MOTOR. General Motors y Red Hat colaborarán en el futuro de los vehículos definidos por software

  General Motors anunció que colaborará con la empresa de software de código abierto Red Hat para ayudar a avanzar en el desarrollo de vehíc...

 


General Motors anunció que colaborará con la empresa de software de código abierto Red Hat para ayudar a avanzar en el desarrollo de vehículos definidos por software con conectividad en la nube. 

11 mayo 2022.- Red Hat es mejor conocido por su sistema operativo de código abierto de nivel empresarial nativo en la nube. 

La colaboración ayudará a GM a acelerar el desarrollo de sus programas de vehículos definidos por software luego del lanzamiento de su nueva plataforma de software para vehículos Ultifi que se anunció en septiembre de 2021.

Con la integración del Sistema Operativo In-Vehicle de Red Hat en la plataforma Ultifi de GM, el fabricante de automóviles pretende lograr costes reducidos a partir de la consolidación y reutilización del software en una plataforma de vehículo común. También ayudará a GM a mejorar su ciclo de desarrollo de software para agilizar el tiempo de comercialización con nuevas características para los clientes.

Como parte de la asociación. Las empresas esperan expandir un ecosistema de innovación en torno al código abierto Red Hat In-Vehicle Operating System, que es un sistema operativo basado en Linux con certificación de seguridad funcional que sustentará los futuros vehículos de GM que utilizarán su nueva plataforma de software Ultifi.

Como sistema basado en Linux, Ultifi está diseñado para ser estandarizado para los desarrolladores de GM, los proveedores y la comunidad de desarrolladores en general. El uso de Linux de código abierto permite que el talento calificado de muchas industrias se ponga al día rápidamente para desarrollar nuevas funciones y características del vehículo.

El software de vehículos que utiliza un conjunto de estándares comunes ayuda a aumentar la reutilización de software y lograr un proceso de diseño más escalable. Brindará a GM la capacidad de dedicar más recursos a ofrecer nuevas experiencias personalizadas en la cabina, modos de vehículos y otras características que disfrutarán sus clientes.

Los fabricantes de automóviles se están asociando con empresas tecnológicas en vehículos definidos por software

La colaboración entre Red Hat y GM es significativa y es otro ejemplo de un fabricante de automóviles que se asocia con una empresa de tecnología para fabricar vehículos basados ​​en software y que pueden recibir actualizaciones de software inalámbricas regulares para mejorar los sistemas del vehículo o permitir que los clientes agreguen nuevos funciones y características a sus vehículos tan fácilmente como descargar aplicaciones a un teléfono inteligente.

Mercedes-Benz, por ejemplo, está trabajando con NVIDIA en la arquitectura de vehículos basada en software para sus futuros vehículos. Mientras que el fabricante de automóviles Stellantis se está asociando con Qualcomm Technologies para agregar potencia de cómputo de alto rendimiento a millones de vehículos.

Stellantis está utilizando el chasis digital con tecnología Snapdragon de Qualcomm, una plataforma de vehículos conectados que respalda el desarrollo y la entrega de nuevos servicios digitales conectados a la nube. Los vehículos con chasis digital de Qualcomm estarán conectados a la nube casi el 100 % del tiempo y procesarán continuamente la información de su entorno.

En agosto de 2021, Hyundai anunció una asociación similar con el desarrollador de software Sonatus con sede en Silicon Valley . Las dos compañías trabajarán para desarrollar vehículos definidos por software para Hyundai y sus marcas Kia y Genesis.

Con numerosos sensores y grandes cantidades de datos anónimos, el software de vehículos conectados presenta una oportunidad única y emocionante para que los desarrolladores de software trabajen más allá de los límites de los dispositivos de consumo típicos, como los teléfonos inteligentes, y se muevan hacia el espacio automotriz.

GM anunció su nueva plataforma de software Ultifi en septiembre de 2021 y dijo que "reimaginará la propiedad de automóviles". La plataforma de software fue diseñada completamente internamente por GM. Brindará la capacidad de agregar nuevas características y funciones al vehículo y otra personalización, convirtiendo a los vehículos en una extensión de sus vidas digitales. 

La plataforma de software Ultifi basada en Linux separa el software de aplicación del hardware y ofrece interfaces de programa de aplicación estandarizadas para el desarrollo de software. La creación de una arquitectura más flexible con capas separadas seguras desbloquea el potencial de más servicios de vehículos conectados basados ​​en la nube sin afectar ninguno de los controles básicos del hardware del vehículo, como la dirección y el frenado.

Al igual que un teléfono inteligente Android o Apple, los clientes de GM recibirán actualizaciones periódicas del vehículo y podrán elegir entre un conjunto de actualizaciones inalámbricas para sus vehículos, incluidas las opciones de personalización. En el futuro, GM podría incluso ofrecer una "tienda de aplicaciones" donde los clientes puedan comprar y descargar aplicaciones de GM o de terceros directamente en sus vehículos. 

Entre los beneficios de Ultifi, los clientes de GM podrán suscribirse y desbloquear nuevas funciones, como la nueva función de conducción automática Supercruise de GM o la función de valet parking, que se puede vender como suscripción u ofrecer como compra única.

Otro posible caso de uso para la plataforma de software Ultifi de GM es desbloquear configuraciones para aumentar el rendimiento del vehículo, como aumentar la energía de la batería disponible en un automóvil eléctrico. 

Para los desarrolladores de software y empresas de terceros, la plataforma les permite ofrecer más funciones de vehículos en una fracción del tiempo de desarrollo típico, según GM. Además, los desarrolladores externos autorizados que cumplan con los estrictos estándares de seguridad, protección y privacidad de la plataforma tendrán acceso a la plataforma para desarrollar funciones de vehículos que beneficiarán directamente a los clientes de GM.

GM también se beneficiará de una innovación más rápida a través de la estandarización de Linux de código abierto y tecnologías nativas de la nube desarrolladas por Red Hat.

Los sistemas de software para vehículos, que fueron pioneros en Tesla, son muy complejos. Como fabricante de automóviles heredado, las fortalezas centrales de GM no se encuentran en estos campos. Por ejemplo, las plataformas de software de vehículos conectados requieren altos niveles de protección de ciberseguridad y certificaciones estrictas debido a las prioridades críticas de seguridad, que es la experiencia de Red Hat. 

En los sistemas operativos actuales de los vehículos, estos estrictos requisitos de ciberseguridad alargan significativamente los plazos de desarrollo de software y hacen que la entrega de estas actualizaciones a los vehículos sea más compleja y difícil, ya que cada actualización por separado requiere una nueva certificación, dice GM. 

Al trabajar con Red Hat, GM tiene como objetivo hacer que las actualizaciones de vehículos sean más simples y frecuentes mediante la implementación de una certificación de seguridad funcional continua en la plataforma Ultifi con el sistema operativo en el vehículo de Red Hat. Este enfoque de certificación de seguridad continua se anunció el año pasado.

La plataforma Ultifi también ofrecerá la misma certificación continua de seguridad funcional para sistemas relacionados con aplicaciones de seguridad, como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), control de carrocería y software de conducción automatizada. También ayudará a GM en la creación de nuevos servicios, modelos comerciales y flujos de ingresos.

El software de vehículos que utiliza un conjunto de estándares comunes ayuda a aumentar la reutilización de software y lograr un proceso de diseño más escalableBrindará a GM la capacidad de dedicar más recursos a ofrecer nuevas experiencias personalizadas en la cabina, modos de vehículos y otras características que disfrutarán sus clientes.

Todavía no está claro cuántos ingresos espera generar GM a partir de la plataforma de software para vehículos Ultifi, pero su potencial podría ser significativo a medida que la industria automotriz avanza hacia la electrificación, la conectividad y la conducción autónoma.

Red Hat contribuirá al lanzamiento por etapas de la plataforma de software GM Ultifi que el fabricante de automóviles lanzará en 2023.

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