El Ayuntamiento de San Fernando solicita al Consorcio de Transportes el aumento de las frecuencias en diversas líneas de autobús
Además, se han solicitado marquesinas de última generación en varias paradas de autobús, y una línea circular entre Coslada y San Fernando de Henares.
19 enero 2024.- La concejala de Seguridad, Movilidad y Emergencias, Leticia Martín; y el subinspector jefe de
Policía Local, Gabriel Toledano; se han reunido con un representante del
Consorcio Regional de Transportes de Madrid para exponer una serie de
peticiones que, desde San Fernando de Henares, se vienen realizando de manera
regular debido a la demanda en los servicios de transportes urbanos e
interurbanos por parte de los/as vecinos/as.
De esta forma, se ha solicitado el aumento de las frecuencias en horas
punta de las Líneas que van hasta Avda. de América debido, sobre todo a que,
con el cierre de algunas de las paradas de la Línea 7B de Metro, se ha visto
incrementado el número de viajeros/as y, en algunas ocasiones, se han quedado usuarios/as
en las paradas al ir los autobuses completamente llenos. En este caso, desde el
Consorcio se ha comentado que “se hablará con la empresa concesionaria, en este
caso Avanza, para comprobar cuales son los autobuses con mayor número de
viajeros; en función de los resultados se incrementará la frecuencia”, según ha
señalado Toledano.
AUMENTO DE FRECUENCIAS EN LAS LÍNEAS DEL POLÍGONO
INDUSTRIAL Y SOLICITUD DE MARQUESINAS
Por otro lado, también se ha pedido al Consorcio el aumento de la
frecuencia de paso en la Línea Urbana (L1) y en la Línea 220, líneas que llegan
al Polígono Industrial de San Fernando de Henares. Según ha señalado el
representante del Consorcio, ya se tienen estudios sobre el uso de estas líneas
y se han mostrado “receptivos” a ampliar tanto la frecuencia como el recorrido
por el polígono logístico Barral ya que “son conscientes del desarrollo de esta
zona industrial y de que hay muchos más usuarios en las líneas que transcurren
por el polígono”, como ha indicado el subinspector jefe de Policía Local.
Asimismo, se han solicitado marquesinas de última generación (con
iluminación y tiempos de espera) tanto en Martin Luther King como en Ventura de
Argumosa y, además, se va a hacer el
estudio para instalarlas en la Avda. Timoteo Mendieta (zona industrial), ya que
era una reclamación de los/as usuarios/as de esta zona.
UNIFICACIÓN DE LAS LÍNEAS 7 Y 7B DE METRO, PARADAS
A DEMANDA Y LÍNEA CIRCULAR ENTRE COSLADA Y SAN FERNANO
Además, se ha solicitado la unificación tarifaria de las Líneas 7 y 7B
de Metro, y que se instale un distintivo en los autobuses nocturnos que
realicen las llamadas “paradas a demanda” (que pueden ser solicitadas por
mujeres y menores de 18 años en un punto incluido en el itinerario de la línea
y en ámbito urbano), para dar a conocer este servicios entre los/as
usuarios/as.
Por último, desde la concejalía también se ha dado traslado de una
petición “histórica” por parte de la ciudadanía, como es la puesta en marcha
una Línea Circular entre los municipios de Coslada y San Fernando de Henares,
algo que desde el Consorcio han señalado que “se estudiará”.
Tal y como ha señalado la concejala, “estamos muy agradecidos con el Consorcio por habernos dado la oportunidad de plantearles todos los problemas y reivindicaciones históricas que tiene el municipio en materia de transportes”. En este sentido ha subrayado que “se han pedido frecuencias más ágiles en las Líneas que van al polígono, la unificación tarifaria entre la zona 7 y 7B de Metro y la posibilidad de tener un autobús circular entre Coslada y San Fernando para facilitar la movilidad a puntos de mas afluencia como puede ser el Hospital del Henares”.
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