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Innoviz Technologies Ltd, un desarrollador de sensores LiDAR de alto rendimiento y software de percepción que admite sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y conducción autónoma, ha anunciado que ha sido seleccionado por uno de los fabricantes de vehículos más grandes del mundo para ser su proveedor directo en múltiples marcas.
La selección de la tecnología de percepción lidar de Innoviz sigue a más de dos años de extensa diligencia y calificación, dijo la compañía.
Sin embargo, el fabricante de automóviles aún no ha sido nombrado. Innoviz dijo que se revelarán más detalles del contrato en la llamada de ganancias trimestrales de la compañía el 11 de mayo. Sabemos que el pedido es grande. Innoviz dice que el acuerdo aumenta su libro de pedidos a futuro en $ 4 mil millones a $ 6.6 mil millones.
"Estamos orgullosos de ofrecer nuestro excelente software de percepción y LiDAR InnovizTwo como proveedor directo para respaldar este nuevo programa de producción en serie", dijo el CEO y cofundador de Innoviz, Omer Keilaf. "Ser seleccionado por un fabricante de vehículos global multimarca a gran escala es un catalizador importante para Innoviz y esperamos que esto afecte a toda la industria que ha estado esperando una decisión de esta magnitud. Esperamos que el alcance de este acuerdo crezca aún más a medida que otras marcas de automóviles dentro del grupo adoptan nuestra plataforma".
Innoviz se fundó en 2016 y tiene su sede en Tel Aviv, Israel. La compañía es uno de varios desarrolladores de lidar de alto perfil, incluidos Luminar, Cepton y Velodyne, que están celebrando acuerdos de suministro con los principales fabricantes de automóviles del mundo.
Luminar, por ejemplo, está proporcionando a los fabricantes de automóviles Volvo Cars y Mercedes Benz un sistema lidar que admitirá las funciones de conducción automatizada de los fabricantes de automóviles. Velodyne, con sede en Silicon Valley, está suministrando sus sensores lidar a Ford Motor Co, y Cepton está suministrando a General Motors.
Innoviz desarrolló dos sensores lidar de estado sólido escalables y de bajo costo llamados "InnovizOne" e "InnovizTwo" de próxima generación para suministrar a fabricantes de automóviles, robotaxis y empresas de entrega autónomas. El InnovizTwo de grado automotriz que cumple con la norma ISO 26262 es altamente confiable y lo suficientemente compacto como para integrarse fácilmente en un vehículo de producción.
El sensor lidar InnovizTwo también funciona con luz solar directa y condiciones climáticas adversas y es capaz de detectar objetos a 300 metros de distancia, según la compañía. Cuando se combina con el software de percepción complementario de Innoviz, la compañía dice que InnovizTwo ofrece una detección de objetos superior. También puede identificar qué objetos son, como automóviles, peatones y ciclistas, así como rastrear sus movimientos.
El InnovizTwo está siendo fabricado por Magna International , uno de los proveedores más grandes del mundo para la industria automotriz. Magna suministra sus componentes a BMW, Tesla, Mercedes Benz, General Motors y muchos otros.
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El sensor lidar InnovizTwo
El término lidar es un acrónimo de "detección y rango de luz". Los sensores Lidar envían pulsos de luz láser invisible que se reflejan en los objetos. La luz reflejada se utiliza para crear una representación 3D del entorno de un vehículo en tiempo real conocida como nube de puntos LIDAR.
Los sensores Lidar generalmente se combinan con cámaras, radares y software para proporcionar una percepción completa en tiempo real de 360 grados del entorno alrededor de un vehículo.
En los últimos años, la tecnología se ha convertido en un sensor esencial para los desarrolladores de vehículos autónomos, así como para aquellos equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) para la conducción automatizada en carretera.
Lidar es compatible con las nuevas funciones de seguridad del vehículo, como la asistencia para mantenerse en el carril (LKA), el frenado de emergencia automático (AEB) y el control de crucero adaptativo (ACC), que vienen de serie en muchos vehículos nuevos en la actualidad.
A medida que más vehículos están equipados con estos sistemas de seguridad, así como con la capacidad de conducción automática en carretera con manos libres, los desarrolladores de lidar, incluido Innoviz, están asegurando contratos para suministrar la tecnología de percepción a los fabricantes de automóviles del mundo.
Debido a su coste reducido y rendimiento mejorado, el InnovizTwo permitirá a los fabricantes de automóviles ofrecer capacidades seguras de conducción automatizada SAE de nivel 2, mientras allana el camino hacia sistemas de nivel 3 más capaces.
A medida que los fabricantes de automóviles globales ofrecen más vehículos con capacidades de conducción autónoma, se espera que el mercado total direccionable (TAM) para InnovizTwo crezca a más de $ 20 mil millones para 2025 y $ 55 mil millones para 2030, según Innoviz.
Innoviz también es una empresa que cotiza en los EE.UU. después de fusionarse con la empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) con sede en Austin, Texas, Collective Growth Corp. La nueva empresa combinada lanzó su oferta pública inicial en el sector de la movilidad.
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