baterías de silicio, vehículos eléctricos
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| La tecnología de baterías de Enovix podría algún día reducir los tiempos de recarga de los vehículos eléctricos a escasos minutos. Depositphotos |
Los tiempos de carga son un factor muy importante cuando se trata de impulsar la adopción de vehículos eléctricos, y estamos viendo avances interesantes destinados a que los usuarios vuelvan a la carretera con un retraso mínimo.
La startup estadounidense Enovix espera desempeñar su papel en todo esto con un diseño de batería de próxima generación, que dice que ahora se puede recargar casi por completo en menos de 10 minutos.
Reducir valiosos minutos del tiempo potencial de conexión de los vehículos eléctricos es un objetivo común entre los científicos de baterías, y hemos visto avances tanto de grupos de investigación como de empresas privadas que trabajan en este espacio. Esto incluye estudios que detallan las baterías de iones de aluminio y los electrodos experimentales que podrían reducir los tiempos de recarga a solo unos minutos, mientras que las nuevas empresas como StoreDot y los jugadores de renombre como Volvo también se están lanzando al ruedo.
El equipo de tecnología ABB tiene lo que dice es el cargador de vehículos eléctricos más rápido del mundo, con la capacidad de cargar completamente un automóvil en 15 minutos o menos. Enovix está trabajando para socavar estas cifras con su arquitectura de batería patentada que presenta un cátodo y un ánodo de clase EV hechos de silicio, moldeados en una "arquitectura de celda 3D".
Enovix no profundiza en las cifras sobre el rendimiento, solo dice que el diseño de su batería aumenta la densidad de energía y puede soportar más de 1.000 ciclos mientras conserva el 93 por ciento de su capacidad.
La compañía ha estado desarrollando su tecnología a través de un programa de subvenciones del Departamento de Energía de EE.UU. y espera ofrecer una solución no solo para vehículos eléctricos, sino también para aplicaciones más amplias de almacenamiento de energía. El lunes anunció que ha demostrado que su batería se puede cargar de cero a 80 por ciento en tan solo 5,2 minutos, y a más del 98 por ciento en menos de 10.
Los fabricantes de vehículos eléctricos buscan baterías que admitan un mayor alcance, mientras que los sectores público y privado trabajan para aumentar el acceso de los conductores de vehículos eléctricos a cargadores rápidos. Las baterías de estado sólido son una competencia seria en la actualidad a cualquier otra tecnología basada en litio o silicio. Veremos en qué queda el futuro de las baterías para los vehículos eléctricos.
Fuente: Enovix
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