El sensor bioinspirado mide la distancia de los autos que se acercan en función de la intensidad de sus faros. Hipnos/CC 2.0 Los automóvil...
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| El sensor bioinspirado mide la distancia de los autos que se acercan en función de la intensidad de sus faros. Hipnos/CC 2.0 |
Los automóviles autónomos suelen utilizar tecnología de radar o LiDAR para evitar colisiones con otros vehículos. Los científicos ahora han creado un sistema mucho más simple inspirado en insectos que podría cumplir el mismo propósito de manera más eficiente, es decir, por la noche.
18 enero 2023.- Si bien los sistemas de radar, LiDAR y visión por computadora son razonablemente efectivos para evitar que los autos autónomos choquen contra las cosas, los módulos reales solo pueden miniaturizarse hasta cierto punto. También requieren una cantidad considerable de energía y, además, generalmente aumentan la complejidad del vehículo.
En busca de una alternativa más pequeña, más simple y más eficiente energéticamente, la Asociación de la Universidad Estatal de Pensilvania. El Prof. Saptarshi Das y sus colegas observaron el mundo de los insectos. Más específicamente, estudiaron los circuitos neuronales que evitan que los insectos, como las langostas, choquen con los objetos y sean atrapados por los depredadores mientras vuelan.
El sensor optoelectrónico resultante incorpora ocho " memtransistores " fotosensibles que están hechos de una capa de disulfuro de molibdeno y dispuestos en forma de circuito. Mide solo 40 micrómetros cuadrados y utiliza unos pocos cientos de picojulios de energía. Según la universidad, esto es decenas de miles de veces menos que la cantidad requerida por los sensores convencionales para evitar colisiones.
Usado por la noche, el dispositivo mide la distancia relativa de los automóviles simplemente midiendo los cambios en la intensidad de sus faros: cuanto más brillantes son las luces, más cerca está el automóvil. Cuando se probó en escenarios de manejo de la vida real, el sensor pudo predecir accidentes de dos vehículos dos o tres segundos antes de que ocurrieran. Si bien eso puede no parecer mucho, es probable que sea suficiente tiempo para que un sistema de conducción autónomo (o el propio conductor) tome medidas correctivas.
Y aunque la tecnología probablemente no reemplace los sistemas existentes, los científicos afirman: "Creemos firmemente que los detectores de colisión propuestos pueden aumentar los sensores existentes necesarios para garantizar la seguridad de los vehículos autónomos".
La investigación se describe en un artículo que se publicó recientemente en la revista ACS Nano .
Fuente: Sociedad Química Estadounidense
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