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| Nuevos datos de European LNG Tracker |
La construcción de GNL en Europa se está desacelerando en medio de la incertidumbre sobre la demanda futura de gas.
IEEFA espera que las importaciones de GNL de Europa disminuyan un 20% entre 2025 y 2030.
Las importaciones europeas de GNL estadounidense y ruso alcanzaron un récord en el primer semestre de 2025.
Los países de la UE gastaron alrededor de 258 mil millones de euros en importaciones de GNL desde principios de 2022 hasta junio de 2025. De estos, 117.400 millones de euros de importaciones provinieron de Estados Unidos y 37.500 millones de euros de Rusia.
30 octubre 2025.- El gas natural licuado (GNL) ha cobrado importancia estratégica en Europa como fuente flexible de suministro energético, especialmente tras las disrupciones del aprovisionamiento por gasoducto en 2022. Su papel ha servido para diversificar importaciones, reforzar la seguridad energética a corto y medio plazo y apoyar la transición desde combustibles más intensivos en carbono. Sin embargo, el aumento del consumo y de la infraestructura de GNL plantea interrogantes sobre costes, emisiones indirectas, dependencia persistente de combustibles fósiles y compatibilidad con objetivos climáticos a largo plazo.
Este artículo resume las principales observaciones y conclusiones sobre el consumo y la infraestructura de Gas Natural Licuado (GNL) en Europa, basándose en la información proporcionada por el Rastreador Europeo de GNL (European LNG Tracker) de IEEFA, con datos actualizados a octubre de 2025.
Observación Clave: La desaceleración del desarrollo de GNL y la incertidumbre en la demanda
Una de las tendencias más notables es la desaceleración en la construcción de infraestructura de GNL en el continente, lo que refleja una creciente incertidumbre sobre la futura demanda de gas.
Proyección de Demanda a la Baja: IEEFA pronostica que el consumo de gas en Europa continuará en declive a partir de 2026, con una caída esperada del 15% entre 2025 y 2030. Esta disminución a largo plazo influye directamente en las decisiones de inversión en infraestructura.
Freno en la Capacidad de Regasificación: Tras aumentos récord en la capacidad de regasificación en 2023 (35.2 bcm) y 2024 (24.1 bcm), la expansión se ha frenado drásticamente. En 2025, el aumento esperado de la capacidad es de solo 5.7 bcm, menos de una cuarta parte del crecimiento registrado el año anterior.
Cancelaciones y Traslados: Varios proyectos de infraestructura enfrentan dificultades. Por ejemplo, una unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU) en Mukran (Alemania) finalizó sus operaciones y fue enviada a Egipto, mientras que otra en Francia (Le Havre) fue ordenada a cerrar por un tribunal debido a sus altos costos operativos y falta de entregas.
El dominio de EE.UU. y la persistente dependencia del GNL ruso
La reorientación del suministro de gas por parte de Europa ha consolidado la posición de Estados Unidos como principal proveedor, pero al mismo tiempo, la dependencia del GNL ruso ha alcanzado niveles récord.
Récord de Importaciones de GNL: Las importaciones totales de GNL a Europa aumentaron un 24% interanual en la primera mitad (H1) de 2025, alcanzando un nivel similar al de H1 2023. Esto se debe, en parte, al cese de los flujos de gas por gasoducto ruso a través de Ucrania a partir del 1 de enero.
El Liderazgo Indiscutible de EE.UU.: Estados Unidos ha reforzado su posición como el principal proveedor, con sus exportaciones de GNL a Europa subiendo un 46% interanual en H1 2025. EE. UU. representó el 57% del total de las importaciones de GNL del continente en ese período.
Aumento del GNL Ruso a Pesar de las Políticas: Rusia sigue siendo el segundo mayor proveedor (13% de las importaciones de GNL en H1 2025). A pesar de los planes de la UE para reducir la dependencia, las importaciones europeas de GNL ruso también alcanzaron un máximo histórico en el primer semestre de 2025, aumentando un 2% para Europa y un 7% para la UE27. Francia, Bélgica y España fueron los principales importadores de este GNL.
Impacto de las políticas de la UE en la seguridad energética
Las políticas europeas han logrado avances significativos en la reducción del consumo y la diversificación de las fuentes de energía, pero el costo económico ha sido sustancial y la implementación de sanciones ha sido gradual.
Reducción del Consumo de Gas: Las propuestas de la Comisión Europea llevaron a los Estados miembros de la UE a reducir voluntariamente su consumo de gas en un 20% entre 2021 y 2023, una medida clave para la seguridad energética.
Inversión Masiva en GNL y Energía: En el marco de la propuesta REPowerEU (lanzada en mayo de 2022 para poner fin a la dependencia de los combustibles fósiles rusos para 2027), la UE ha instalado 10 FSRU y ha ampliado siete terminales de GNL.
Costo Elevado de las Importaciones: Los países de la UE gastaron aproximadamente €258 mil millones en importaciones de GNL desde principios de 2022 hasta junio de 2025. De esta cifra, €117.4 mil millones correspondieron a GNL estadounidense y €37.5 mil millones a GNL ruso.
Sanciones al GNL Ruso: En octubre de 2025, la UE adoptó sanciones que incluyen la prohibición de las importaciones de GNL ruso a partir del 1 de enero de 2027 para contratos a largo plazo, y en un plazo de seis meses desde la entrada en vigor para contratos a corto plazo.
Conclusiones principales
Tendencia a la Disminución de la Demanda: Las proyecciones indican un declive sostenido del consumo de gas en Europa de aquí a 2030, lo que justifica la desaceleración del boom de construcción de terminales de GNL visto en 2022 y 2023.
Riesgo de Sobrecapacidad: La instalación de 11 FSRU y la expansión de terminales desde 2022 han aumentado la capacidad de regasificación un 32%, pero el estancamiento o cierre de varias instalaciones sugiere que Europa puede estar acercándose a una saturación de capacidad ante la incertidumbre de la demanda futura.
Dependencia Bidireccional: Europa ha logrado una exitosa diversificación con el GNL de EE. UU. (57% del suministro), pero la dependencia del GNL ruso sigue siendo un desafío, alcanzando niveles máximos incluso con el horizonte de las sanciones de 2027 en vigor.
Éxito Parcial de las Políticas: Las políticas de la UE han sido efectivas para reducir el consumo de gas y aumentar la infraestructura de importación, cumpliendo el objetivo de seguridad de suministro. Sin embargo, esto ha conllevado un enorme costo financiero y ha expuesto la dificultad de eliminar completamente los flujos rusos a corto plazo.
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