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MOTOR. Reseña del Nissan Ariya 2024: un reemplazo adecuado para el Leaf

Reseña del Nissan Ariya 2024: un reemplazo adecuado para el Leaf

 

El nuevo Ariya de Nissan sustituye al Leaf como vehículo eléctrico asequible de la compañía

24 noviembre 2024.- Nissan presentó por primera vez el Ariya como un nuevo vehículo eléctrico y, en última instancia, como sustituto del Leaf. El Leaf, durante mucho tiempo el "vehículo eléctrico para todos", era pequeño, práctico y económico. El Ariya es un buen sustituto, aunque no es ni tan barato ni tan pequeño.

De un vistazo

  • Viene con una larga lista de equipamiento estándar.
  • Se conduce bien, aunque no tiene mucho dinamismo.
  • El infoentretenimiento y la tecnología son cosa del pasado
  • Tiene una buena propuesta de valor en general.
  • Cómodo y sereno en la carretera.
  • Diseño interior de aspecto moderno.
  • Viene de serie con muchas ayudas avanzadas para el conductor.
  • Tasa de carga rápida de CC más lenta que el promedio.
  • Gráficos de infoentretenimiento obsoletos.

El Ariya tiene aproximadamente el mismo tamaño que el Nissan Rogue, pero tiene más forma de familiar que de SUV. Esto mejora la aerodinámica y el atractivo de conducción, pero implica menos espacio interior y de carga. Sin embargo, en comparación con el Leaf anterior, el Ariya es más grande tanto por dentro como por fuera... aunque técnicamente sigue siendo un compacto.


El Nissan Ariya 2024 está disponible en siete niveles de equipamiento: Engage , Venture+ , Engage+, Evolve+ , Empower+ , Premiere y Platinum+ . El Engage es el único nivel de equipamiento que se ofrece con el paquete de batería estándar de 63 kWh, y el resto de los niveles de equipamiento vienen con una batería más grande de 87 kWh. La configuración de tracción delantera con un solo motor es estándar, con tracción total con dos motores (llamada E-4orce por Nissan) ofrecida en el Engage y Evolve+. Los niveles de equipamiento Engage+ y Platinum+ son solo AWD. 

El modelo Ariya de menor precio, el Engage, viene con una batería de 63 kWh, tracción delantera, control de climatización de dos zonas, un asiento delantero con ajuste eléctrico, un espacio de almacenamiento "secreto" en la consola central deslizable eléctricamente, además de conectividad inalámbrica CarPlay y Auto. También cuenta con un montón de sistemas de seguridad y asistencia al conductor, incluido el control de crucero adaptativo y la intervención en puntos ciegos con frenado automático de seguridad trasero. Es un vehículo bastante equipado con un precio de aproximadamente 40.000 euros y una autonomía de aproximadamente 330 km por carga (WLTC).

El Ariya está diseñado para ser una especie de SUV crossover estilo familiar y un tamaño similar al Rogue.

La actualización a una batería más grande, tracción en las cuatro ruedas y un interior menos básico se puede conseguir por unos 5.000 euros más. 

Todos los modelos no básicos del Ariya 2024 tienen un paquete de baterías de 87 kWh. Esto aumenta la autonomía, mientras que el sistema de tracción total de doble motor (también conocido como "E-4orce") también aumenta la potencia de salida. El mismo modelo Engage con E-4orce añadido significa 438 km de autonomía... incluso con la incorporación de la tracción total y más de 100 caballos de fuerza (74,5 kW) de ganancia de potencia.

El sistema AWD aporta mucho más a la dinámica de conducción del Ariya, pero aun así, no es un coche deportivo. Ni siquiera lo calificaría de "divertido". Las palabras "práctico", "útil" y "cómodo" encajan, pero "divertido" definitivamente no. 

El Ariya no es lento ni carece de confianza; simplemente no es atractivo. Si para usted es importante tener un vehículo con dinámica deportiva o que le permita alardear de sus aceleraciones de 0 a 100 kph, este no es su coche. Si lo que necesita es ir de un lado a otro de manera eficiente sin demasiados problemas ni ajustes a su estilo de vida diario, el Ariya le dará lo que necesita.

El interior del Ariya 2024 es sencillo y es fácil sentirse cómodo en él.

Las tecnologías interiores del Nissan Ariya 2024 no son muy llamativas ni sorprendentes en comparación con la mayoría de los demás. Te recibe una interfaz gráfica básica que está un paso por encima de Windows XP. Es funcional, perfectamente utilizable y bastante simple de entender. Pero no es llamativa ni moderna.

Si haces la mayoría de las cosas a través de Android Auto o Apple CarPlay, esta interfaz de Nissan es perfecta. Si usas la interfaz nativa la mayor parte del tiempo en tu vehículo actual que no es Nissan, probablemente experimentes una pequeña curva de aprendizaje para familiarizarte con esta configuración de Nissan. Y algunos de tus amigos más tecnófilos podrían burlarse de ella. Especialmente si intentas usar la navegación similar a MapQuest que viene con ella.

La carga en el Ariya 2024 está bien para los usuarios cotidianos. Si tienes acceso a un enchufe de nivel 1 o 2 en casa o en el trabajo, estarás perfectamente bien en el Ariya. Viene con un adaptador NACS (Tesla) como opción, por lo que también puedes acceder a esa red. O al J1772 estándar. Pero no va a ser rápido. Nissan afirma que puede cargar hasta 130 kW. Extrajo el máximo de nuestra unidad de pared de 240 V/50 A hasta el último 15 %, que es donde la carga se ralentiza para mantener la batería fría (una característica común a casi todos los vehículos eléctricos).

Los vehículos eléctricos de Nissan vienen con un cable de carga estándar que se puede enchufar a cualquier toma de corriente doméstica de 120 V y, con un giro de cabeza para cambiar los enchufes, también a 240 V.

Hay varios modelos de vehículos eléctricos que son similares al Nissan Ariya 2024 en cuanto a tamaño y capacidad. La mayoría de ellos tienen mejor carga, autonomía, comodidad y eficiencia. Ninguno de ellos es tan económico ni tan simple. 

Ese es el punto fuerte del Ariya. Hace casi todo bien y no cuesta demasiado hacerlo. Para la mayoría de las personas, el Ariya es un excelente vehículo para uso diario y de cercanías, y sigue siendo atractivo para la mayoría de los compradores de vehículos eléctricos que tienen dos automóviles en sus hogares, tal como lo hizo el Leaf.

Con un precio más bajo para 2024, el Nissan Ariya podría ser una oferta difícil de rechazar. Si el precio es el aspecto más importante para usted, el Kia Niro EV y el Hyundai Kona Electric son más asequibles, tienen una autonomía real competitiva y brindan un espacio interior similar. Más cerca del precio del Ariya, nos inclinamos por el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 relacionado, que brindan una experiencia de conducción más agradable y una carga rápida de CC increíblemente rápida. El ID.4 de Volkswagen es otra alternativa valiosa, con algunas mejoras clave para 2024.

Nissan ha reducido el precio del Ariya 2024 y los precios más bajos ayudan a que este SUV eléctrico sea un poco más competitivo, al igual que el adaptador disponible para cargar en una estación Tesla Supercharger. Aun así, aunque el Ariya tiene una puntuación alta en comodidad, es decepcionante en lo demás, ya que sufre una experiencia de conducción decepcionante y una interfaz tecnológica anticuada. La mayoría de los demás competidores de SUV eléctricos son mejores opciones en general.

Más información: Nissan Ariya 2024

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La Crónica del Henares: MOTOR. Reseña del Nissan Ariya 2024: un reemplazo adecuado para el Leaf
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