El E-Transit Custom seguirá al E-Transit, más grande, en el mercado. Fuente: Ford Europa Solo un par de meses después de enviar a producci...
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| El E-Transit Custom seguirá al E-Transit, más grande, en el mercado. Fuente: Ford Europa |
Solo un par de meses después de enviar a producción el E-Transit de tamaño completo , Ford Pro Europe ha dado el siguiente paso en su programa de electrificación de furgonetas. Llevó la energía totalmente eléctrica al segmento mediano con el nuevo E-Transit Custom.
La furgoneta eléctrica de una tonelada de Ford superará a su hermana mayor, con una autonomía de hasta 380 km (236 millas) por carga. También ofrecerá carga rápida de CC y electricidad exportable Pro Power Onboard cuando entre en producción el próximo año.
Ford no duda en señalar que la Transit Custom es la furgoneta más vendida en Europa. Una versión totalmente eléctrica, entonces, representa un gran paso hacia una electrificación más amplia de su línea comercial y sus objetivos de alcanzar cero emisiones para todas las ventas de vehículos europeos y neutralidad total de carbono en toda Europa para 2035.
El E-Transit Custom es el siguiente paso lógico después de la Transit Custom PHEV y se convierte en la primera de las cuatro nuevas Transit vans totalmente eléctricas que Ford planea agregar para 2024. Otras incluirán los modelos pequeños Transit Courier y Tourneo.
Al igual que otros vehículos eléctricos de Ford, el E-Transit Custom podrá alimentar herramientas y otros equipos con su batería a través de la función Pro Power Onboard.
Ford no se sumergió en muchos de los detalles mecánicos del E-Transit Custom en su anuncio de presentación, y se darán más detalles en septiembre. Dijo que apunta a un alcance de 236 millas (380 km, WLTP) por carga, una cifra que supera las 197 millas (317 km) que obtiene el E-Transit europeo de tamaño completo en el mismo ciclo WLTP. Ford también dice que el E-Transit Custom ofrecerá carga rápida de CC, capacidades de remolque completas y Pro Power Onboard para la alimentación de herramientas, iluminación y otros equipos fuera de la red.
Las mayores diferencias se encuentran en los extremos delantero y trasero, cada uno iluminado por un conjunto distintivo de luces de doble barra LED. Los faros estrechos y entrecerrados son particularmente únicos, mientras que las luces altas modernizan el aspecto de la parte trasera.
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Ford le da al E-Transit Custom un estilo característico, particularmente en la parte delantera
Un nuevo diseño de parrilla en la parte delantera reemplaza los listones de otros Transit Customs y un parachoques rediseñado completa la nueva cara. El sutil contorno 3D en los costados agrega una definición que no encontraría en los costados anchos y planos de las camionetas, tan comunes en el siglo XX.
Ford comenzará la producción del E-Transit Custom en la segunda mitad de 2023 en sus instalaciones mejoradas de Otosan en Kocaeli, Turquía. Buscaremos más detalles sobre la batería, el tren motriz, las configuraciones disponibles, la asistencia al conductor y otras tecnologías a medida que se acerque septiembre.
Fuente: Ford Europa
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