19 julio 2022.- El impulso hacia los vehículos eléctricos les ha dado a los fabricantes de automóviles cierta libertad de acción en cuanto...
19 julio 2022.- El impulso hacia los vehículos eléctricos les ha dado a los fabricantes de automóviles cierta libertad de acción en cuanto a los vehículos que presentan y el estilo. Por ejemplo, hay un Toyota Crown 2023 completamente nuevo. Esta vez, una de las placas de identificación más antiguas de Toyota regresa con un diseño confuso que Toyota ni siquiera sabe cómo clasificar.
El regreso de la corona de Toyota
En el video teaser de Toyota para el Crown 2023, el fabricante de automóviles japonés pregunta: "¿Sedan o SUV?" Es una pregunta adecuada, porque el Crown 2023 se las arregla para parecerse a ambos. Cuando se trata de dimensiones, el Crown es un poco más grande que el Camry, pero más pequeño que el Avalon. Tiene 492,75 cm de largo y tiene una distancia entre ejes de 285 cm. Lo extraño del Crown es que está ligeramente elevado. El vehículo tiene una línea de techo de 154 cm de alto, lo que lo hace aproximadamente 9 cm más alto que el Camry.
Los diseñadores también lograron acentuar la altura del Crown con proporciones gruesas, guardabarros altos y líneas de carrocería prominentes en los lugares correctos. Para ser un "sedán premium", el Crown ciertamente luce único. Tiene una combinación peculiar de crossover y sedán, que podría ser algo que interese a los consumidores con la popularidad de los SUV.
Debajo del diseño moderno, el Toyota Crown 2023 tiene un tren motriz híbrido estándar, aunque el fabricante de automóviles ofrecerá dos motores híbridos diferentes con el vehículo. La configuración estándar combina un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con dos motores eléctricos para la tracción total. La salida tiene una potencia nominal de 236 caballos de fuerza, mientras que se estima que el vehículo obtenga hasta 6,2 l/100km combinados. Este tren motriz será estándar para la versión XLE.
Trenes motrices solo híbridos
La versión Platinum vendrá con el nuevo sistema Hybrid Max de Toyota. Este sistema de propulsión incluye un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,4 litros con un motor eléctrico en el eje delantero y un motor eléctrico refrigerado por agua en el eje trasero. El resultado es un sistema de tracción total de alto rendimiento. La potencia máxima tiene una potencia nominal de 340 hp y un estimado de 8,4 l/100km combinado.
El Crown utiliza la plataforma New Global Architecture K (TNGA-K) de Toyota que también respalda al RAV4, Camry, Sienna y Highlander. Si bien estamos un poco sorprendidos de ver que Toyota solo ofrece Crown con sistemas de propulsión híbridos y no una versión totalmente eléctrica, el fabricante de automóviles ha expresado su creencia de que los híbridos y los PHEV son mejores que los EV.
En el interior, Toyota ha equipado el Crown con características de alta tecnología que incluyen dos pantallas de 12,3 pulgadas, la última versión del sistema de infoentretenimiento Audio Multimedia de Toyota, un sistema de reconocimiento de voz "Hey, Toyota", una plataforma de carga inalámbrica, y tipo USB. -Puertos C. El conjunto de características de seguridad avanzadas Toyota Safety Sense 3.0 del fabricante de automóviles también es estándar.
No se puede negar que el Toyota Crown 2023 parece una rareza. En un momento en que los fabricantes de automóviles se están enfocando en los SUV eléctricos, Toyota lanzó un sedán híbrido con un estilo tipo crossover. Tendremos que esperar para ver cómo se sienten los consumidores sobre el Crown cuando Toyota comience a vender oficialmente el vehículo a fines de 2022.
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