MOTOR. El primer vehículo eléctrico de hidrógeno de Renault recorrerá 800 kms por carga

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El nuevo Scénic propulsado por hidrógeno. Renault


El fabricante de automóviles francés Renault Group presentó su novedoso automóvil conceptual Scénic Vision que funciona con una batería que funciona con hidrógeno en la cumbre ChangeNOW .

23 mayo 2022.- El fabricante de automóviles francés relanzará su popular modelo Scénic como vehículo eléctrico en 2024 y tiene como objetivo agregarle una fuente de energía de hidrógeno para 2030.

Este nuevo modelo forma parte de la estrategia de sostenibilidad de Renault y, con el lanzamiento del plan estratégico Renaulution, el Grupo Renault y sus marcas se han embarcado en una gran transformación, pasando de una carrera por el volumen a la creación de valor económico, ambiental y social. con el objetivo de convertirse en carbono neutral en Europa para 2040 y en todo el mundo para 2050.

Scénic Vision marca un nuevo camino para una movilidad más sostenible, segura e inclusiva. Visionario y exploratorio, encarna las perspectivas tecnológicas más avanzadas para la descarbonización y encarna los tres pilares de la estrategia de desarrollo sostenible del Grupo Renault: medio ambiente, seguridad e inclusión.

La compañía también anunció que el automóvil se fabricará con un 70 por ciento de materiales reciclados y que el 95 por ciento del automóvil se puede reciclar al final de su vida útil. La alianza de Renault con Nissan y Mitsubishi prevé que el fabricante de automóviles francés dirija proyectos y producción de hidrógeno europeos en nombre de sus socios.

“Todos nuestros compromisos corporativos no son suficientes si no los llevamos hasta nuestros vehículos. Es por eso que solicité a los equipos de Renault que crearan el primer automóvil conceptual que encarna completamente nuestra nueva estrategia ESG y sus tres pilares: medio ambiente, seguridad e inclusión. Lo llamamos Scénic Vision. Scénic, como nuestro icónico “voiture à vivre”, y Vision porque se ajusta a las nuevas expectativas de la gente”, dijo Luca de Meo, CEO del Grupo Renault y de la marca Renault.

El hidrógeno, que se quema en presencia de oxígeno para producir agua, se considera una buena forma de alimentar vehículos pesados ​​debido al peso de las baterías necesarias para convertirlos en eléctricos. Pero como combustible para automóviles, impulsar un vehículo con hidrógeno verde es costoso en comparación con el uso de electricidad verde para cargar una batería. 

Si bien los vehículos eléctricos pueden durar hasta 480 kilómetros con una sola carga, Renault estima que para fines de la década, el hidrógeno impulsará a los automóviles hasta los 800 kilómetros.

El diseño 

“El concept-car Scénic Vision personifica la transformación de Renaulution en una empresa más ecológica y orientada a la tecnología. Abarca los desafíos del clima, la conservación de recursos, la seguridad y salud del usuario y la accesibilidad. Además de ser un objeto de diseño, es una serie de objetivos que el Grupo se ha fijado y que se irán introduciendo gradualmente en las próximas generaciones de vehículos”, dijo Cléa Martinet, VP del departamento de sostenibilidad del Grupo Renault. 

Su diseño prefigura diferentes horizontes temporales para la gama de vehículos Renault. El exterior revela las formas y el estilo de un nuevo modelo familiar que se comercializará en 2024. Su diseño interior es un estudio prospectivo de los futuros interiores de Renault. 

Su tren motriz de hidruro eléctrico e hidrógeno refleja el deseo de Renault de encontrar soluciones para todo tipo de uso y es parte de una visión a más largo plazo más allá de 2030. Este diseño abre el camino a nuevas perspectivas, la de un mundo donde los automóviles y las personas convergen en los mismos valores.

Si bien los motores de hidrógeno aún enfrentan una serie de problemas, se espera que el mercado del hidrógeno como fuente de energía ecológica crezca rápidamente en los próximos años, y algunas estimaciones lo valoran en $ 70 mil millones para 2030.

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