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El presidente ejecutivo de Honda Motor Co., Toshihiro Mibe, responde preguntas de los medios durante una conferencia de prensa el martes 12 de abril de 2022 en Tokio. Foto AP/Eugene Hoshiko |
Honda invertirá 5 billones de yenes (40.000 millones de dólares) durante la próxima década en investigación, especialmente para lograr un cambio importante hacia los vehículos eléctricos ecológicos, dijo el martes el fabricante de automóviles japonés.
Los productos y servicios en proceso representarán más de la mitad de su presupuesto de investigación y desarrollo de 8 billones de yenes ($ 64 mil millones) en ese momento y se adaptarán a cada mercado principal, EE.UU., China y Japón.
Los esfuerzos en América del Norte se centrarán en la colaboración con General Motors Co., en virtud de la cual Honda Motor Co. está desarrollando conjuntamente dos modelos EV de tamaño mediano a grande, que saldrán a la venta en 2024.
Para 2027, también bajo su alianza con GM, Honda planea ofrecer un vehículo eléctrico asequible que sea competitivo con los modelos a gasolina en rendimiento y precio.
Los principales fabricantes de automóviles están acelerando las ofertas de automóviles eléctricos en medio de preocupaciones apremiantes sobre el cambio climático , al tiempo que emplean nuevos tipos de combustible, como biocombustibles y celdas de combustible impulsadas por hidrógeno.
Honda lanzará 30 modelos EV a nivel mundial para 2030, con el objetivo de producir más de 2 millones de vehículos al año, según el fabricante del sedán Accord, el robot Asimo y las motocicletas Gold Wing.
Abarcarán toda la gama de modelos, desde pequeñas furgonetas hasta potentes coches deportivos.
En China, donde el paso a los vehículos eléctricos es especialmente optimista, Honda presentará 10 nuevos modelos EV para 2027.
En Japón, un mercado dominado por los híbridos de gasolina y electricidad, Honda comenzará con vehículos comerciales pequeños, como camionetas de reparto.
Es probable que las empresas estén más abiertas a dicha inversión debido a los objetivos de sostenibilidad del gobierno japonés, dijeron los funcionarios.
Un modelo mini-EV de uso comercial en el rango de precio de 1 millón de yenes ($ 8,000) saldrá a la venta en Japón en 2024, mientras que seguirán otros EV, incluidos los modelos deportivos utilitarios, para consumidores habituales, dijeron.
Para fines de la década de 2020, Honda espera tener un gran avance en las baterías de próxima generación.
También desarrollará software relacionado, ya que los vehículos eléctricos necesitan infraestructura de recarga y podrían agregar funciones como robótica y avatares.
Al igual que otros fabricantes de automóviles, Honda perdió negocios durante la pandemia de coronavirus. Pero prevé una ganancia operativa de 800.000 millones de yenes (6.400 millones de dólares) para el año fiscal que finalizó en marzo.
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