La Comunidad de Madrid instala en la Línea 3 de Metro las primeras taquillas inteligentes del proyecto Metropaq para la recogida de paquetes

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Mockup Metropaq Legazpi

La compañía metropolitana adjudica a tres compañías el  servicio, que comenzará a funcionar en abril  

La instalación de estos terminales permitirá a los usuarios  retirar sus pedidos de forma ágil mediante un código QR

La medida está compuesta por una red de 57 puntos de  consigna con capacidad para más de 3.000 bultos al día 

09 marzo 2026.- La Comunidad de Madrid ha comenzado a instalar en la  Línea 3 de Metro las primeras taquillas inteligentes del proyecto Metropaq, una  iniciativa pionera que permitirá a los usuarios recoger pedidos de comercio  electrónico en las estaciones del suburbano. El despliegue contempla la  colocación de tres terminales de diferentes tamaños en cada una de las 19  estaciones de este trazado. 

Este sistema creará una red de 57 puntos de recogida con capacidad para  gestionar más de 3.000 paquetes diarios, disponibles los 365 días del año  durante todo el horario de funcionamiento del Metro, de 6:00 a 1:30 horas. Esta  solución posiciona a la región a la vanguardia internacional al aprovechar la  infraestructura del transporte público para la distribución de mercancías sin  interferir en el tránsito de viajeros ni en la frecuencia de los trenes. 

Las empresas Amazon, GLS y SEUR integrarán sus servicios en la Línea 3 a  mediados de marzo, con el objetivo de que la red de consignas esté plenamente  operativa en el mes de abril. La logística se ha diseñado para garantizar la total  compatibilidad con la actividad del suburbano, mientras se prevé el transporte  eficiente de más de 2.000 paquetes al día a lo largo de este eje que une  Moncloa con El Casar en Getafe. 

La instalación de estos terminales permitirá a los viajeros recoger sus pedidos  de forma ágil mediante un código QR, sin interferir en el flujo de tránsito de la  estación.

AMPLIACIÓN AL RESTO DE LA RED DE METRO 

Metropaq se ampliará progresivamente al resto de la red para consolidar una  infraestructura logística integral en toda la ciudad. Este modelo de distribución de última milla, pionero en el ámbito de la movilidad urbana global, reducirá los  desplazamientos de vehículos de reparto en superficie mediante alternativas  más respetuosas con el medio ambiente. De hecho, se estima que el sistema  suprimirá más de 50.000 kilómetros diarios de recorridos asociados a esta  actividad. 

Además de ofrecer un nuevo servicio a los ciudadanos, esta iniciativa optimiza  el papel de las estaciones como nodos logísticos urbanos. Los ingresos  generados por este modelo de negocio se reinvertirán íntegramente en la  mejora de la red y de la calidad del transporte público. 

Este proyecto representa la segunda fase del plan estratégico de transporte de  mercancías, iniciado el pasado 28 de noviembre en MetroSur. Tras el éxito de  esta primera etapa, en la que ya se han transportado más de 85.000 paquetes a  través de la Línea 12, el sistema se consolida como una propuesta eficiente que  ahora escala al resto de la red. 

En esta iniciativa, un tren realiza paradas específicas en Alcorcón Central y El  Bercial entre las 20.00 y las 21.00 horas, franja de menor afluencia de viajeros,  para recoger la carga. El recorrido finaliza en el depósito de Loranca, desde  donde la mercancía se traslada a su centro de reparto para completar la entrega final. 

El crecimiento del comercio electrónico y la demanda de soluciones de  distribución más eficientes representan una oportunidad estratégica para Metro  de Madrid, que diversifica así su actividad y refuerza su papel como actor clave  en la logística urbana.

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