Lotus lanza algunos de los cargadores de vehículos eléctricos más rápidos del mundo
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| Con planes de seguir implementando su hardware de carga en Asia, Medio Oriente y Europa, Lotus mostrará su línea en el London EV Show esta semana. |
Lotus apunta a ser 100% eléctrico para 2028, una misión que lo ha visto lanzar de todo, desde hiper-SUV hasta hiperebikes . Ahora está listo para sacar a Tesla del mapa con hipercargadores. Bueno, no del todo.
29 noviembre 2023.- Tesla no tendrá nada de qué preocuparse en el corto plazo: si bien es capaz de entregar hasta 450 kW, el hardware Flash Charge de Lotus reservará esas velocidades máximas para cuando la red y el mercado automotriz estén realmente listos. Además, Lotus apenas está comenzando con su lanzamiento.
Mucho más que el hipercoche más potente del mundo, lo que realmente se necesita para una adopción más amplia de los vehículos eléctricos es una mejor infraestructura de carga. Lotus espera utilizar su hardware capaz para inspirar confianza en la carga pública y promover la electrificación en los mercados automotrices de todo el mundo.
A medida que más gobiernos aumentan la inversión en electrificación en su camino hacia el cero neto, la demanda de una infraestructura confiable de carga de vehículos eléctricos nunca ha sido mayor que antes. Lotus ha desarrollado las mejores soluciones de carga rápida de su clase para ofrecer una experiencia de carga rápida y confiable que satisfaga las necesidades de los usuarios.
Las unidades Flash Charge de Lotus ya están disponibles en China y se exhibirán esta semana en el London EV Show. Están diseñados para un lanzamiento inmediato, pero preparados para el futuro para potencias de hasta 450 kW, lo que garantiza que podrán mantener el ritmo cuando la red eléctrica y los vehículos eléctricos individuales estén listos para manejar esas velocidades.
Muy pocos vehículos actualmente están diseñados para soportar ese nivel de carga. Con la excepción del Evija y sus capacidades de 800 kW, la propia flota de vehículos eléctricos de Lotus está limitada a 350 kW, por lo que, si bien pueden aprovechar casi al máximo Terra 360 de ABB, los coches eléctricos Lotus dejarán algunos kilovatios sobre la mesa. Pero los cargadores Flash funcionarán a las velocidades actuales y permanecerán listos para una carga de 450 kW sin ningún coste adicional de hardware para los operadores.
Lotus utiliza refrigeración líquida en todos los productos de carga que muestra en Londres, y la considera integral para proporcionar una carga pública más rápida y eficiente. Su cargador de CC todo en uno de 450 kW brindará una autonomía estimada de 142 km al Lotus Eletre R en cuestión de solo cinco minutos, y tardará aproximadamente 20 minutos para una carga del 10 al 80 % en 350 kilovatios.
Además del todo en uno, Lotus también muestra un combo de carga de dos piezas con una unidad de carga para cuatro vehículos conectada a un gabinete de energía de alta capacidad. El gabinete modular está optimizado para el suministro de alta energía y puede generar hasta 480 kW.
Con el lanzamiento ya en marcha en China, Lotus planea comenzar a instalar cargadores en Europa y Medio Oriente en el segundo trimestre de 2024. Anunciará mercados y fechas más específicas en el futuro.
Fuente: Lotus
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