10 febrero 2023.- Toyota ha mejorado la placa de identificación del SUV Highlander con el nuevo Grand Highlander, un SUV mediano más grand...
10 febrero 2023.- Toyota ha mejorado la placa de identificación del SUV Highlander con el nuevo Grand Highlander, un SUV mediano más grande y potente al que llama el "SUV familiar definitivo". Con tres filas de asientos del tamaño de adultos humanos reales, una selección de trenes motrices turbo e híbridos, y toda la gama de tecnología de conveniencia y seguridad para el conductor, la Grand Highlander es una nueva opción muy atractiva para los conductores que buscan más espacio sin renunciar a la eficiencia o manejabilidad diaria.
Toyota puede estar formulando grandes diseños de vehículos eléctricos, pero todavía está impulsando otras soluciones de reducción de emisiones, incluidos los híbridos y las celdas de combustible. Etiqueta la estrategia "Más allá de cero" y cree que es esencial para equipar al conductor promedio con un vehículo eficiente que mejor se adapte a sus necesidades y estilo de vida. El Grand Highlander se convierte en el segundo vehículo en llevar la insignia "Beyond Zero", luego del nuevo Prius Toyota de quinta generación presentado hace solo unos meses, y está dirigido a aquellos que buscan un SUV extra espacioso que aún ofrezca una economía de combustible respetable.
Toyota dice que la tercera fila ofrece 6 pulgadas (15 cm) de espacio adicional para las piernas en comparación con el Highlander estándar, con un tamaño más cercano a la tercera fila de un SUV grande. Esta última fila está diseñada para mantener a los adultos cómodos en viajes largos y, al mismo tiempo, mantener suficiente espacio en el portón trasero para llevar hasta siete piezas de equipaje de mano. El Grand Highlander tiene capacidad para hasta ocho personas en total, pero rápidamente nos hemos inclinado por el de siete plazas con asientos tipo capitán en la segunda fila que dan sombra a los asientos delanteros.
Los asientos del Grand Highlander también se pliegan fácilmente cuando los propietarios necesitan más espacio de carga. Con todos los asientos de la segunda y tercera fila plegados completamente, los 21 pies cúbicos (595 L) de almacenamiento en la puerta trasera casi se quintuplican a 98 pies cúbicos (2,8 m3). Toyota también se asegura de que cada pasajero tenga suficiente espacio de almacenamiento y carga disponible, cargando el Grand Highlander con un total de 13 portavasos y siete puertos USB-C. La consola central configurable en la parte delantera tiene el tamaño para adaptarse a una tableta e incluye carga inalámbrica, dos puertos USB y tres portavasos.
El Grand Highlander mantiene aún más a los pasajeros cómodos y seguros con un conjunto completo de tecnología estándar y disponible. Toyota Safety Sense 3.0 viene de serie y trae características de asistencia al conductor, como asistencia de conducción proactiva, precolisión con detección de peatones, salida de carril con asistencia de dirección, control de crucero de radar dinámico de velocidad completa, asistencia de seguimiento de carril y monitoreo del conductor con parada de emergencia.
En el interior, la pantalla táctil multimedia estándar de 12,3 pulgadas incluye control de voz, conectividad Bluetooth dual y Apple Carplay y Android Auto inalámbricos. Wi-Fi Connect disponible ofrece conectividad 4G para hasta cinco dispositivos móviles, y un sistema de audio JBL de 11 altavoces disponible mejora el paisaje sonoro.
El Grand Highlander se ve como un SUV de tamaño medio/completo gracias a su diseño largo y fuerte. Los extremos delantero y trasero se han inclinado ligeramente más verticales en comparación con el Highlander estándar y la línea del techo se ha hecho más larga y plana. Los flancos simplificados resaltan la longitud adicional a través de líneas de carácter fuertes y niveladas y paneles laterales negros en contraste. En el frente, el Grand Highlander muestra una identidad propia, con una gran parrilla inferior trapezoidal y una parrilla superior larga y delgada que conecta los faros y la insignia de Toyota.
Toyota le da al Grand Highlander tres opciones de tren motriz con la esperanza de atraer a una variedad más amplia de compradores.
Aquellos que buscan mantener las cosas simples y económicas pueden quedarse con el turbo de gasolina de 2.4 L, mientras que aquellos que buscan el mejor millaje querrán optar por la unidad híbrida de 2.5 L con hasta 14,5 l/100km combinados, según lo estimado por Toyota. Para obtener más empuje y rendimiento, la única opción que vale la pena considerar es el Hybrid Max de 362 hp que convierte al Grand Highlander Toyota en el SUV mediano más poderoso de todos los tiempos. El Max aumenta la capacidad de remolque hasta 5000 lb (2268 kg) mientras baja de 0 a 100 km/h a 6,3 segundos... aunque definitivamente no al mismo tiempo.
Tanto el turbo de 2.4 L como el híbrido de 2.5 L están disponibles en configuración de tracción delantera o en las cuatro ruedas, mientras que el Hybrid Max trae AWD como estándar. Los modelos de gasolina AWD e Hybrid Max incluyen un sistema Multi-Terrain Select con modos de lodo y arena, roca y tierra y nieve para aumentar la tracción.
Toyota lanzará el Grand Highlander como modelo 2024 en las versiones XLE, Limited y Platinum. Toyota planea publicar fecha de lanzamiento y precios este verano.
Fuente: Toyota
COMENTARIOS