muchos vehículos y peatones. Es una nueva mejora en nuestros barrios y en la calidad de vida de los vecinos”.

“El procedimiento que se ha utilizado es hacer un fresado del terreno actual y un saneado de las zonas a asfaltar con una reparación previa de aquellas grietas que presenta el terreno. A continuación, se procede a la nivelación de las tapas y rejillas siguiendo con el extendido de la capa de asfalto. El tipo de pavimentación usado tiene un mejor comportamiento fonoabsorbente, y disminuye la contaminación acústica que provocan los vehículos a su paso”, añadió Alejandro Navarro.