MOTOR. Los vehículos eléctricos son, hoy, más propensos a problemas que los automóviles de gasolina e híbridos

  Sin embargo, según Consumer Reports , el Tesla Model 3 y el Nissan Leaf son sus mejores apuestas EV 17 diciembre 2022.- Cuando se trata de...

 


Sin embargo, según Consumer Reports, el Tesla Model 3 y el Nissan Leaf son sus mejores apuestas EV

17 diciembre 2022.- Cuando se trata de coches eléctricos, las empresas que han estado en el juego por más tiempo tienden a construir vehículos más confiables. Eso no debería sorprender, pero ahora hay datos para respaldarlo. Si desea los vehículos eléctricos más libres de problemas, el Nissan Leaf y el Tesla Model 3 son, según Consumer Reports,  el camino más fiable a seguir.

Consumer Reports extrapoló recientemente de su vasto archivo de encuestas a propietarios los datos de confiabilidad relacionados con los autos eléctricos. Descubrió que, en general, los vehículos eléctricos eran menos confiables que los automóviles híbridos y de gasolina tradicionales . 

El Kia EV6 obtuvo los máximos honores entre los eléctricos de batería con una puntuación total de 84. Sin embargo, CR no estaba listo para recomendarlo porque era muy nuevo en el mercado y los problemas de confiabilidad pueden tardar en surgir. Además, sería negligente no señalar que la plataforma gemela del EV6 , el Hyundai Ioniq 5, ocupó el cuarto lugar entre los vehículos eléctricos con 41 puntos, menos de la mitad de la puntuación del Kia.

Entre otros ejemplos se encuentran el Tesla Model 3 con 58 puntos y el Nissan Leaf con 53. Estos números se ubican en el medio del paquete entre las calificaciones de confiabilidad. Los vehículos de combustión interna (ICE) como el Toyota Corolla Hybrid , Lexus GX , Mazda Miata y Lincoln Corsair obtienen puntuaciones entre 80 y 90.

Durante mucho tiempo hemos escuchado el argumento de que los vehículos eléctricos deberían, hipotéticamente, ser más fiables que los coches de gasolina (ICE), ya que tienen menos piezas móviles. 

Piense en todas las válvulas y engranajes de una transmisión ICE típica. Sin embargo, dice CR , "los vehículos eléctricos informaron problemas asociados con los paquetes de baterías, la carga, los motores eléctricos y los sistemas únicos de calefacción y refrigeración que se requieren en los vehículos que carecen de un motor convencional"Sería interesante saber el porcentaje de problemas asociados con fallas de hardware frente al porcentaje de problemas derivados de errores de software, pero CR no desglosa esos números.

CR cree que a medida que los fabricantes de automóviles suban la curva de aprendizaje de los vehículos eléctricos, las cifras de confiabilidad mejoraránDespués de todo, los vehículos de gasolina se han perfeccionado durante más de un siglo, y Tesla y Nissan han estado vendiendo vehículos eléctricos durante más de una década cada uno. Parece que cuando se trata de construir un automóvil, la experiencia importa.

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La Crónica del Henares: MOTOR. Los vehículos eléctricos son, hoy, más propensos a problemas que los automóviles de gasolina e híbridos
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