Veinte fabricantes europeos acuerdan aumentar la capacidad anual combinada a 17,5 GW para 2025 después de una reunión privada en Bruselas ...
Veinte fabricantes europeos acuerdan aumentar la capacidad anual combinada a 17,5 GW para 2025 después de una reunión privada en Bruselas con el comisario de la UE
10 mayo 2022.- La Comisión Europea (CE) y 20 fabricantes han firmado una Declaración Conjunta para garantizar que se fabriquen suficientes electrolizadores en Europa para cumplir el nuevo objetivo del "Acelerador de hidrógeno" de la UE de producir diez millones de toneladas de hidrógeno verde al año para 2030.
Alcanzar ese volumen de H 2 requeriría la instalación de 90-100 GW de electrolizadores en solo siete años y medio, frente a los menos de 150 MW actuales, a pesar de que hay un poco menos de 1,75 GW de capacidad de fabricación anual en todo el continente.
“El objetivo de los fabricantes de electrolizadores en Europa es contar para 2025 con una capacidad de fabricación anual combinada de electrolizadores en Europa de 17,5 GW, y aumentar aún más esa capacidad para 2030 en línea con la demanda proyectada de hidrógeno renovable y bajo en carbono”, dice la declaración.
Para respaldar los cientos de millones de euros que habría que invertir, la CE ayudaría a abordar los tres cuellos de botella principales que impiden el rápido crecimiento de los electrolizadores:
- La falta de marcos regulatorios adecuados y subsidios para la producción de hidrógeno verde a gran escala;
- La ausencia de certeza sobre la futura demanda del mercado de H 2 renovable ; y
- Los desafíos de asegurar los volúmenes necesarios de componentes y materias primas.
Subvenciones
“No hay acelerador de hidrógeno sin una aceleración en la fabricación de electrolizadores. No hay aceleración en la fabricación de electrolizadores en Europa sin el apoyo regulatorio y financiero adecuado”, dijo uno de los signatarios de la Declaración Conjunta, Jon André Løkke, director ejecutivo del fabricante noruego de electrolizadores Nel.
El documento sugiere que a la UE le gustaría ver un esquema de subsidios conocido como Contratos de Carbono por Diferencia.
“El desarrollo inicial de un mercado para el hidrógeno renovable, el despliegue a gran escala de tecnologías y aplicaciones de hidrógeno limpio y la creación de cadenas de valor de hidrógeno se incentivarían aún más si se implementaran esquemas del tipo Contratos de Carbono por Diferencia [CCfD] para industrias industriales. vías de descarbonización renovables basadas en hidrógeno”, dice la declaración, que fue firmada por Thierry Breton, el comisario europeo de Mercado Interior; el jefe de Hydrogen Europe, Jorgo Chatzimarkakis; y altos ejecutivos de 20 fabricantes europeos de electrolizadores después de una reunión privada de un día en Bruselas.
Agregó que varios estados miembros ya están preparando tales esquemas de subsidio y que la Comisión ya ha otorgado la aprobación de ayuda estatal para ellos.
“La Comisión Europea buscará la rápida adopción por parte del Parlamento Europeo y el Consejo [es decir, los líderes de los estados miembros] de su propuesta legislativa para una enmienda a la Directiva ETS [esquema de comercio de emisiones] para el Fondo de Innovación que podría servir como marco legal. base para un esquema CCfD. La Comisión explorará la opción de un esquema piloto CCfD de vías de descarbonización industrial renovable basadas en hidrógeno".
Bajo un esquema CCfD, los gobiernos pagarían a los usuarios finales una cantidad garantizada por evitar las emisiones de CO 2 . Esto consistiría en ahorros realizados al no pagar un precio de carbono bajo el ETS, más un subsidio complementario para alcanzar el “precio de ejercicio” acordado en el CCfD.
La cantidad realmente pagada por los gobiernos dependería, por lo tanto, del precio fluctuante del carbono de la EUA y significaría que si superaba el precio de ejercicio, los usuarios finales realmente devolverían la diferencia al gobierno.
El Reino Unido debe introducir este año un esquema de Contratos por Diferencia ligeramente diferente para el H 2 verde , que ofrecería un subsidio que representaría "la diferencia entre un 'precio de ejercicio' que refleja el costo de producir hidrógeno y un 'precio de referencia' que refleja el mercado valor del hidrógeno”.
Esencialmente, esto permitiría que el hidrógeno verde esté disponible en el mercado al mismo precio que el hidrógeno gris producido a partir de metano sin disminuir. Sin embargo, vale la pena señalar que varios analistas, incluidos BloombergNEF y Rystad Energy, creen que el hidrógeno verde en realidad sería más barato de producir en Europa hoy que el H 2 gris o azul debido a los altísimos precios del gas natural.
La declaración conjunta agrega que el Banco Europeo de Inversiones, el brazo crediticio de la UE, “está listo para apoyar a los promotores de proyectos de hidrógeno”, señalando los 550 millones de euros de financiación que ya ha comprometido para el sector.
La financiación también estará disponible del Fondo de Innovación de la UE en la segunda mitad de este año, así como del instrumento de Proyectos Importantes de Interés Común Europeo de la Comisión, y bajo sus Directrices sobre Clima, Protección Ambiental y Ayuda Energética .
Garantizar la demanda de hidrógeno verde
Las incertidumbres que rodean el tamaño futuro del mercado de hidrógeno verde pueden abordarse mediante objetivos de H 2 nacionales o de la UE , "especialmente si son de carácter legalmente vinculante", afirma la declaración conjunta.
La Comisión Europea ha propuesto cuotas para el hidrógeno y derivados como el amoníaco y los combustibles electrónicos (los llamados combustibles renovables de origen no biológico en la jerga de la UE) en su Directiva de energía renovable revisada, mientras que la construcción de infraestructura de hidrógeno ha De manera similar, se ha propuesto en las Redes Transeuropeas de Energía y el Reglamento de Infraestructura de Combustibles Alternativos , afirma el documento.
“La Comisión Europea se asegurará de que la regulación que rige la producción de hidrógeno renovable, incluida la disponibilidad de electricidad renovable para proyectos de producción de hidrógeno renovable, esté justificada y proporcionada, y apoyará un aumento rápido y asequible del mercado de hidrógeno renovable y su producción en Europa”.
Agrega: "La regulación debe respaldar y acelerar la disponibilidad de electricidad renovable para los proyectos de producción de hidrógeno renovable para permitir la ampliación de los proyectos de hidrógeno a escala de gigavatios, al tiempo que garantiza que solo el hidrógeno producido a partir de fuentes renovables califique como hidrógeno renovable".
Permisos
La Declaración Conjunta señala que producir diez millones de toneladas de hidrógeno verde para 2030 requerirá alrededor de 500 TWh de electricidad renovable, "que se suma a la ya alta demanda resultante de la electrificación y la descarbonización de la generación de electricidad".
“La simplificación y el acortamiento de los procedimientos de autorización para proyectos de energías renovables es, por lo tanto, de suma importancia”, explica. “Los procedimientos de autorización excesivamente complejos y prolongados para la fabricación e instalación de electrolizadores también constituyen un desafío.
"La Comisión Europea... adoptará en breve una recomendación y una propuesta legislativa sobre permisos acelerados para proyectos de energía renovable, incluido el hidrógeno renovable".
Cadena de suministro
Para ayudar a facilitar la cadena de suministro y las materias primas requeridas, el foro público-privado de la Alianza Europea de Hidrógeno Limpio de la UE "establecerá una 'Asociación de electrolizadores' que reunirá a los fabricantes de electrolizadores y proveedores de componentes y materiales dentro de las estructuras existentes de la Alianza" , dice la declaración.
La Comisión también construirá "asociaciones de materias primas con terceros países" y trabajará con los fabricantes en "cuestiones de dependencia de las materias primas, como el abastecimiento estratégico, el procesamiento, el reciclaje y la posible sustitución".
Los fabricantes también se comprometieron a investigar la reducción de la cantidad de materias primas necesarias en los electrolizadores, en conjunto con la Comisión, ya implementar esquemas de reciclaje. “Es hora de predicar con el ejemplo”, dijo Løkke. “Esperamos con ansias el 18 de mayo, cuando se espera que la Comisión presente su plan RePowerEU”.
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