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| El consejero De Paco Serrano ha inaugurado hoy el World Motorsport Tourism Congress, primer congreso sobre turismo y deportes de motor. Comunidad de Madrid |
El encuentro, organizado por la Fundación RACE con la colaboración de la FIA y ONU Turismo y el respaldo de la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid, reúne durante dos jornadas a más de 300 profesionales para analizar cómo las competiciones de motor pueden impulsar el desarrollo turístico de los territorios.
Se celebra en plena ofensiva de Madrid por posicionarse como capital del motorsport, con la Fórmula E ya disputada en marzo y el regreso del Gran Premio de Fórmula 1 previsto para septiembre.
15 junio 2026.- El Circuito de Madrid Jarama-RACE, en San Sebastián de los Reyes, acoge los días 15 y 16 de junio el primer World Motorsport Tourism Congress (WMTC), el primer encuentro internacional dedicado de forma específica a estudiar y potenciar la contribución de los deportes de motor al desarrollo turístico. El congreso fue inaugurado por el consejero de Cultura, Turismo y Deporte de la Comunidad de Madrid, Mariano de Paco Serrano.
El WMTC está organizado por la Fundación RACE y reúne, por primera vez en un mismo foro, a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y a ONU Turismo, con el respaldo institucional de la Comunidad de Madrid —a través de la Consejería de Cultura, Turismo y Deporte— y la colaboración del Ayuntamiento de Madrid. Esta confluencia entre el organismo rector del automovilismo mundial y la agencia de turismo de Naciones Unidas es la que confiere al encuentro su dimensión internacional.
Participantes y destinatarios
El congreso congrega a más de 300 profesionales, entre representantes institucionales, fabricantes, promotores, gestores de circuitos y responsables de destinos turísticos. Entre los ponentes figuran el presidente del RACE y del Senado de la FIA, Carmelo Sanz de Barros, y el director del Departamento de Miembros Afiliados y Colaboración Público-Privada de ONU Turismo, Ion Vilcu, junto a expertos del ámbito deportivo, turístico y empresarial. Se trata, por tanto, de un foro de carácter profesional, orientado al sector más que al público aficionado.
Objetivos y contenidos
El propósito del encuentro es comprender y promover el papel del motorsport como herramienta estratégica para posicionar destinos, atraer visitantes y generar actividad económica. A través de ponencias, mesas redondas, debates y casos de éxito, las sesiones abordan el impacto económico de los grandes eventos, la sostenibilidad, la innovación tecnológica aplicada, las estrategias de patrocinio y el legado que estas competiciones dejan en los territorios anfitriones. Según el consejero, durante las dos jornadas se analizan cuestiones consideradas determinantes para el futuro del sector y para el aprovechamiento duradero de estas grandes citas.
El marco: el Año del Motor en Madrid
El congreso se inscribe en el programa de colaboración entre el Gobierno regional y la Fundación RACE con motivo del Año del Motor, y en la iniciativa "Madrid Capital Mundial de la Movilidad y el Motorsport 2026". La región vive un calendario excepcional en este ámbito: el Circuito del Jarama acogió el 21 de marzo de 2026 el ePrix de Madrid, primera prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula E en la ciudad, y el Gran Premio de España de Fórmula 1 está previsto del 11 al 13 de septiembre de 2026 en el nuevo circuito MadRing, en el entorno de IFEMA, en el marco de un acuerdo que contempla su celebración hasta 2035. Será el primer Gran Premio de Fórmula 1 en la región desde que el Jarama dejó de albergar pruebas del Mundial en 1981.
En este contexto, el WMTC funciona como instrumento de posicionamiento y proyección de marca, al situar a Madrid como sede del debate internacional sobre turismo de motor en el mismo año en que aspira a consolidarse como referente del automovilismo.
La proyección turística esperada
El turismo deportivo crece a un ritmo cercano al 10 % anual, según ONU Turismo, y el motorsport es uno de sus principales motores junto al fútbol. Las estimaciones del sector calculan que un gran premio de Fórmula 1 puede generar un impacto económico directo de entre 200 y 300 millones de euros en la ciudad anfitriona, mientras que las previsiones oficiales para Madrid, basadas en un estudio de Deloitte, apuntan a un impacto de unos 450 millones de euros anuales, más de 8.200 empleos y una asistencia de hasta 140.000 personas al año.
Conviene precisar que se trata de proyecciones, no de resultados comprobados. Análisis independientes sobre sedes europeas de Fórmula 1 han advertido de la dificultad de obtener beneficios netos una vez considerados todos los costes, incluidos el desplazamiento del turismo habitual durante el evento y los costes asociados a las infraestructuras. El propio impacto directo de un congreso profesional de dos jornadas es necesariamente modesto; su valor principal reside en la generación de contactos, patrocinios y estrategias de promoción de destino que pueden traducirse en actividad a medio plazo.
La sede
El Circuito del Jarama, primer circuito permanente de España e histórico escenario del automovilismo nacional, ha sido elegido como sede del congreso tras acoger la Fórmula E. La elección refuerza el valor simbólico del recinto en la estrategia regional, que combina la tradición del trazado histórico con la apuesta por las nuevas competiciones internacionales.
Información elaborada a partir de la documentación oficial de la Comunidad de Madrid, la Fundación RACE y fuentes públicas del sector. Las cifras de impacto económico corresponden a estimaciones y proyecciones difundidas por las instituciones y los organizadores.
