Desde el lunes, el primer tren sale de Puertollano a las 6:05 y de Ciudad Real a las 6:21, con llegada a Madrid a las 7:25.
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| El primer Avant saldrá de Puertollano a las 6:05 y de Ciudad Real a las 6:21 para llegar a Madrid a las 7:25, veinticinco minutos antes que hasta ahora. | Infografía: La Crónica del Henares, con datos de Renfe. |
Puertollano y Ciudad Real ganan 25 minutos en el primer Avant a Madrid desde este lunes
Ciudad Real, 4 de septiembre de 2026
Desde el lunes 7 de septiembre, el primer tren del día a Madrid saldrá de Puertollano a las 6:05 y pasará por Ciudad Real a las 6:21 para llegar a la capital a las 7:25. Renfe adelanta tres servicios entre 15 y 25 minutos. Los billetes están a la venta desde el 12 de agosto.
- Quien trabaja en Madrid podrá estar en Atocha antes de las 7:30, media hora antes que hasta ahora.
- No hay más trenes: son los mismos servicios, a otra hora. La oferta de plazas no cambia con esta medida.
- El Ayuntamiento de Ciudad Real adelanta también el primer autobús de la línea 2 para que se pueda llegar a la estación sin coche.
Los nuevos horarios, uno a uno
El Avant 8261 pasa de salir de Puertollano a las 6:30 a hacerlo a las 6:05, veinticinco minutos antes. Para en Ciudad Real a las 6:21 y llega a Madrid a las 7:25.
El Avant 8071 adelanta otros veinticinco minutos: sale de Puertollano a las 6:35 en lugar de a las 7:00, pasa por Ciudad Real a las 6:51 y llega a las 7:54.
El tercer servicio del día se adelanta quince minutos: 7:05 en Puertollano, 7:22 en Ciudad Real y 8:24 en Madrid. Renfe no facilita el número de este tren en su nota.
A los tres cambios se suma un ajuste en la otra línea Avant castellanomanchega: el 8273 Toledo-Madrid saldrá cinco minutos antes, a las 6:45.
Un anuncio que ya se hizo en agosto
Conviene situar la novedad en su sitio. Renfe comunicó este cambio el 12 de agosto, el mismo día en que puso los billetes a la venta, y la información circuló entonces por los medios de Castilla-La Mancha. La nota difundida este viernes, cuatro días antes de la entrada en vigor, es un recordatorio con una pieza nueva: la coordinación con el autobús urbano de Ciudad Real, anunciada por el Ayuntamiento el 2 de septiembre.
Lo que sí es nuevo, y relevante para el viajero, es que la intermodalidad ha funcionado: Renfe pidió al Ayuntamiento que moviera el autobús, y el Ayuntamiento lo movió. El concejal de Movilidad de Ciudad Real, Miguel Hervás, explicó que el objetivo es que quien quiera coger el primer tren "pueda hacerlo desde el transporte urbano".
Hay un pequeño desajuste entre ambas versiones que conviene tener presente: el Ayuntamiento sitúa la salida del primer tren a las 6:20 y Renfe, a las 6:21. Un minuto de diferencia sin consecuencias prácticas, pero que revela que ninguna de las dos administraciones ha publicado todavía la hora exacta a la que pasará el nuevo primer autobús de la línea 2. Ese dato, el que de verdad necesita quien va a coger ese tren el lunes, sigue sin aparecer en la nota municipal ni en la de Renfe.
Qué hay detrás: una línea que crece
El movimiento no sale de la nada. Renfe lo enmarca en las peticiones de las asociaciones de usuarios con las que se reúne periódicamente, y en esta línea la interlocutora es la Asociación de Usuarios Avant de Ciudad Real, presidida por Pablo López, que lleva tiempo reclamando horarios compatibles con una jornada laboral en Madrid.
Los datos que aporta la compañía respaldan la presión: desde noviembre, Renfe duplicó la oferta en los primeros servicios Puertollano-Madrid de lunes a jueves, con cerca de 1.000 plazas semanales añadidas. Y en el primer semestre de 2026 el Avant Puertollano-Ciudad Real-Madrid superó ampliamente los 700.000 viajeros.
Esa cifra, repartida entre seis meses, da una media superior a los 116.000 viajeros al mes en un corredor que enlaza dos ciudades de tamaño medio con la capital. Es la magnitud que explica por qué mover un tren media hora tiene consecuencias en la vida de miles de personas.
Lo que el comunicado de RENFE no dice
Cuatro huecos que conviene conocer antes de organizar la semana:
- Los trenes de vuelta no se mencionan. La nota solo detalla los primeros servicios en sentido Madrid. No indica si los horarios de regreso por la tarde cambian.
- No hay trenes nuevos. El anuncio es un reajuste horario, no un aumento de frecuencias ni de plazas. Ese refuerzo llegó en noviembre y se cita como antecedente, no como novedad.
- No aparece el precio. El billete base Ciudad Real-Madrid ronda los 30 euros; para viajeros frecuentes, desde el 1 de enero de 2026 Renfe ofrece el Abono 10-30 y el Pase Vía, ambos con un 50 % de descuento.
- Tampoco se recuerda la letra pequeña de esos abonos. Renfe advierte en su web de que tres formalizaciones no utilizadas —o canceladas con menos de 60 minutos de antelación— durante la vigencia del abono se consideran uso fraudulento y suponen perder el derecho al abono bonificado durante 60 días. Con trenes a las 6:05, la penalización por quedarse dormido deja de ser una anécdota.
Datos de servicio
- Entrada en vigor: lunes 7 de septiembre de 2026.
- Billetes: a la venta desde el 12 de agosto en renfe.com, app de Renfe, taquillas y agencias.
- Primer tren: Puertollano 6:05 · Ciudad Real 6:21 · Madrid 7:25.
- Segundo: Puertollano 6:35 · Ciudad Real 6:51 · Madrid 7:54.
- Tercero: Puertollano 7:05 · Ciudad Real 7:22 · Madrid 8:24.
- Toledo-Madrid (8273): salida a las 6:45.
- Autobús urbano de Ciudad Real: la línea 2 adelanta su primer servicio desde el lunes; consultar el horario definitivo en la web municipal antes de salir de casa.
- Abonos: Abono 10-30 y Pase Vía, con 50 % de descuento. Condiciones en https://www.renfe.com/es/es/viajar/prepara-tu-viaje/trenes-media-distancia-avant/abonos-media-distancia
Renfe encuadra la medida en un plan de mejora de la oferta Avant que ya ha tocado los servicios de Lleida, Tarragona, Toledo, Valladolid y Segovia. El siguiente hito verificable es doble: la publicación por el Ayuntamiento de Ciudad Real del horario concreto de la línea 2, prevista para la entrada en vigor, y la próxima reunión de la compañía con las asociaciones de usuarios, donde se sabrá si el ajuste de los trenes de mañana se extiende también a los de vuelta.
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Fuentes consultadas
- Renfe y Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, nota de prensa "Renfe mejora desde este lunes los horarios del servicio Avant que conecta Puertollano y Ciudad Real con Madrid", Madrid, 4 de septiembre de 2026 (documento facilitado).
- Renfe, página oficial de abonos Avant y Media Distancia (Abono 10-30, Pase Vía, 50 % de descuento y condiciones de uso): https://www.renfe.com/es/es/viajar/prepara-tu-viaje/trenes-media-distancia-avant/abonos-media-distancia
- Ayuntamiento de Ciudad Real, "El Ayuntamiento adelanta el horario de la línea 2 de autobús urbano para facilitar el acceso al primer tren de Renfe", 2 de septiembre de 2026: https://www.ciudadreal.es/noticias/movilidad/25345-el-ayuntamiento-adelanta-el-horario-de-la-linea-2-de-autobus-urbano-para-facilitar-el-acceso-al-primer-tren-de-renfe.html
- Lanza Digital y MiCiudadReal, informaciones del 12 de agosto de 2026 sobre el anuncio inicial de los nuevos horarios y la puesta a la venta de los billetes.
- COPE Castilla-La Mancha, declaraciones de Pablo López, presidente de la Asociación de Usuarios Avant de Ciudad Real, sobre los nuevos abonos y el precio del trayecto (diciembre de 2025).
- El Español-El Digital de Castilla-La Mancha, información sobre el nuevo sistema de descuentos Avant anunciado por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente (diciembre de 2025).
