MOTOR. El Polestar 3 de 600 kilómetros, busca darle un mordisco al mercado de los SUV

  Polestar 3 2022 Polestar se está preparando para expandir sus horizontes de sedán y cupé de tres cajas a SUV.  En línea con la estructura ...

 

Polestar 3 2022

Polestar se está preparando para expandir sus horizontes de sedán y cupé de tres cajas a SUV. En línea con la estructura de nombres increíblemente aburrida pero fácil de recordar de la compañía, el Polestar 3 le dará a la marca de rendimiento eléctrico una presencia en el lucrativo segmento de los SUV. 

08 junio 2022.- Con un motor dual que gira hasta 373 millas (600 km) por carga y una gran cantidad de tecnologías de seguridad, el SUV promete ser un vehículo eléctrico de rendimiento digno de aventuras y viajes por carretera, listo para explorar la ciudad, el país y el continente.

Si bien los fabricantes de automóviles establecidos en todo el mundo buscan eliminar gradualmente los modelos ICE (combustión interna) y reemplazarlos con eléctricos, una marca electrificada dedicada como Polestar puede enfocarse únicamente en expandirse a nuevos segmentos de vehículos y mercados globales. 

La compañía ahora tiene como objetivo aumentar su presencia en más de 30 mercados globales para fines de 2023 y multiplicar por diez sus ventas globales, de un modesto 29.000 en 2021 a 290.000 para 2025. Ha identificado los SUV como una piedra angular fundamental de ese objetivo.

"Polestar 3 es el SUV de la era eléctrica", dijo el CEO de Polestar, Thomas Ingenlath. "Nuestra identidad de diseño evoluciona con este gran vehículo eléctrico de lujo de gama alta, con un carácter de marca fuerte e individual. Con este automóvil, traemos el 'deporte' de vuelta al SUV, manteniéndonos fieles a nuestras raíces de rendimiento".

Polestar no insinuó lo que podría significar ese "deporte" en términos de potencia o rendimiento, pero sí dijo que el gran paquete de baterías del modelo se está desarrollando con un alcance objetivo de 600 km (373 millas). Ese número se basa en el ciclo WLTP más optimista y centrado en las zonas urbanas, por lo que los compradores pueden esperar ver algo más bajo en una conducción combinada. Aún así, parece que el nuevo modelo debería ofrecer una combinación muy buena de utilidad, rendimiento y rango disponible, lo que lo convierte en una opción eléctrica versátil para todos los días.

Polestar también dijo que, con el tiempo, los 3 ofrecerán un piloto de carretera autónomo con Luminar LiDAR y computación central impulsada por Nvidia.

Tendremos más detalles cuando el Polestar 3 haga su estreno mundial en octubre, pero hoy Polestar proporcionó la primera foto completa del SUV. La foto de perfil flotante muestra una silueta deportiva con una línea de techo aerodinámica, muchas entradas y salidas aerodinámicas, un alerón en el techo y lo que parece un vidrio panorámico en la parte superior. 

También da un vistazo a lo que parece ser un conjunto muy nítido y delgado de faros de martillo de Thor espejados que se muestran en los conceptos O2 y Precept. Eso contrasta con los planes previamente anunciados de Polestar para comenzar a incorporar el lenguaje de diseño del concepto preliminar en nuevos modelos a partir de este año.

El Polestar 3 será el primero de una serie de coches nuevos que Polestar planea presentar en los próximos tres años. Estará disponible para pedidos en los mercados de lanzamiento inicial el día de su estreno en octubre, y la producción comenzará a principios de 2023. El automóvil se fabricará en EE.UU. y China.

Fuente: Polestar